一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及農業機械技術領域，尤其涉及一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構。
【背景技術】
[0002]現有農作物的噴灌方式有多種，包括地面噴頭式、地頭管路式、牽引車拉動水罐等方式，但上述方式都存在一定的局限性，地面噴頭式適合農作物的初期噴灌，當農作物生長中期時，植株較高，不適宜噴灌；地頭管路式，噴灌效率低，且浪費水資源；牽引車拉動水罐的方式，由于機器高度有限，因此對中期生長的農作物會產生一定的傷害，且噴灌效率低下；
[0003]隨著科技的進步，現有技術中也逐漸出現了絞盤式噴灌機等效率較高的農作物噴灌設備，但現有絞盤式噴灌機的牽引車液壓絞盤機構驅動方式較復雜，設計存在很多不足，經常出現故障，可靠性較低，因此，有必要設計一種結構簡單，驅動容易，可靠性高的多用噴灌牽引車液壓絞盤機構。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，進而提供一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，解決了現有牽引車的絞盤機構驅動方式復雜、可靠性低的問題，其具有結構簡單、驅動容易、可靠性尚等優點。
[0005]本實用新型的技術方案:
[0006]—種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，包括牽引車本體，牽引車本體具有發動機和變速器，發動機的動力輸出端連接有動力輸出輪，變速器的動力輸入端連接有動力分配輪，通過第一皮帶將動力輸出輪與動力分配輪連接；
[0007]還包括絞盤、支架、油栗，油栗通過第二皮帶與動力分配輪連接，支架與牽引車本體的尾部鉸接，絞盤固定于支架上，絞盤通過油栗液壓驅動。
[0008]作為對本實用新型的進一步限定，還包括液壓油箱，所述油栗通過液壓管路與所述液壓油箱和所述絞盤連接。
[0009]作為對本實用新型的進一步限定，所述絞盤包括絞纜、液壓馬達、離合開關，所述絞纜用于拖拉所述噴頭行車，所述液壓馬達用于驅動所述絞纜。
[0010]作為對本實用新型的進一步限定，所述絞纜的為鋼絲繩。
[0011]作為對本實用新型的進一步限定，所述支架由所述油栗液壓驅動可升降。
[0012]作為對本實用新型的進一步限定，所述油栗為齒輪栗。
[0013]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型公開的多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，利用牽引車本體的發動機產生的動力通過動力輸出輪和第一皮帶傳遞至動力分配輪，并通過第二皮帶將動力分配輪與油栗連接，將發動機產生的動力通過動力分配輪傳遞至油栗，油栗運轉產生的液壓驅動絞盤運轉；本實用新型的動力分配輪與變速器輸入軸連接，動力分配輪可以通過發動機的動力驅動牽引車，同時還可以驅動油栗運轉，即僅通過一個動力單元實現了牽引車及絞盤的驅動，解決了現有多用噴灌牽引車的絞盤驅動方式復雜、可靠性低的問題。
[0014]本實用新型的有益效果將通過下面【具體實施方式】的描述變得更加明顯。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0016]圖2是圖1中絞盤的局部放大示意圖；
[0017]圖中1-牽引車本體；2_發動機；3_變速器；4_動力輸出輪；5_動力分配輪；6-第一皮帶；7-絞盤；8-支架；9_油栗；10-第二皮帶；11-液壓油箱；12_絞纜；13-液壓馬達；
14-離合開關。
【具體實施方式】
[0018]以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
[0019]結合圖1和圖2所示，本實施例公開的多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，包括牽引車本體1、發動機2、變速器3、動力輸出輪4、動力分配輪5、第一皮帶6、絞盤7、支架8、油栗9、第二皮帶10、液壓油箱11、絞纜12、液壓馬達13、離合開關14，發動機2、變速器3均布置于牽引車本體I的前部，機架上設置有進水管，機架上的進水管與田間的供水管路連接，管路連接后，機架保持靜置不動；噴頭行車上設有噴頭，噴頭通過軟管與機架上的進水管連通，噴頭行車用于對田地的農作物進行噴灌。
[0020]動力輸出輪4與發動機2的動力輸出端固定連接，動力分配輪5與變速器3的動力輸入軸固定連接，第一皮帶6將動力輸出輪4與動力分配輪5連接，并將發動機I產生的動力通過動力輸出輪4和第一皮帶6傳遞至動力分配輪5。
