一種轎車天窗加強框總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種轎車零部件總成，尤其涉及一種轎車天窗加強框總成。
【背景技術】
[0002]目前，現有技術的天窗加強框總成采用點焊技術焊接，焊接工藝復雜，尺寸偏差大，造成與車頂的匹配度降低，后續存在天窗漏水的風險，工作效率低下。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型為了解決以上問題提供了一種結構合理、整體強度高、焊接精度高、尺寸準確、密封性好、焊接工藝簡單、提高工作效率的轎車天窗加強框總成。
[0004]本實用新型的技術方案是:所述的加強框總成包括天窗、天窗加強板、多個沖壓螺母和支架，所述的天窗包括一個大天窗和兩個小天窗，所述的天窗加強板一體沖壓成型且周邊向內翻邊，所述的一個大天窗和兩個小天窗固定設置在天窗加強板上，所述的一個大天窗與兩個小天窗之間設有兩條加強筋，所述的兩個小天窗一側也另設有兩條加強筋，所述的天窗加強板上沿設有多個與沖壓螺母相適配的定位孔，所述的天窗加強板兩側設有多個與支架外形相適配的、供支架焊接固定的凹槽，所述的凹槽及支架上設有對應的螺孔。
[0005]所述的定位孔及螺孔外設有防水密封圈。
[0006]本實用新型結構合理、整體強度高、焊接精度高、尺寸準確、密封性好、焊接工藝簡單、提高工作效率，天窗加強板通過一體沖壓成型，各重要區域均設有加強筋，零件強度及尺寸比較穩定，天窗加強板內側翻邊面便于后續車頂滾邊工藝，強度和密封性均得到提高。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中I是天窗加強板，2是沖壓螺母，3是支架。
【具體實施方式】
[0009]—種轎車天窗加強框總成，所述的加強框總成包括天窗、天窗加強板1、多個沖壓螺母2和支架3，所述的天窗包括一個大天窗和兩個小天窗，所述的天窗加強板I 一體沖壓成型且周邊向內翻邊，所述的一個大天窗和兩個小天窗固定設置在天窗加強板I上，所述的一個大天窗與兩個小天窗之間設有兩條加強筋，所述的兩個小天窗一側也另設有兩條加強筋，所述的天窗加強板I上沿設有多個與沖壓螺母2相適配的定位孔，所述的天窗加強板I兩側設有多個與支架3外形相適配的、供支架3焊接固定的凹槽，所述的凹槽及支架3上設有對應的螺孔，所述的定位孔及螺孔外設有防水密封圈。
【主權項】
1.一種轎車天窗加強框總成，其特征在于:所述的加強框總成包括天窗、天窗加強板、多個沖壓螺母和支架，所述的天窗包括一個大天窗和兩個小天窗，所述的天窗加強板一體沖壓成型且周邊向內翻邊，所述的一個大天窗和兩個小天窗固定設置在天窗加強板上，所述的一個大天窗與兩個小天窗之間設有兩條加強筋，所述的兩個小天窗一側也另設有兩條加強筋，所述的天窗加強板上沿設有多個與沖壓螺母相適配的定位孔，所述的天窗加強板兩側設有多個與支架外形相適配的、供支架焊接固定的凹槽，所述的凹槽及支架上設有對應的螺孔。2.根據權利要求1所述的一種轎車天窗加強框總成，其特征在于:所述的定位孔及螺孔外設有防水密封圈。
【專利摘要】一種轎車天窗加強框總成，所述的加強框總成包括天窗、天窗加強板、多個沖壓螺母和支架，所述的天窗包括一個大天窗和兩個小天窗，所述的天窗加強板一體沖壓成型且周邊向內翻邊，所述的一個大天窗和兩個小天窗固定設置在天窗加強板上，所述的一個大天窗與兩個小天窗之間設有兩條加強筋，所述的兩個小天窗一側也另設有兩條加強筋，所述的天窗加強板上沿設有多個與沖壓螺母相適配的定位孔，所述的天窗加強板兩側設有多個與支架外形相適配的、供支架焊接固定的凹槽，所述的凹槽及支架上設有對應的螺孔。本實用新型結構合理、整體強度高、焊接精度高、尺寸準確、密封性好、焊接工藝簡單、提高工作效率，天窗加強板通過一體沖壓成型，各重要區域均設有加強筋，零件強度及尺寸比較穩定，天窗加強板內側翻邊面便于后續車頂滾邊工藝，強度和密封性均得到提高。
【IPC分類】B60J7/00
【公開號】CN204956047
【申請號】CN201520745419
【發明人】陳時林, 王海鵬
【申請人】儀征同舟汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月24日