一種汽車倒車鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零配件，具體涉及一種帶有轉向燈的汽車倒車鏡。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車倒車鏡上安裝布置轉向指示燈已經是一種比較普遍的方式，主要的目的是解決，司機在駕駛的時候，方向盤容易阻擋儀表盤上的轉向指示燈，不容易第一時間得知是不是已經打開轉向燈，另外即使是打開了轉向燈，在汽車平行位置駕駛的機動車或者電動車也不容易看到轉向燈的指示，容易發生交通事故，因此會在轉向燈上設置有一個轉向指示燈板，這樣即使是與汽車平行行駛的電動車或者機動車，也能夠很好的從倒車鏡部位觀察到轉向指示燈的指示。
[0003]但是，轉向指示燈由于長時間的使用，有時候會因為倒車鏡內部進水或者倒車鏡經常的加熱而導致轉向指示燈出現短路或者損壞的情形，這時候指示燈就會徹底的不亮，起不到作用。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足而提供一種汽車倒車鏡，該倒車鏡結構設計合理，對于轉向指示燈板的保護和使用更為合理，同時對于轉向指示燈板的限位也起到一定的作用。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0006]—種汽車倒車鏡，包括倒車鏡片、轉向指示燈板、加熱片、倒車鏡架，所述的加熱片布置在倒車鏡片和倒車鏡架之間，所述的轉向指示燈板布置在加熱片和倒車鏡片之間。
[0007]基于以上所述，所述的加熱片上開設有一套裝口，所述的套裝口的口部邊緣設置有環形槽，所述的環形槽的口徑大小與轉向指示燈板匹配。
[0008]基于以上所述，所述的環形槽為方形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板的底面邊緣為方形結構。
[0009]基于以上所述，所述的環形槽為弧形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板的底面邊緣為弧形結構。
[0010]基于以上所述，所述的加熱片與倒車鏡架之間加設有一層保護層，所述的保護層與加熱片和倒車鏡架之間均通過雙面膠粘合。
[0011]基于以上所述，所述的環形槽的深度不小于轉向指示燈板的厚度。
[0012]基于以上所述，所述的倒車鏡片為全曲面鏡片。
[0013]本實用新型具有如下的優點:本實用新型相對于現有技術中的帶有轉向指示板的結構，更進一步的對轉向指示板的背面進行了保護，增加了一層保護層，另外加熱片與轉向指示燈板之間的固定增加了一個臺階形的結構，這樣就能夠很好的對轉向指示燈板進行限位固定，能夠防止其沿著倒車鏡面的背面來回的滑動。另外，該倒車鏡采用整體的全弧面鏡片結構，一方面能夠增加后視的視野寬度，另一方面能夠增加轉向指示板經過倒車鏡顯示后的廣度。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的裝配結構示意圖。
[0015]圖2位加熱片的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合具體的實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0017]如圖1、2所示，一種汽車倒車鏡，包括倒車鏡片1、轉向指示燈板2、加熱片3、倒車鏡架4，所述的加熱片3布置在倒車鏡片I和倒車鏡架4之間，所述的轉向指示燈板2布置在加熱片3和倒車鏡片I之間。以上的描述為整體的倒車鏡結構，其中一般的倒車鏡的轉向指示燈板直接嵌入到加熱片內部，或者夾裝在加熱片倒車鏡片之間。嵌入的方式主要是在加熱片上開設一個孔，然后將轉向指示燈嵌入進去，這種方式容易導致轉向指示燈在倒車鏡背面上滑動，不穩定，主要是由于加熱片3本身是一種較為柔軟的材料，安裝轉向指示燈板的時候，即使嵌入到了加熱片3里面，但是轉向指示燈板2也是容易發生滑動，不穩定。夾裝在加熱片和倒車鏡片之間的結構，這種結構對于轉向指示燈板2來說更容易發生滑動，因為在轉向指示燈板2與加熱片3之間不可能無縫粘接，主要是因為轉向指示燈板2本身具有一定厚度，因此粘接的時候，總會留有一定的空隙，這樣就給轉向指示燈板2的移動提供了空間，因此，更不穩定。
[0018]為了解決以上的問題，在加熱片3上開設有一個套裝口 5，所述的套裝口 5的口部邊緣設置有環形槽6，所述的環形槽6的口徑大小與轉向指示燈板2匹配。在安裝轉向指示燈板2的時候，正好可以扣裝在環形槽6內，轉向指示燈板2與環形槽6之間基本上能夠達到無縫的扣裝，然后將加熱片3粘結在倒車鏡片I的背面，這樣加熱片3與轉向指示燈板2之間就會牢固就不會留有空隙，一定程度上保證了轉向指示燈板2的粘結牢固性，防止其左右上下的滑動。