[0021]油栗9通過第二皮帶10與動力分配輪5連接，通過動力分配輪5將發動機I產生的動力傳遞至油栗9，從而帶動油栗9轉動，油栗9通過液壓管路與液壓油箱11和絞盤7連接。
[0022]絞盤7包括絞纜12、液壓馬達13、離合開關14，絞盤7固定于支架8上，支架8的端部鉸接于牽引車本體I的尾部，支架8可繞著鉸接點向下轉動，支架8的轉動由油栗9液壓驅動，支架8向下轉動的同時帶動絞盤7向下轉動，便于絞纜12與噴頭行車之間的拖拉。
[0023]液壓油箱11固定在牽引車本體I上，油栗9通過液壓管路與液壓油箱11連接，經油栗9栗出的液壓油輸入液壓馬達13，并驅動液壓馬達13正轉或反轉，當液壓馬達13正轉時，帶動絞纜12逐漸收緊；當液壓馬達13反轉時，帶動絞纜12逐漸松開；離合開關14的設置，可接通或切斷油栗9與液壓馬達13之間的液壓供油，即當離合開關14處于接通狀態時，絞纜12的收緊或松開動作均由液壓馬達13驅動；當離合開關14處于斷開狀態時，絞纜12即失去了液壓馬達13的驅動力；離合開關14的設置可以方便隨時暫停絞纜12的動作，也可方便對絞纜12的維修和拆卸；優選地，絞纜12采用鋼絲繩。
[0024]作為優選地，油栗9為齒輪栗，當然，對于本領域的技術人員來說其他的替代方式也是容易想到的，比如，柱塞栗等。
[0025]更加具體地，多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構工作過程如下:
[0026]采用多用噴灌牽引車牽引絞盤式噴灌機實施節水灌溉時，先將牽引車行走至噴灌區域起始地段，操控液壓系統使油栗驅動支架后端向下傾斜扎入土壤固定，拉出絞纜至機架處，絞纜掛接在噴頭行車上，這時啟動液壓馬達旋轉纏繞收回絞纜，進而牽引噴頭行車至噴灌起始位置，此時將絞纜與噴頭行車分離，就可以啟動機架實施灌溉。
[0027]本實用新型僅通過一個動力單元實現了牽引車及絞盤的驅動，解決了現有多用噴灌牽引車的絞盤驅動方式復雜、可靠性低的問題，其具有結構簡單、驅動容易、可靠性高等優點。
[0028]以上實施例只是對本專利的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都在本專利的保護范圍內。
【主權項】
1.一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，包括牽引車本體(I)，牽引車本體(I)具有發動機(2)和變速器(3)，發動機(2)的動力輸出端連接有動力輸出輪(4)，變速器(3)的動力輸入端連接有動力分配輪(5)，通過第一皮帶(6)將動力輸出輪(4)與動力分配輪(5)連接； 還包括絞盤(7)、支架⑶、油栗(9)，油栗(9)通過第二皮帶(10)與動力分配輪(5)連接，支架⑶與牽引車本體⑴的尾部鉸接，絞盤(7)固定于支架⑶上，絞盤(7)通過油栗(9)液壓驅動。2.根據權利要求1所述的一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，還包括液壓油箱(11)，所述油栗(9)通過液壓管路與所述液壓油箱(11)和所述絞盤(7)連接。3.根據權利要求2所述的一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，所述絞盤(7)包括絞纜(12)、液壓馬達(13)、離合開關(14)，所述絞纜(12)用于拖拉噴頭行車，所述液壓馬達(13)用于驅動所述絞纜(12)。4.根據權利要求3所述的一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，所述絞纜(12)為鋼絲繩。5.根據權利要求4所述的一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，所述支架(8)由所述油栗(9)液壓驅動可升降。6.根據權利要求5所述的一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，其特征在于，所述油栗(9)為齒輪栗。
【專利摘要】本實用新型涉及一種多用噴灌牽引車的液壓絞盤機構，包括牽引車本體，牽引車本體具有發動機和變速器，發動機的動力輸出端連接有動力輸出輪，變速器的動力輸入端連接有動力分配輪，通過第一皮帶將動力輸出輪與動力分配輪連接；還包括絞盤、支架、油泵，油泵通過第二皮帶與動力分配輪連接，支架與牽引車本體的尾部鉸接，絞盤固定于支架上，絞盤通過油泵液壓驅動。本實用新型解決了現有多用噴灌牽引車的絞盤機構驅動方式復雜、可靠性低的問題，其具有結構簡單、驅動容易、可靠性高等優點。
【IPC分類】B60K25/04
【公開號】CN204936825
【申請號】CN201520758177
【發明人】趙艷豐
【申請人】哈爾濱市開元節水噴灌設備制造有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月28日