一種復合式雨刮器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車雨刮器領域，具體涉及一種復合式雨刮器。
【背景技術】
[0002]隨著技術的進步汽車雨刮器也有很多結構，為了擁有良好的刮水效果，相關設計部門先后設計出有骨雨刮和無骨雨刮；也有在雨刮連桿機構上做文章的，從而產生了平行式雨刮和對開式雨刮(主要針對汽車前擋風玻璃雨刮器，一般采用采用一個電機通過連桿機構帶動兩個雨刮臂運動，按這兩個雨刮臂相互運動的關系分:若是兩個雨刮臂同方向旋轉的叫做平形式雨刮，相向旋轉的叫對開式雨刮)；當然還有雨刮臂的個數也不盡相同，一般而言后擋風玻璃上一般采用一個雨刮臂，前擋風玻璃一般采用兩個雨刮臂，部分卡車和大型客車前擋風玻璃上采用三個雨刮臂。
[0003]上述雨刮器都是通過連桿機構將電機的旋轉運動轉換成雨刮臂的擺動，后擋風玻璃一般采用一個雨刮臂，其運動軌跡為一個扇形，前擋風玻璃一般采用兩個或三個雨刮臂，若采用雙雨刮臂無論對開式運動和平行運動，其運動軌跡為兩個有重疊的扇形區域；部分大型客車和卡車前擋風玻璃一般采用三個平行式雨刮臂，其運動軌跡為三個有重疊的扇形。雨刮臂在其旋轉過程中不超出擋風玻璃外廓線的前提下運動產生的兩個或者三個扇面軌跡怎么組合不可能與擋風玻璃外廓相似，不可避免產生死角。達不到完美的刮水效果。
[0004]目前這些技術都是在雨刮片的結構、傳動機構的結構、或者雨刮臂的數量上改進，就單個雨刮臂的運動模式依然是靠單純的擺動，并無徑向運動。
【發明內容】
[0005]為了克服上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種復合式雨刮器，擺動的同時可以徑向運動，從而使其運動外廓線能夠接近擋風玻璃外緣。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0007]—種復合式雨刮器，包括主雨刮片I和副雨刮片2，主雨刮片I和副雨刮片2之間通過第一連桿3和第二連桿4連接，主雨刮片1、第一連桿3、第二連桿4、副雨刮片2連接構成了一個四連桿機構，雨刮臂5的一端和副雨刮片2連接，雨刮臂5的另一端和雨刮臂旋轉軸6連接，導桿7的一端通過轉動副的方式和第二連桿4連接，導桿7的另一端通過移動副的方式和導桿軌道9連接，并與盤式凸輪8形成凸輪副，盤式凸輪8與導桿7形成直動推桿盤式凸輪機構，導桿軌道9固定于雨刮臂5，盤式凸輪8固定于擋風玻璃下沿。
[0008]所述的盤式凸輪8的輪廓線是幾何封閉式，即槽型盤式凸輪；或采用力封閉式，即盤式凸輪8提供徑向背心的推力而彈簧10提供徑向向心的拉力，彈簧10連接在第一連桿3和第二連桿4的斜對角上；或者盤式凸輪8提供徑向向心的拉力而彈簧10提供徑向背心的推力，彈簧10連接在第一連桿3和第二連桿4的斜對角上。
[0009]所述的導桿7是剛性桿，或是能夠提供推力和拉力的軟索。
[0010]當主雨刮片I運動軌跡區域足以覆蓋擋風玻璃，則省去副雨刮片2，此時第一連桿3、第二連桿4的一端和主雨刮片I連接，另一端直接連接在雨刮臂5上，主雨刮片1、第一連桿3、第二連桿4、雨刮臂5連接構成了一個四連桿機構，與之配套的導桿7采用只能提供拉力的鋼絲軟索。
[0011]本實用新型的有益效果為:擺動的同時可以徑向運動，從而使其運動外廓線能夠接近擋風玻璃外緣，刮水效果更好。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2為盤式凸輪8的輪廓線是幾何封閉式的示意圖；
[0014]圖3為盤式凸輪8提供徑向背心的推力，而彈簧10提供徑向向心的拉力的示意圖；
[0015]圖4為盤式凸輪8提供徑向向心的拉力，而彈簧10提供徑向背心的推力的示意圖；
[0016]圖5為本實用新型省去副雨刮片2的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型做詳細描述。
