一種真空助力器用進氣控制閥裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動技術領域，尤其是對汽車真空助力器的改進。
【背景技術】
[0002]真空助力器是輕、轎、微車、電動汽車制動系統中的制動伺服裝置，是汽車制動系統中的關鍵部件。其工作原理是利用汽油發動機、柴油發動機所加裝的機械真空栗以及純電動車用電動真空栗所產生的真空，提供給真空助力器。在駕駛員踏下制動踏板時，借真空助力器內兩個工作腔的不同的壓力差所產生的推力，按設計比例放大制動踏板力來推動制動主缸活塞，壓縮制動主缸內的制動液產生液壓，并輸送至輪制動器使制動蹄與車輪輪轂接觸進而產生摩擦阻力控制車輛減速或制動。真空助力器的優點一一減少駕駛員的工作強度。提高制動安全性。
[0003]常規真空助力器的進氣控制閥裝置的濾芯與閥桿過盈配合裝在一起，并與彈簧座接觸，彈簧座與閥桿間隙配合并靠在閥桿的端面上，閥桿與空氣閥座鉚接在一起，鉚點處有一定高度，保證閥桿與空氣閥座之間連接強度及自由轉動。存在的缺點是:、裝配時，對鉚點處的形狀尺寸和位置尺寸的精度要求高，部件無法返修和返工，所有零件不可重復使用。
【發明內容】
[0004]本實用新型提供一種真空助力器用進氣控制閥裝置，以解決鉚點處的形狀尺寸和位置尺寸精度高、部件無法返修和返工的問題。
[0005]本實用新型采取的技術方案是:濾芯與閥桿過盈配合裝在一起，并與彈簧座接觸，彈簧座與閥桿間隙配合并靠在閥桿的端面上，閥桿回動簧裝在彈簧座與橡膠閥座之間，橡膠閥座與橡膠閥部件過盈配合，閥門彈簧裝在橡膠閥部件與橡膠閥座之間，橡膠閥座與空氣閥座端面接觸配合，球套與空氣閥座徑向過盈配合、軸向間隙配合，閥桿裝配在球套中、并與其轉動連接。
[0006]本實用新型所述球套為塑料件。
[0007]本實用新型的優點是結構新穎，裝配方便，實用性好，需要修復時，只要把閥桿與空氣閥座間拉開即可，只需更換球套即可，其它零件可以重復使用，部件的尺寸精度容易保證，良品率尚。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2是圖1的I部放大圖；
[0010]圖3是球套的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]濾芯2與閥桿1過盈配合裝在一起，并與彈簧座3接觸，彈簧座3與閥桿1間隙配合并靠在閥桿的端面上，閥桿回動簧4裝在彈簧座3與橡膠閥座5之間，橡膠閥座5與橡膠閥部件7過盈配合，閥門彈簧6裝在橡膠閥部件7與橡膠閥座5之間，橡膠閥座5與空氣閥座9端面接觸配合，球套8與空氣閥座9徑向過盈配合、軸向間隙配合，閥桿1裝配在球套8中、并與其轉動連接；
[0012]所述球套8為塑料件。
[0013]本實用新型能保證閥桿1與空氣閥座9之間的連接強度及自由轉動。
【主權項】
1.一種真空助力器用進氣控制閥裝置，其特征在于:濾芯與閥桿過盈配合裝在一起，并與彈簧座接觸，彈簧座與閥桿間隙配合并靠在閥桿的端面上，閥桿回動簧裝在彈簧座與橡膠閥座之間，橡膠閥座與橡膠閥部件過盈配合，閥門彈簧裝在橡膠閥部件與橡膠閥座之間，橡膠閥座與空氣閥座端面接觸配合，球套與空氣閥座徑向過盈配合、軸向間隙配合，閥桿裝配在球套中、并與其轉動連接。2.根據權利要求1所述的一種真空助力器用進氣控制閥裝置，其特征在于:所述球套為塑料件。
【專利摘要】本實用新型涉及一種真空助力器用進氣控制閥裝置，屬于汽車制動技術領域。濾芯與閥桿過盈配合裝在一起，并與彈簧座接觸，彈簧座與閥桿間隙配合并靠在閥桿的端面上，閥桿回動簧裝在彈簧座與橡膠閥座之間，橡膠閥座與橡膠閥部件過盈配合，閥門彈簧裝在橡膠閥部件與橡膠閥座之間，橡膠閥座與空氣閥座端面接觸配合，球套與空氣閥座徑向過盈配合、軸向間隙配合，閥桿裝配在球套中、并與其轉動連接。優點是結構新穎，裝配方便，實用性好，需要修復時，只要把閥桿與空氣閥座間拉開即可，只需更換球套即可，其它零件可以重復使用，部件的尺寸精度容易保證，良品率高。
【IPC分類】B60T13/57
【公開號】CN204978628
【申請號】CN201520612203
【發明人】曹明明, 張輝, 王波, 吳月, 涂中萍, 李丕雷
【申請人】吉林東光奧威汽車制動系統有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月14日