車輛廂體空間擴展結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其是一種能夠增加車輛廂體使用空間的車輛廂體空間擴展結構。
【背景技術】
[0002]對于車身長度大于9米的公路客車、旅游客車等工信部要求其車身至少具有兩個供乘客上下車的車門。但是，目前在9米以上11米以下的客車車型中，大多只設有一個車門；其原因是，如果設置兩個以上車門則必須犧牲車輛的廂體空間，減少車輛的乘客座椅數量，因此，如何既能提高車輛的安全系數又能夠考慮經濟性，是目前最需要解決的問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種操作方便，實用性強，經濟性好的車輛廂體空間擴展結構。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種車輛廂體空間擴展結構，包括設置在車門旁的座椅；所述的座椅包括座墊、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座墊與座椅靠背以及座椅扶手鉸接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可軸向翻轉與座墊折疊設置；所述的座椅安裝于滑臺上；所述的滑臺底部設置有固定底座；所述的固定底座的一端鉸接有翻轉護欄；所述的翻轉護欄的寬度與車門的寬度相等；所述的固定底座的一側設置有鎖緊裝置。
[0005]進一步的說，為了便于移動的便捷性，本實用新型所述的翻轉護欄的兩側設置有滑軌；所述的滑臺底部設置有滑輪；滑臺通過滑輪在滑軌上滑動。
[0006]再進一步的說，為了增加乘客乘坐時的舒適性與安全性，本實用新型所述的翻轉護欄包括護板以及設置在護板頂端的踏腳橫梁；所述的踏腳橫梁與護板垂直設置；踏腳橫梁的垂直方向為座椅方向；所述的護板表面設置有多個小孔。
[0007]再進一步的說，為了增加座椅的平穩性，本實用新型所述的滑臺內設置有座椅支架；所述的座椅支架與座墊底部相連接；所述的座椅支架呈“L”型。
[0008]本實用新型的有益效果是，解決了【背景技術】中存在的缺陷，能夠使用在具有多個車門的中長型客車上，并且不影響車輛廂體內的空間結構，不僅能夠很好的增加車輛的安全性，而且能夠增加使用的經濟性。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型折疊時的使用狀態圖；
[0012]圖3是本實用新型展開時的使用狀態圖；
[0013]圖中:1、座椅；2、座墊；3、座椅靠背；4、座椅扶手；5、滑臺；6、座椅支架；7、滑軌；8、滑輪；9、翻轉護欄；10、護板；11、踏腳橫梁；12、小孔；13、鎖緊裝置。
【具體實施方式】
[0014]現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0015]如圖1-3所示的一種車輛廂體空間擴展結構，包括設置在車門旁的座椅I ;所述的座椅包括座墊2、座椅靠背3以及座椅扶手4 ;所述的座墊與座椅靠背以及座椅扶手鉸接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可軸向翻轉與座墊折疊設置；所述的座椅安裝于滑臺上5 ;為了增加座椅的平穩性，本實用新型所述的滑臺內設置有座椅支架6;所述的座椅支架與座墊底部相連接；所述的座椅支架呈“L”型。為了便于移動的便捷性，本實用新型所述的翻轉護欄的兩側設置有滑軌7 ;所述的滑臺底部設置有滑輪8 ;滑臺通過滑輪在滑軌上滑動。所述的滑臺底部設置有固定底座；所述的固定底座的一端鉸接有翻轉護欄9 ;所述的翻轉護欄的寬度與車門的寬度相等；為了增加乘客乘坐時的舒適性與安全性，本實用新型所述的翻轉護欄包括護板10以及設置在護板頂端的踏腳橫梁11 ;所述的踏腳橫梁與護板垂直設置；踏腳橫梁的垂直方向為座椅方向；所述的護板表面設置有多個小孔12。所述的固定底座的一側設置有鎖緊裝置13。
[0016]使用時，先將鎖緊裝置打開，再將翻轉護欄翻轉后水平放置，然后通過滑臺將座椅移動到乘坐舒適的空間，隨后將座墊、座椅靠背以及座椅扶手調整到舒適角度即可。
[0017]以上說明書中描述的只是本實用新型的【具體實施方式】，各種舉例說明不對本實用新型的實質內容構成限制，所屬技術領域的普通技術人員在閱讀了說明書后可以對以前所述的【具體實施方式】做修改或變形，而不背離實用新型的實質和范圍。
【主權項】
1.一種車輛廂體空間擴展結構，其特征在于:包括設置在車門旁的座椅；所述的座椅包括座墊、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座墊與座椅靠背以及座椅扶手鉸接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可軸向翻轉與座墊折疊設置；所述的座椅安裝于滑臺上；所述的滑臺底部設置有固定底座；所述的固定底座的一端鉸接有翻轉護欄；所述的翻轉護欄的寬度與車門的寬度相等；所述的固定底座的一側設置有鎖緊裝置。2.如權利要求1所述的車輛廂體空間擴展結構，其特征在于:所述的翻轉護欄的兩側設置有滑軌；所述的滑臺底部設置有滑輪；滑臺通過滑輪在滑軌上滑動。3.如權利要求1所述的車輛廂體空間擴展結構，其特征在于:所述的翻轉護欄包括護板以及設置在護板頂端的踏腳橫梁；所述的踏腳橫梁與護板垂直設置；踏腳橫梁的垂直方向為座椅方向；所述的護板表面設置有多個小孔。4.如權利要求1所述的車輛廂體空間擴展結構，其特征在于:所述的滑臺內設置有座椅支架；所述的座椅支架與座墊底部相連接；所述的座椅支架呈“L”型。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛廂體空間擴展結構，包括設置在車門旁的座椅；所述的座椅包括座墊、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座墊與座椅靠背以及座椅扶手鉸接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可軸向翻轉與座墊折疊設置；所述的座椅安裝于滑臺上；所述的滑臺底部設置有固定底座；所述的固定底座的一端鉸接有翻轉護欄；所述的翻轉護欄的寬度與車門的寬度相等；所述的固定底座的一側設置有鎖緊裝置。本實用新能夠使用在具有多個車門的中長型客車上，并且不影響車輛廂體內的空間結構，不僅能夠很好的增加車輛的安全性，而且能夠增加使用的經濟性。
【IPC分類】B60N2/30
【公開號】CN204915373
【申請號】CN201520730019
【發明人】虞文武, 金旭棟, 朱理瀚, 劉廣碩
【申請人】常州機電職業技術學院
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月18日