[0018]如圖1所示，一種復合式雨刮器，包括主雨刮片I和副雨刮片2，主雨刮片I和副雨刮片2之間通過第一連桿3和第二連桿4連接，主雨刮片1、第一連桿3、第二連桿4、副雨刮片2連接構成了一個四連桿機構，雨刮臂5的一端和副雨刮片2連接，雨刮臂5的另一端和雨刮臂旋轉軸6連接，導桿7的一端通過轉動副的方式和第二連桿4連接，導桿7的另一端通過移動副的方式和導桿軌道9連接，并與盤式凸輪形成凸輪副，盤式凸輪8與導桿7形成直動推桿盤式凸輪機構，導桿軌道9固定于雨刮臂5，盤式凸輪8固定于擋風玻璃下沿。
[0019]所述的盤式凸輪8的輪廓線是幾何封閉式，即槽型盤式凸輪，如圖2所示；或采用力封閉式，即盤式凸輪8提供徑向背心的推力而彈簧10提供徑向向心的拉力，如圖3所示，彈簧10連接在第一連桿3和第二連桿4的斜對角上；或者盤式凸輪8提供徑向向心的拉力而彈簧10提供徑向背心的推力，如圖4所示，彈簧10連接在第一連桿3和第二連桿4的斜對角上。
[0020]所述的導桿7是剛性桿，或是能夠提供推力和拉力的軟索，當采用力封閉式凸輪機構且盤式凸輪8提供徑向向心的拉力，彈簧10提供徑向背心的推力時，導桿7可采用僅可提供拉力的軟索。
[0021]當主雨刮片I運動軌跡區域足以覆蓋擋風玻璃，則省去副雨刮片2，此時第一連桿3、第二連桿4的一端和主雨刮片I連接，另一端直接連接在雨刮臂5上，主雨刮片1、第一連桿3、第二連桿4、雨刮臂5連接構成了一個四連桿機構，如圖5所示。
[0022]本實用新型的工作原理為:當雨刮臂5相對于盤式凸輪8做旋轉運動時，因盤式凸輪8與導桿7形成直動推桿盤式凸輪機構，導桿7相對于雨刮臂5旋轉中心有徑向運動，導致主雨刮片I在繞雨刮臂5旋轉中心轉動的同時產生徑向運動，合理設計盤式凸輪8的輪廓線可以保證主雨刮片I的運動外廓線很接近擋風玻璃外廓線。
【主權項】
1.一種復合式雨刮器，包括主雨刮片(I)和副雨刮片(2)，其特征在于:主雨刮片(I)和副雨刮片(2)之間通過第一連桿(3)和第二連桿(4)連接，主雨刮片(1)、第一連桿(3)、第二連桿(4)、副雨刮片(2)連接構成了一個四連桿機構，雨刮臂(5)的一端和副雨刮片(2)連接，雨刮臂(5)的另一端和雨刮臂旋轉軸(6)連接，導桿(7)的一端通過轉動副的方式和第二連桿(4)連接，導桿(7)的另一端通過移動副的方式和導桿軌道(9)連接，并與盤式凸輪形成凸輪副，盤式凸輪(8)與導桿(7)形成直動推桿盤式凸輪機構，導桿軌道(9)固定于雨刮臂(5)上，盤式凸輪(8)固定于擋風玻璃下沿。2.根據權利要求1所述的一種復合式雨刮器，其特征在于:所述的盤式凸輪(8)的輪廓線是幾何封閉式，即槽型盤式凸輪；或采用力封閉式，即盤式凸輪(8)提供徑向背心的推力而彈簧(10)提供徑向向心的拉力，彈簧(10)連接在第一連桿(3)和第二連桿(4)的斜對角上；或者盤式凸輪(8)提供徑向向心的拉力而彈簧(10)提供徑向背心的推力，彈簧(10)連接在第一連桿(3)和第二連桿(4)的斜對角上。3.根據權利要求2所述的一種復合式雨刮器，其特征在于:所述的導桿(7)是剛性桿，或是能夠提供推力和拉力的軟索。4.根據權利要求1所述的一種復合式雨刮器，其特征在于:當主雨刮片(I)運動軌跡區域足以覆蓋擋風玻璃，則省去副雨刮片(2)，此時第一連桿(3)、第二連桿(4)的一端和主雨刮片(I)連接，另一端直接連接在雨刮臂(5)上，主雨刮片(1)、第一連桿(3)、第二連桿(4)、雨刮臂(5 )連接構成了 一個四連桿機構。
【專利摘要】一種復合式雨刮器，包括主雨刮片和副雨刮片，主雨刮片和副雨刮片之間通過第一連桿和第二連桿連接，主雨刮片、第一連桿、第二連桿、副雨刮片連接構成了一個四連桿機構，雨刮臂的一端和副雨刮片連接，雨刮臂的另一端和雨刮臂旋轉軸連接，導桿的一端通過轉動副的方式和第二連桿連接，導桿的另一端通過移動副的方式和導桿軌道連接，并與盤式凸輪形成凸輪副，盤式凸輪與導桿形成直動滾子推桿盤式凸輪機構，導桿軌道固定于雨刮臂的旋轉軸側，盤式凸輪固定于擋風玻璃下沿，擺動的同時可以徑向運動，從而使其運動外廓線能夠接近擋風玻璃外緣，刮水效果更好。
【IPC分類】B60S1/18, B60S1/44
【公開號】CN204915597
【申請號】CN201520515670
【發明人】田春榮
【申請人】田春榮
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月16日