一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通供電軌支撐結構領域，更具體地，涉及一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件。
【背景技術】
[0002]城市軌道交通磁懸浮系統供電軌采用側部授流的方式，供電軌一般可采用C型或者工型軌，其需要支撐結構進行支撐。
[0003]目前，支撐結構形式較為多樣，其存在以下缺點和不足:首先，C型軌采用圓形絕緣子芯棒結構，通過剎車片原理結構對絕緣子芯棒采用抱箍式固定，而工型軌采用兩片槽鋼對抱式安裝，結構復雜，安裝空間需450_，由此不同的供電軌采用不同的支撐組件進行支撐，使得軌道梁側面與供電軌授流面之間的距離不統一，為300?450mm之間；其次，支撐組件的設計和選型周期長，設計前期需要對供電軌類型進行比較選取，并需要配合安裝空間，難以確定一個通用的安裝空間尺寸，并且支撐結構沒有可參照的標準，結構形式及安裝空間均無統一標準。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型提供了一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其中結合磁懸浮工程的特點及供電軌支撐結構自身的特征，相應設計了適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，通過設計開設有兩個60mm長孔的L型支撐板，采用統一結構的支撐組件，實現供電軌的有效支撐，并且使得軌道梁與供電軌授流面之間的距離得到了統一，具有施工安裝簡便，零件通用性強的優點。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提出了一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，包括設置在軌道梁與供電軌之間的L型支撐板，該L型支撐板的一端固定在所述軌道梁的側面，該L型支撐板的另一端上開設有兩個平行的長孔，兩個所述長孔上通過螺栓安裝有與所述供電軌相連的絕緣子，所述絕緣子與所述軌道梁之間的水平距離可調。
[0006]作為進一步優選的，所述絕緣子通過供電線夾與所述供電軌相連。
[0007]作為進一步優選的，所述兩個長孔的長度為60mm。
[0008]作為進一步優選的，所述軌道梁與所述供電軌授流面之間的距離為300mm。
[0009]作為進一步優選的，所述L型支撐板固定在所述軌道梁側面的一端與其開設有長孔的另一端之間的夾角可調。
[0010]總體而言，通過本實用新型所構思的以上技術方案與現有技術相比，主要具備以下的技術優點:
[0011]1.本實用新型通過設計開設有兩個長孔的L型支撐板，巧妙的實現了絕緣子在水平方向的調節量，滿足土建和施工誤差，采用統一結構的支撐件，實現供電軌的有效支撐，滿足不同供電軌形式的需求，提高零部件的通用性，并且在不同供電軌的情況下，統一了軌道梁側面距供電軌授流面的空間距離為300mm，方便設計選型及方案研究，提高設計和前期研究效率。
[0012]2.本實用新型還將L型支撐板設計成仰俯角度可調，可根據線路超高條件選擇合理的仰俯角度進行安裝定位，曲線超高區段，通過L型板預制仰俯角度實現超高調節，簡單可靠，本實用新型的支撐組件零部件少，具有施工安裝簡便的優點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的支撐組件用于C型供電軌的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的支撐組件用于工型供電軌的結構示意圖；
[0015]圖3是圖1的A向示意圖；
[0016]圖4是L型支撐板結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0018]如圖1和2所示，本實用新型的一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其包括設置在軌道梁3與供電軌4之間的L型支撐板1，L型支撐板結構簡單，除緊固件無其他配套零部件，安裝簡單可靠，該L型支撐板I的一端通過螺栓固定在軌道梁3的側面，該L型支撐板I另一端的水平方向上開設有兩個平行的長孔2，兩個長孔2的長度為60_，可用于供電軌授流面±30mm的調節，兩個長孔2上通過螺栓6安裝有與供電軌4相連的絕緣子5，絕緣子5與軌道梁3之間的水平距離可調，絕緣子5靠近供電軌側采用不同型號的供電線夾7固定C型或工型軌。通過設置上述結構的供電軌支撐組件，使得在軌道梁安裝面到供電軌授流面8為最小安裝空間300_時，供電軌也可實現順利安裝。
[0019]此外，L型支撐板I還設計了帶仰俯角的結構，其可根據線路超高條件選擇合理的仰俯角度進行安裝定位，即L型支撐板固定在所述軌道梁側面的一端與其開設有長孔的另一端之間的夾角可調，如L型支撐板I固定在軌道梁3側面的一端與其開設有長孔2的另一端之間的夾角可為鈍角、直角或銳角。
[0020]綜上，本實用新型的供電軌支撐組件在最小軌道梁安裝面到供電軌授流面300mm安裝空間實現供電軌的支撐，能滿足C型或者工型軌兩種軌型的安裝，在水平方向具備±30mm的伸縮調節量，滿足現場土建及施工誤差，很好的適應了供電軌授流面與軌道梁之間的狹小空間，具有中低速磁浮系統供電軌支撐結構的通用性，適用于國內軌道交通中低速磁懸浮工程的線路中。
[0021]本領域的技術人員容易理解，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，包括設置在軌道梁(3)與供電軌(4)之間的L型支撐板(I)，該L型支撐板(I)的一端固定在所述軌道梁(3)的側面，該L型支撐板(I)的另一端上開設有兩個平行的長孔(2)，兩個所述長孔(2)上通過螺栓(6)安裝有與所述供電軌(4)相連的絕緣子(5)，所述絕緣子(5)與所述軌道梁(3)之間的水平距離可調。2.如權利要求1所述的適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，所述絕緣子(5)通過供電線夾(7)與所述供電軌⑷相連。3.如權利要求1或2所述的適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，所述兩個長孔(2)的長度為60_。4.如權利要求1或2所述的適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，所述軌道梁(3)與所述供電軌授流面(8)之間的距離為300mm。5.如權利要求4所述的適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其特征在于，所述L型支撐板(I)固定在所述軌道梁(3)側面的一端與其開設有長孔(2)的另一端之間的夾角可調。
【專利摘要】本實用新型公開了一種適用于磁懸浮工程的供電軌支撐組件，其包括設置在軌道梁與供電軌之間的L型支撐板，該L型支撐板的一端固定在所述軌道梁的側面，該L型支撐板的另一端上開設有兩個平行的長孔，兩個所述長孔上通過螺栓安裝有與所述供電軌相連的絕緣子，所述絕緣子與所述軌道梁之間的水平距離可調。本實用新型通過設計開設有兩個長孔的L型支撐板，實現了絕緣子在水平方向的調節量，滿足土建和施工誤差，采用統一結構的支撐件，實現供電軌的有效支撐，滿足不同供電軌形式的需求，提高零部件的通用性，具有結構簡單可靠，零部件少，施工安裝簡便的優點，適用于國內軌道交通中低速磁懸浮工程的線路中。
【IPC分類】B60M1/30
【公開號】CN204936868
【申請號】CN201520697389
【發明人】黃冬亮
【申請人】中鐵第四勘察設計院集團有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月10日