保護駕駛員的腳踏裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及駕駛員的保護裝置領域，尤其涉及一種保護駕駛員的腳踏裝置。
【背景技術】
[0002]汽車技術的不斷發展，尤其在汽車提速上的技術革新，伴隨而產生的汽車碰撞日益嚴重的問題，如何保護駕駛員的人身安全顯得尤為重要。
[0003]在當今技術中，往往只是重視對駕駛員身體的保護，而忽略了對駕駛員腿部的保護，使得駕駛員在車輛碰撞過程中，腿部的損害更為突出。汽車正面碰撞事故中，腳會從踏板上滑落，造成“崴腳”的現象，從而對小腿造成嚴重的傷害。
[0004]因此，駕駛員的腿部保護成為一種必要。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的是提供一種保護駕駛員的腳踏裝置，能夠在發生汽車碰撞后，尤其是正面偏置碰撞事故中，對駕駛員腳部提供合理穩定的支撐，避免“崴腳”現象的發生，避免對駕駛員下肢造成嚴重的傷害。
[0006]本實用新型提供了一種保護駕駛員的腳踏裝置，包括固定安裝在車身的踏板基座以及與所述踏板基座樞接的踏板臂，還包括踏板副翼，所述踏板副翼固定連接于所述踏板基座左側或右側，用于支撐駕駛員腳部。
[0007]作為上述方案的改進，所述踏板副翼面向所述踏板臂方向設有一個與水平方向呈45° —90°角的支撐面。
[0008]作為上述方案的改進，所述支撐面為粗糙面。
[0009]作為上述方案的改進，所述踏板副翼與所述踏板基座為一體結構。
[0010]作為上述方案的改進，所述支撐面與所述踏板基座的表面齊平。
[0011]與現有技術相比，本實用新型公開的保護駕駛員的腳踏裝置通過在踏板基座的左側或右側增加設置用于支撐駕駛員腳部的踏板側翼，對在碰撞過程中的駕駛員腳部提供合理的支撐，防止駕駛員腳部從油門踏板滑落，造成“崴腳”的問題，避免駕駛員腳部造成嚴重的傷害。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]圖1是本實用新型實施例中一種保護駕駛員的腳踏裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]參見圖1，對本實用新型提供的保護駕駛員的腳踏裝置的結構進行詳細的描述。本實用新型提供的保護駕駛員的腳踏裝置包括固定安裝在車身的踏板基座1以及與踏板基座樞接的用于支撐駕駛員腳部的踏板臂2，還包括固定連接于所述踏板基座1的左側或右側的踏板副翼3，所述踏板副翼3用于支撐駕駛員腳部。
[0016]其中，所述踏板副翼3可與所述踏板基座1為一體化結構，也可以通過一定連接方式固定連接于所述踏板基座1上，且需要保證足夠的連接強度。
[0017]如圖1所示，所述踏板副翼3面向所述踏板臂2方向設有一個與水平方向呈45°— 90°角的支撐面31。所述支撐面31優選為粗糙面。
[0018]優選的，所述踏板副翼3的支撐面31與所述踏板基座1的表面齊平。這樣，使形成的支撐面更大，支撐效果更明顯。
[0019]當車輛汽車正面碰撞事故，尤其是正面偏置碰撞事故時，駕駛員腳部邊踩油門踏板，邊沿著油門踏板向上運動并踩在踏板基座1上，由于增加所述踏板副翼3，相當于增加踏板基座1的寬度，這樣，駕駛員腳部可以踩在所述踏板副翼3的支撐面31上，從而得到一個合理的支撐，避免腳部從油門踏板滑落造成“崴腳”。另外，所述踏板副翼3的支撐面31為粗糙面，能有效防止駕駛員腳部從所述支撐面31上滑落。
[0020]綜上所述，本實用新型公開的保護駕駛員的腳踏裝置通過在踏板基座的左側或右側增加設置用于支撐駕駛員腳部的踏板側翼，對在碰撞過程中的駕駛員腳部提供合理的支撐，防止駕駛員腳部從油門踏板滑落，造成“崴腳”的問題，避免駕駛員腳部造成嚴重的傷害。
[0021]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種保護駕駛員的腳踏裝置，包括固定安裝在車身的踏板基座以及與所述踏板基座樞接的踏板臂，其特征在于:還包括踏板副翼，所述踏板副翼固定連接于所述踏板基座左側或右側，用于支撐駕駛員腳部。2.如權利要求1所述的保護駕駛員的腳踏裝置，其特征在于，所述踏板副翼面向所述踏板臂方向設有一個與水平方向呈45°?90°角的支撐面。3.如權利要求2所述的保護駕駛員的腳踏裝置，其特征在于，所述支撐面為粗糙面。4.如權利要求1所述的保護駕駛員的腳踏裝置，其特征在于，所述踏板副翼與所述踏板基座為一體結構。5.如權利要求2所述的保護駕駛員的腳踏裝置，其特征在于，所述支撐面與所述踏板基座的表面齊平。
【專利摘要】本實用新型公開了一種保護駕駛員的腳踏裝置，包括固定安裝在車身的踏板基座以及與所述踏板基座樞接的踏板臂，還包括踏板副翼，所述踏板副翼固定連接于所述踏板基座左側或右側，用于支撐駕駛員腳部。本實用新型的保護駕駛員的腳踏裝置夠在發生汽車碰撞后，尤其是正面偏置碰撞事故中，對駕駛員腳部提供合理穩定的支撐，避免“崴腳”現象的發生，避免對駕駛員下肢造成嚴重的傷害。
【IPC分類】B60T7/06, B60K23/02, B60K26/02
【公開號】CN204956117
【申請號】CN201520704933
【發明人】盧靜, 岳鵬, 王玉超, 陳琪
【申請人】廣州汽車集團股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月11日