[0019]基于以上所述，所述的環形槽6為方形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板2的底面邊緣為方形結構。環形槽6與轉向指示燈板2的結構緊密結合，一般的轉向指示燈板2的邊緣都是方形結構，因此也需要將環形槽6做成方形的結構，這樣能夠實現無縫的扣接，保證了轉向指示燈板2不會輕易的發生滑動。
[0020]基于以上所述，所述的環形槽6為弧形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板2的底面邊緣為弧形結構。將轉向指示燈板2邊緣設置成弧形結構也是一種設計，當然為了防止轉向指示燈板2滑動，必須將環形槽6設置成弧形結構，保證其扣合緊密性。
[0021]為了更進一步的對轉向指示燈板2進行保護，以及保證轉向指示燈板2不滑動，在加熱片3與倒車鏡架4之間加設有一層保護層7，所述的保護層7與加熱片3和倒車鏡架4之間均通過雙面膠粘合。保護層7的作用一方面能夠防止對轉向指示燈板2背面的損壞，保護層7將轉向指示燈板2與倒車鏡架4之間隔開，這樣就起到了對轉向指示燈板2的保護作用。另一方面，由于轉向指示燈板2的背面直接與保護層7粘接，再加上環形槽6對轉向指示燈板2的扣接這樣就實現了轉向指示燈板2的全方位的固定和限位。
[0022]基于以上所述，所述的環形槽6的深度不小于轉向指示燈板板2的厚度，主要是為了保證轉向指示燈板2能夠全方位的嵌入到環形槽6內，實現轉向指示燈板2的限位和固定。如果環形槽6的深度太淺的話，那么轉向指示燈板2的固定則不夠牢固，有可能在轉向指示燈板2和加熱片3之間留有空隙，這樣還是會造成轉向指示燈板2的側向滑動。
[0023]基于以上所述，所述的倒車鏡片為全曲面鏡片。采用全曲面鏡片一方面能夠很好的增大后視的視野范圍，提高后視的視野寬度，為了保證整體的倒車鏡的開放視野寬度，將轉向指示燈板2、加熱片3、倒車鏡架4均設置成弧形結構，這樣便于倒車鏡的安裝布置。另一方面，全曲面鏡片由于其自身的特殊結構，因此，能夠起到防炫的效果。
【主權項】
1.一種汽車倒車鏡，其特征在于:包括倒車鏡片(I)、轉向指示燈板(2)、加熱片(3)、倒車鏡架(4)，所述的加熱片(3)布置在倒車鏡片(I)和倒車鏡架(4)之間，所述的轉向指示燈板(2)布置在加熱片(3)和倒車鏡片(I)之間。2.根據權利要求1所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的加熱片(3)上開設有一套裝口(5)，所述的套裝口(5)的口部邊緣設置有環形槽(6)，所述的環形槽(6)的口徑大小與轉向指示燈板(2)匹配。3.根據權利要求2所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的環形槽(6)為方形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板(2 )的底面邊緣為方形結構。4.根據權利要求2所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的環形槽(6)為弧形截面的敞口槽，對應的轉向指示燈板(2 )的底面邊緣為弧形結構。5.根據權利要求1所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的加熱片(3)與倒車鏡架(4)之間加設有一層保護層(7)，所述的保護層(7)與加熱片(3)和倒車鏡架(4)之間均通過雙面膠粘合。6.根據權利要求2所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的環形槽(6)的深度不小于轉向指示燈板(2)的厚度。7.根據權利要求1所述的一種汽車倒車鏡，其特征在于:所述的倒車鏡片為全曲面鏡片。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車零配件，具體涉及一種帶有轉向燈的汽車倒車鏡，包括倒車鏡片、轉向指示燈板、加熱片、倒車鏡架，所述的加熱片布置在倒車鏡片和倒車鏡架之間，所述的轉向指示燈板布置在加熱片和倒車鏡片之間，本實用新型相對于現有技術中的帶有轉向指示板的結構，更進一步的對轉向指示板的背面進行了保護，增加了一層保護層，另外加熱片與轉向指示燈板之間的固定增加了一個臺階形的結構，這樣就能夠很好的對轉向指示燈板進行限位固定，能夠防止其沿著倒車鏡面的背面來回的滑動。
【IPC分類】B60R1/02, B60R1/12
【公開號】CN204845739
【申請號】CN201520538575
【發明人】王永明
【申請人】河南眾義達汽車飾品有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月23日