一種新能源汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種新能源汽車。
【背景技術】
[0002]目前，現有的新能源承載式車身動力系統結構設計不合理，動力控制效果較差，新能源承載式車身的電子檔位控制器取代了操縱桿，而電子檔位控制器一般安裝在儀表臺或側控箱(司機左手邊)上，改變了司機右手操作檔位的駕車習慣，降低了駕車安全性，而且部分車型儀表臺、側控箱無合適空間或不方便操作，儀表臺或側控箱需要重新開模，成本過尚ο
【發明內容】
[0003]本實用新型在于解決已有技術中存在的不足之處，提供一種動力控制效果好，換擋面板部分安裝位置合理，操作方便，節省制造成本的新能源汽車。
[0004]本實用新型一種新能源汽車是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種新能源汽車，包括安裝于車體18內的汽車骨架及汽車動力機構19，其特殊之處在于汽車動力機構19包括轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5以及用于給上述五個系統供電的蓄電池6，蓄電池6還連接有用于控制蓄電池6以及轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5工作的控制器7，蓄電池6的輸出端還依次連接有發動機8、電動橋10 ;
[0006]所述蓄電池6上還設有與外部充電粧11相連接的充電接口 12 ；
[0007]所述制動系統2包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體13及安裝于下盒體13上方的上面板14，上面板14上安裝有電子檔位控制器15、手自動閥16 ；
[0008]所述上面板14通過螺栓固定于下盒體13上；
[0009]所述上面板14上還安裝有用于安放水杯的水槽17。
[0010]本實用新型的新能源汽車，結構設計巧妙，蓄電池負責為轉向系統、制動系統、照明系統、空調系統、車門啟閉系統供電，通過控制器來控制轉向系統、制動系統、照明系統、空調系統、車門啟閉系統工作，確保汽車正常運行，操縱器保護罩安裝于汽車右手邊，因此司機開車時為右手操作，不改變司機操作習慣，提高駕駛的安全系數，采用操縱器保護罩相對于修改儀表臺、側控箱來說造型簡單成本低，而且方便拆卸檢修，使用效果非常好。綜上所述，本發明結構設計，在新能源汽車領域具有很好的應用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1:本實用新型一種新能源汽車的結構示意圖；
[0012]圖2:本實用新型汽車動力機構的結構示意圖；
[0013]圖3:本實用新型操縱器保護罩的結構示意圖；
[0014]圖4:本實用新型新能源汽車骨架結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]實施例1:參考圖1-4。包括安裝于車體18內的汽車骨架及汽車動力機構19，包括安裝于車體18內的汽車動力機構19，汽車動力機構19包括轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5以及用于給上述五個系統供電的蓄電池6，蓄電池6還連接有用于控制蓄電池6以及轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5工作的控制器7，蓄電池6的輸出端還依次連接有發動機8、電動橋10 ;蓄電池6上還設有與外部充電粧11相連接的充電接口 12 ;制動系統2包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體13及安裝于下盒體13上方的上面板14，上面板14上安裝有電子檔位控制器15、手自動閥16 ;上面板14通過螺栓固定于下盒體13上；上面板14上還安裝有用于安放水杯的水槽17。
[0017]本實用新型的新能源汽車，結構設計巧妙，蓄電池6負責為轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5供電，通過控制器7來控制轉向系統1、制動系統2、照明系統3、空調系統4、車門啟閉系統5工作，確保汽車正常運行，操縱器保護罩安裝于汽車右手邊，因此司機開車時為右手操作，不改變司機操作習慣，提高駕駛的安全性，采用操縱器保護罩相對于修改儀表臺、側控箱來說造型簡單成本低，而且方便拆卸檢修，使用效果非常好。
[0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新能源汽車，包括安裝于車體(18)內的汽車骨架及汽車動力機構(19)，其特征在于汽車動力機構(19)包括轉向系統(1)、制動系統(2)、照明系統(3)、空調系統(4)、車門啟閉系統(5)以及用于給上述五個系統供電的蓄電池(6)，蓄電池(6)還連接有用于控制蓄電池(6)以及轉向系統(1)、制動系統(2)、照明系統(3)、空調系統(4)、車門啟閉系統(5)工作的控制器(7 )，蓄電池(6 )的輸出端還依次連接有發動機(8 )、電動橋(10 )。2.按照權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于所述蓄電池(6)上還設有與外部充電粧(11)相連接的充電接口(12)。3.按照權利要求1所述的一種新能源汽車，其特征在于所述制動系統(2)包括安裝于司機右手邊的操縱器保護罩，操縱器保護罩包括下盒體(13)及安裝于下盒體(13)上方的上面板(14)，上面板(14)上安裝有電子檔位控制器(15)、手自動閥(16)。4.按照權利要求3所述的一種新能源汽車，其特征在于所述上面板(14)通過螺栓固定于下盒體(13)上。5.按照權利要求3或4所述的一種新能源汽車，其特征在于所述上面板(14)上還安裝有用于安放水杯的水槽(17)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種新能源汽車。包括安裝于車體內的汽車骨架及汽車動力機構，汽車動力機構包括轉向系統、制動系統、照明系統、空調系統、車門啟閉系統以及用于給上述五個系統供電的蓄電池，蓄電池還連接有用于控制蓄電池以及轉向系統、制動系統、照明系統、空調系統、車門啟閉系統工作的控制器，蓄電池的輸出端還依次連接有發動機、電動橋。本實用新型動力控制效果好，換擋面板部分安裝位置合理，操作方便，節省制造成本。
【IPC分類】B60K37/02
【公開號】CN204956127
【申請號】CN201520750234
【發明人】于忠國, 趙彥浩, 宋亞平, 黃毅峰
【申請人】煙臺舒馳客車有限責任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月25日