汽車前大燈內部支架連接結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種連接部件，尤其是一種汽車前大燈內部支架連接結構。
【背景技術】
[0002]現有的汽車前大燈，其內部支架是通過卡接的方式進行連接固定的，這種連接方式在裝配過程中，裝配工序繁瑣，使得裝配效率低；在使用過程中容易出現松動、脫落的問題，結構十分不穩固，導致產品的使用壽命低。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車前大燈內部支架連接結構，能夠提高連接部位的抗震性、耐磨性，提高產品的裝配效率和產品的使用壽命。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下:汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:包括固定夾持器、夾持器，所述固定夾持器的前端為連接接頭，固定夾持器的后端為蝶形后座，蝶形后座的兩翼為雙層，雙層翼片之間設有夾縫，蝶形后座上表面設有固定座，固定座的上部設有固定套；所述夾持器的內部設有前后貫通的孔，孔的一端是與固定夾持器連接接頭對應的加持孔，加持孔的端口內設有倒扣，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣，夾持器的外壁中部對稱設有固定片，固定片上設有安裝孔。
[0005]對上述技術方案的改進:所述固定夾持器的連接接頭為球頭，球頭的外球面上對稱設有卡口，固定夾持器的連接接頭與蝶形后座之間的連接部位的兩側設有卡口，固定夾持器的固定套內壁上設有多條導向槽。
[0006]對上述技術方案的進一步改進:所述夾持器為圓柱形，夾持器的孔內設有與固定夾持器的連接接頭對應的限位筋。
[0007]對上述技術方案的再進一步改進:包括球頭螺釘、夾持器，所述夾持器的內部設有前后貫通的孔，孔的一端是與球頭螺釘對應的加持孔，球頭螺釘的球頭部固定在加持孔內，加持孔的端口內設有倒扣，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣，夾持器的外壁中部對稱設有固定片，固定片上設有安裝孔。
[0008]對上述技術方案的更進一步改進:所述夾持器為圓柱形，夾持器的孔內設有與球頭螺釘的球頭部對應的限位筋。
[0009]有益效果:
[0010]使用本實用新型所述的汽車前大燈內部支架連接結構，通過夾持器與固定夾持器連接，或者夾持器與球頭螺釘連接，裝配十分方便，裝配人員只需將夾持器與固定夾持器或者球頭螺釘一一對應，通過壓裝的工序就能一次完成，有效提高了裝配效率。同時，夾持器內的倒扣與球頭配合，固定效果十分好，不會出現脫落的情況，且球頭在使用過程中有活動余量，具有很好的抗震效果，耐磨性也非常好，能夠有效提高產品的使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為固定夾持器的結構示意圖。
[0012]圖2為夾持器的結構示意圖。。
[0013]圖3為球頭螺釘的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示的固定夾持器，固定夾持器的前端為連接接頭1，固定夾持器的后端為蝶形后座2，蝶形后座2的兩翼為雙層，雙層翼片之間設有夾縫3，蝶形后座2上表面設有固定座4，固定座4的上部設有固定套5 ;所述固定夾持器的連接接頭1為球頭，球頭的外球面上對稱設有卡口 6，固定夾持器的連接接頭1與蝶形后座2之間的連接部位的兩側設有卡口7，固定夾持器的固定套5內壁上設有多條導向槽8。
[0015]如圖2所示的夾持器，夾持器的內部設有前后貫通的孔1，孔的一端為加持孔2，加持孔2的端口內設有倒扣3，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣4，夾持器的外壁中部對稱設有固定片5，固定片5上設有安裝孔6 ;所述夾持器為圓柱形，夾持器的孔1內設有限位筋7。
[0016]如圖3所示為球頭螺釘1。
【主權項】
1.汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:包括固定夾持器、夾持器，所述固定夾持器的前端為連接接頭，固定夾持器的后端為蝶形后座，蝶形后座的兩翼為雙層，雙層翼片之間設有夾縫，蝶形后座上表面設有固定座，固定座的上部設有固定套；所述夾持器的內部設有前后貫通的孔，孔的一端是與固定夾持器連接接頭對應的加持孔，加持孔的端口內設有倒扣，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣，夾持器的外壁中部對稱設有固定片，固定片上設有安裝孔。2.根據權利要求1所述的汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:所述固定夾持器的連接接頭為球頭，球頭的外球面上對稱設有卡口，固定夾持器的連接接頭與蝶形后座之間的連接部位的兩側設有卡口，固定夾持器的固定套內壁上設有多條導向槽。3.根據權利要求1或2所述的汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:所述夾持器為圓柱形，夾持器的孔內設有與固定夾持器的連接接頭對應的限位筋。4.汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:包括球頭螺釘、夾持器，所述夾持器的內部設有前后貫通的孔，孔的一端是與球頭螺釘對應的加持孔，球頭螺釘的球頭部固定在加持孔內，加持孔的端口內設有倒扣，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣，夾持器的外壁中部對稱設有固定片，固定片上設有安裝孔。5.根據權利要求4所述的汽車前大燈內部支架連接結構，其特征在于:所述夾持器為圓柱形，夾持器的孔內設有與球頭螺釘的球頭部對應的限位筋。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車前大燈內部支架連接結構，包括固定夾持器、夾持器，所述固定夾持器的前端為連接接頭，固定夾持器的后端為蝶形后座，蝶形后座的兩翼為雙層，雙層翼片之間設有夾縫，蝶形后座上表面設有固定座，固定座的上部設有固定套；所述夾持器的內部設有前后貫通的孔，孔的一端是與固定夾持器連接接頭對應的加持孔，加持孔的端口內設有倒扣，夾持器的外壁后部對稱設有安裝倒扣，夾持器的外壁中部對稱設有固定片，固定片上設有安裝孔。本實用新型通過夾持器與固定夾持器連接，或者夾持器與球頭螺釘連接，裝配十分方便，裝配人員只需將夾持器與固定夾持器或者球頭螺釘一一對應，通過壓裝的工序就能一次完成，有效提高了裝配效率。
【IPC分類】B60Q1/04
【公開號】CN204956261
【申請號】CN201520659310
【發明人】王保熙, 陳剛, 鄭慶峰
【申請人】十堰東風三立車燈有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月28日