制動踏板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種制動踏板。
【背景技術】
[0002]制動踏板固定在制動踏板底板上，用于與制動踏板總成連接在汽車的結構件上，同時起到對制動踏板總成的支撐加強作用。制動踏板板體上設有一與制動踏板板面呈90°的折彎體，作為與制動踏板底板固定的接觸面。但加工過程中，由于制動踏板折彎體在折彎時容易變形，零件廢品率比較高。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種制動踏板，該制動踏板在加工成型過程中，在折彎折彎體時零件垂直且不易變形，零件廢品率較低。
[0004]本實用新型提供的技術方案是:一種制動踏板，包括制動踏板體，制動踏板板體上設有與制動踏板體板面呈90°的折彎體，制動踏板體上沿折彎體折彎方向設有加強筋。
[0005]所述加強筋位于制動踏板體板面和折彎體上并跨越二者之間的90°折彎位置。
[0006]本實用新型由于在制動踏板體折彎90°位置設有加強筋，在制動踏板體在折彎時零件垂直，從而提高成品零件的質量。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]參見圖1，本實用新型包括制動踏板體1，制動踏板體1上設有與制動踏板體板面呈90°的折彎體3，制動踏板體1上沿折彎體3折彎方向設有加強筋2。
[0009]所述加強筋2為一處且位于制動踏板體板面和折彎體上并跨越二者之間的90°折彎位置。
[0010]本實用新型使用時，將制動踏板焊接在制動踏板底板上。本實用新型由于在制動踏板體上設有加強筋，在制動踏板體折彎90°時不容易變形回彈，從而減少零件廢品率，提高成品零件的質量。
[0011]上面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種制動踏板，包括制動踏板體，制動踏板板體上設有與制動踏板體板面呈90 °的折彎體，其特征在于:制動踏板體上沿折彎體折彎方向設有加強筋。2.根據權利要求1所述的制動踏板，其特征在于:所述加強筋位于制動踏板體板面和折彎體上并跨越二者之間的90°折彎位置。
【專利摘要】本實用新型涉及一種制動踏板，包括制動踏板體，制動踏板板體上設有與制動踏板體板面呈90°的折彎體，制動踏板體上沿折彎體折彎方向設有加強筋<b>。</b>本實用新型由于在制動踏板體折彎90°位置設有加強筋，在制動踏板體在折彎時零件垂直，從而提高成品零件的質量。
【IPC分類】B60T7/06
【公開號】CN205010203
【申請號】CN201520675159
【發明人】陳智仁
【申請人】武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月2日