一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體為一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂。
【背景技術】
[0002]目前市場上的鋼質輪轂最主要的優點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實，但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是重量較大，慣性阻力大，而鋁制的輪轂質量較輕，但是在汽車的行駛過程中，且在路況較差的情況下，鋁制的輪轂很容易產生變形，為司機的駕駛帶來很大的麻煩，且輪胎在行駛的過程中很容易發生漏氣和溫度過高的情況發生，這樣極易給司機帶來安全隱患，為此，我們提出一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，包括輪輞，所述輪輞的內腔通過輪輻固定連接有固定盤，且固定盤位于輪輞的圓心處，所述輪輞的內腔中縱向鑲嵌有加強鋼環，所述輪輞的內腔中橫向均勻鑲嵌有加強曲形片，所述加強鋼環和加強曲形片為一體成型結構，所述輪輞的外側壁留有三個圓形凹槽，三個所述圓形凹槽呈等邊三角狀排列，所述圓形凹槽的槽壁安裝有固定卡片，所述固定卡片卡接有氣壓感應器，所述輪轂的外側壁固定安裝有凸塊，所述凸塊的上端固定安裝有溫度感應器，所述輪輞的外側壁還安裝有控制器、無線收發器和蓄電池，所述氣壓感應器和溫度感應器電連接控制器，所述控制器分別電連接無線收發器和蓄電池。
[0005]優選的，所述加強鋼環的數量為三根，且分別鑲嵌于輪輞的側壁兩側及中部。
[0006]優選的，所述圓形凹槽的槽底設有彈性墊片。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該輪轂采用加強鋼環和加強曲形片的結構，極大的增強了鋁制輪轂的穩定性，在行駛的過程中不易產生變形，不僅避免安全隱患，且極大的提高了鋁制輪轂的使用壽命，采用氣壓感應器和溫度感應器的結構，使司機在駕駛汽車的過程中準確的掌握輪胎的運行情況，避免發生輪胎漏氣和溫度過高的情況發生，避免了安全隱患，采用無線收發器的結構，使該輪轂在安裝和使用的過程更加方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型的圓形凹槽結構示意圖。
[0010]圖中:1輪輞、2輪輻、3固定盤、4加強鋼環、5加強曲形片、6圓形凹槽、7固定卡片、8氣壓感應器、9凸塊、10溫度感應器、11控制器、12無線收發器、13蓄電池、14彈性墊片。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，包括輪輞1，輪輞1的內腔通過輪輻2固定連接有固定盤3，且固定盤3位于輪輞1的圓心處，輪輞1的內腔中縱向鑲嵌有加強鋼環4，輪輞1的內腔中橫向均勻鑲嵌有加強曲形片5，加強鋼環4和加強曲形片5為一體成型結構，一體成型的結構使結構更加穩定，加強鋼環4和加強曲形片5的結構，極大的增強了鋁制輪轂的穩定性，在行駛的過程中不易產生變形，不僅避免安全隱患，且極大的提高了鋁制輪轂的使用壽命，輪輞1的外側壁留有三個圓形凹槽6，三個圓形凹槽6呈等邊三角狀排列，使圓形凹槽6內安裝的氣壓感應器8對輪胎內的胎壓監測的更準確，圓形凹槽6的槽壁安裝有固定卡片7，固定卡片7用于固定氣壓感應器8在輪轂的行駛過程中不會發生移位，固定卡片7卡接有氣壓感應器8，氣壓感應器8感應輪胎內的氣壓，在輪胎出現氣壓不足或漏氣的情況時，能夠及時反饋給司機，避免出現交通事故，輪轂1的外側壁固定安裝有凸塊9，凸塊9的結構使溫度感應器10處于輪胎的內腔中，能夠更加全面準確的實現溫度的檢測，凸塊9的上端固定安裝有溫度感應器10，溫度感應器10感應輪胎的溫度，使司機在駕駛汽車的過程中準確的掌握輪胎的運行情況，避免發生輪胎漏氣和溫度過高的情況發生，避免了安全隱患，輪輞1的外側壁還安裝有控制器11、無線收發器12和蓄電池13，氣壓感應器8和溫度感應器10電連接控制器11，控制器11分別電連接無線收發器12和蓄電池13，采用無線收發器12的結構，使該輪轂在安裝和使用的過程更加方便。
[0013]進一步改進，加強鋼環4的數量為三根，且分別鑲嵌于輪輞1的側壁兩側及中部，三根加強鋼環4的結構，使輪轂的結構更加穩定，使輪轂在行駛的過程中不會出現變形的情況發生。
[0014]進一步改進，圓形凹槽6的槽底設有彈性墊片14，彈性墊片14用于保護氣壓感應器8在輪胎的行駛過程中不會發生碰撞，而造成氣壓感應器的損壞。
[0015]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，包括輪輞(1)，所述輪輞(1)的內腔通過輪輻(2)固定連接有固定盤(3)，且固定盤(3)位于輪輞(1)的圓心處，其特征在于:所述輪輞⑴的內腔中縱向鑲嵌有加強鋼環(4)，所述輪輞⑴的內腔中橫向均勻鑲嵌有加強曲形片(5)，所述加強鋼環(4)和加強曲形片(5)為一體成型結構，所述輪輞(1)的外側壁留有三個圓形凹槽(6)，三個所述圓形凹槽(6)呈等邊三角狀排列，所述圓形凹槽(6)的槽壁安裝有固定卡片(7)，所述固定卡片(7)卡接有氣壓感應器(8)，所述輪轂(1)的外側壁固定安裝有凸塊(9)，所述凸塊(9)的上端固定安裝有溫度感應器(10)，所述輪輞(1)的外側壁還安裝有控制器(11)、無線收發器(12)和蓄電池(13)，所述氣壓感應器(8)和溫度感應器(10)電連接控制器(11)，所述控制器(11)分別電連接無線收發器(12)和蓄電池(13)。2.根據權利要求1所述的一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，其特征在于:所述加強鋼環⑷的數量為三根，且分別鑲嵌于輪輞⑴的側壁兩側及中部。3.根據權利要求1所述的一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，其特征在于:所述圓形凹槽(6)的槽底設有彈性墊片(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種結構穩定且具有監測功能的真空胎輪轂，包括輪輞，所述輪輞的內腔中縱向鑲嵌有加強鋼環，所述輪輞的內腔中橫向均勻鑲嵌有加強曲形片，所述輪輞的外側壁留有三個圓形凹槽，所述圓形凹槽的槽壁安裝有固定卡片，所述固定卡片卡接有氣壓感應器，所述輪轂的外側壁固定安裝有凸塊，所述凸塊的上端固定安裝有溫度感應器，該輪轂采用加強鋼環和加強曲形片的結構，極大的增強了鋁制輪轂的穩定性，在行駛的過程中不易產生變形，采用氣壓感應器和溫度感應器的結構，使司機在駕駛汽車的過程中準確的掌握輪胎的運行情況，避免發生輪胎漏氣和溫度過高的情況發生，避免了安全隱患。
【IPC分類】B60B27/00, B60C23/00
【公開號】CN204955914
【申請號】CN201520679449
【發明人】馬海鴦
【申請人】嘉興職業技術學院
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月2日