吸能緩沖型保險杠的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車保險杠領域，特別是涉及一種吸能緩沖型保險杠。
【背景技術】
[0002]汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。發生碰撞時，保險杠可以防護車身，避免車身直接沖撞。對于低速碰撞其可以通過分散撞擊力起到保護作用；對于速度較快的碰撞，其系能效果有限，保護作用也有局限。現有保險杠主要是剛性連接在底盤上，發生碰撞時其自身可以吸收一些能量，而相當一部分則傳遞到車身上，從而造成車身破損及人員傷亡，盡管某些保險杠也具有吸能作用，但是由于吸能不均衡導致效果有限。
【發明內容】
[0003]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種吸能緩沖型保險杠，能夠提高吸能效果，減小撞擊直接對車身的影響，結構簡單，全可靠。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種吸能緩沖型保險杠，包括:后橫梁和前橫梁，所述后橫梁和前橫梁之間還設置有中間支撐板，所述后橫梁和中間支撐板之間設置有多個減震組件，所述前橫梁和中間支撐板之間設置有多個緩沖支架，所述緩沖支架包括兩端緩沖板交叉連接形成。
[0005]在本實用新型一個較佳實施例中，所述減震組件包括減震器和彈簧，所述彈簧套設在減震器上。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述減震組件的數量為3個，所述減震器的一端連接在后橫梁上，另一端連接在中間支撐板上。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述緩沖支架的數量為3個，所述緩沖支架呈X型。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述中間支撐板的前后兩側設置有緩沖墊。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型吸能緩沖型保險杠，能夠提高吸能效果，減小撞擊直接對車身的影響，結構簡單，全可靠。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實用新型吸能緩沖型保險杠一較佳實施例的結構示意圖；
[0012]附圖中各部件的標記如下:1、后橫梁，2、前橫梁，3、中間支撐板，4、減震組件，5、緩沖支架，6、緩沖板，7、減震器，8、彈簧。
【具體實施方式】
[0013]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，一種吸能緩沖型保險杠，包括:后橫梁I和前橫梁2，所述后橫梁2和前橫梁I之間還設置有中間支撐板3，所述后橫梁2和中間支撐板3之間設置有多個減震組件4，所述前橫梁2和中間支撐板3之間設置有多個緩沖支架5，所述緩沖支架5包括兩端緩沖板6交叉連接形成。
[0015]另外，所述減震組件4包括減震器7和彈簧8，所述彈簧8套設在減震器7上。
[0016]另外，所述減震組件4的數量為3個，所述減震器7的一端連接在后橫梁I上，另一端連接在中間支撐板3上。
[0017]另外，所述緩沖支架5的數量為3個，所述緩沖支架5呈X型。
[0018]另外，所述中間支撐板3的前后兩側設置有緩沖墊。
[0019]區別于現有技術，吸能緩沖型保險杠，能夠提高吸能效果，減小撞擊直接對車身的影響，結構簡單，全可靠。
[0020]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于，包括:后橫梁和前橫梁，所述后橫梁和前橫梁之間還設置有中間支撐板，所述后橫梁和中間支撐板之間設置有多個減震組件，所述前橫梁和中間支撐板之間設置有多個緩沖支架，所述緩沖支架包括兩端緩沖板交叉連接形成。2.根據權利要求1所述的吸能緩沖型保險杠，其特征在于，所述減震組件包括減震器和彈簧，所述彈簧套設在減震器上。3.根據權利要求2所述的吸能緩沖型保險杠，其特征在于，所述減震組件的數量為3個，所述減震器的一端連接在后橫梁上，另一端連接在中間支撐板上。4.根據權利要求1所述的吸能緩沖型保險杠，其特征在于，所述緩沖支架的數量為3個，所述緩沖支架呈X型。5.根據權利要求1所述的吸能緩沖型保險杠，其特征在于，所述中間支撐板的前后兩側設置有緩沖墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吸能緩沖型保險杠，包括：后橫梁和前橫梁，所述后橫梁和前橫梁之間還設置有中間支撐板，所述后橫梁和中間支撐板之間設置有多個減震組件，所述前橫梁和中間支撐板之間設置有多個緩沖支架，所述緩沖支架包括兩端緩沖板交叉連接形成。通過上述方式，本實用新型吸能緩沖型保險杠，能夠提高吸能效果，減小撞擊直接對車身的影響，結構簡單，全可靠。
【IPC分類】B60R19/18
【公開號】CN204845812
【申請號】CN201520466775
【發明人】嚴志林
【申請人】常州市龍潤機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月2日