一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車玻璃安裝零部件技術領域，具體涉及一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構。
【背景技術】
[0002]傳統的車門活動玻璃緊固方式有多種。如粘貼門夾方式、按扣門夾方式、自攻塑料玻璃固定卡夾方式等；傳統的自攻塑料玻璃固定卡夾采用金屬螺釘與塑料(尼龍66)卡夾本體自攻絲的方式來打緊，采用高轉速、定力矩的電動扳手執行打緊操作時，自攻絲過程中產生的高溫容易使塑料的軟化，很容易導致螺釘打滑。并且零件在售后長時間使用過程中，作為兩個運動件的連接機構，處于長時間的受力情況下，再加上塑料件的老化特性，螺釘很容易松動導致緊固失效，造成異響。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型就是針對上述技術問題，提供一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，該結構能很好地解決上述技術問題，通過內嵌螺母的形式，保證螺釘連接結構的穩定。
[0004]為實現此目的，本實用新型所設計的內嵌螺母結構的玻璃固定卡夾結構，包括卡夾面板，所述卡夾面板的底部鉸接有與升降機構配合定位的升降定位板，所述升降定位板上開設有螺釘過孔，其特征在于:所述卡夾面板的正面與螺釘過孔對應位置處設有一螺母固定凸臺，所述卡夾面板的背面與螺母固定凸臺對應位置處固定有螺母固定支架；所述螺母固定支架的中部開有第一螺母定位孔，所述螺母固定凸臺的中部開有第二螺母定位孔，所述第一螺母定位孔和第二螺母定位孔相連通形成螺母固定孔，所述螺母固定孔中固定有螺母。
[0005]進一步的，所述螺母固定支架包括支架凸臺，所述支架凸臺的兩側連接有支架卡爪，所述支架卡爪的端部設有卡勾，所述第一螺母定位孔開設于支架凸臺中部。
[0006]進一步的，所述卡夾面板的兩側設有卡勾板，所述卡勾與卡勾板配合固定。
[0007]進一步的，所述螺母是六角蓋型螺母。
[0008]進一步的，所述第一螺母定位孔是一六角形孔，所述第二螺母定位孔是一圓柱形直孔，所述第一螺母定位孔和第二螺母定位孔之間過渡連接有錐面，所述第一螺母定位孔的孔徑大于第二螺母固定孔的孔徑。
[0009]進一步的，所述螺母固定凸臺的端部周向設有倒角，所述升降定位板的背面開有與螺母固定凸臺端面和倒角配合定位的卡槽。
[0010]進一步的，所述螺母固定凸臺上套設固定有定位玻璃的墊圈。
[0011]更進一步的，所述升降定位板的頂部設有與升降機構配合定位的升降定位卡爪。
[0012]本實用新型的有益效果是:通過金屬螺釘與金屬螺母的螺紋連接方式，消除了傳統卡夾的金屬自攻螺釘與塑料打緊時產生的打滑故障，有效避免了卡夾異響與失效情況的發生。可以有效降低售后故障率。金屬與金屬的連接方式不受高溫或老化等因素的影響，延長了卡夾的使用壽命。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型中卡夾的正面結構示意圖；
[0014]圖2為圖1中A—A的剖視圖；
[0015]圖3為圖1中B—B的剖視圖；
[0016]其中，I一卡夾面板，2一升降定位板，3一螺母固定凸臺，4一第一螺母定位孔，5一第二螺母定位孔，6—螺母，7一支架凸臺，8—支架卡爪，9一卡勾，10一卡勾板，11一倒角，12—墊圈，13一升降定位卡爪。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步地詳細說明:
[0018]如圖1一3所示的內嵌螺母結構的玻璃固定卡夾結構，包括卡夾面板I，卡夾面板I的底部鉸接有與升降機構配合定位的升降定位板2，升降定位板2上開設有螺釘過孔，卡夾面板I的正面與螺釘過孔對應位置處設有一螺母固定凸臺3，卡夾面板I的背面與螺母固定凸臺3對應位置處固定有螺母固定支架；螺母固定支架的中部開有第一螺母定位孔4，螺母固定凸臺3的中部開有第二螺母定位孔5，第一螺母定位孔4和第二螺母定位孔5相連通形成螺母固定孔，螺母固定孔中固定有螺母6。通過螺母6和螺釘相互配合，取代現有的尼龍攻絲結構，有效保證螺釘的打緊效果，保證卡夾與玻璃安裝結構穩定的同時，也通過螺母固定支架和螺母固定凸臺3的結構加強了卡夾強度。
[0019]螺母固定支架包括支架凸臺7，支架凸臺7的兩側連接有支架卡爪8，支架卡爪8的端部設有卡勾9，第一螺母定位孔4開設于支架凸臺7中部。
[0020]卡夾面板I的兩側設有卡勾板10，卡勾9與卡勾板10配合固定。
[0021]螺母6是六角蓋型螺母。六角蓋型螺母不易從螺母固定孔中脫出，進一步加強了結構穩定性。
[0022]第一螺母定位孔4是一六角形孔，第二螺母定位孔5是一圓柱形直孔，第一螺母定位孔4和第二螺母定位孔5之間過渡連接有錐面，第一螺母定位孔4的孔徑大于第二螺母固定孔5的孔徑。
[0023]螺母固定凸臺3的端部周向設有倒角11，升降定位板2的背面開有與螺母固定凸臺3端面和倒角11配合定位的卡槽。升降定位板2通過卡槽的結構定位在卡夾上，方便裝配。
[0024]螺母固定凸臺3上套設固定有定位玻璃的墊圈12。
[0025]升降定位板2的頂部設有與升降機構配合定位的升降定位卡爪13。
[0026]本實用新型中，先打開升降定位板2，將玻璃卡入卡夾面板I和升降定位板2之間的間隙中(玻璃上開有與螺母固定凸臺3對應的過孔)，合上升降定位板2，將升降定位板2的升降定位卡爪13連接升降定位機構，最后打入螺釘，螺釘穿過升降定位機構、升降定位板2上的螺釘過孔固定于螺母6中，安裝工藝簡單，結構穩定，有效防止了了螺釘脫落，玻璃在車輛行駛過程中不會產生異響，延長了卡夾的使用壽命。
[0027]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，包括卡夾面板(1)，所述卡夾面板(I)的底部鉸接有與升降機構配合定位的升降定位板(2)，所述升降定位板(2)上開設有螺釘過孔，其特征在于:所述卡夾面板(I)的正面與螺釘過孔對應位置處設有一螺母固定凸臺(3)，所述卡夾面板(I)的背面與螺母固定凸臺(3)對應位置處固定有螺母固定支架；所述螺母固定支架的中部開有第一螺母定位孔(4)，所述螺母固定凸臺(3)的中部開有第二螺母定位孔(5)，所述第一螺母定位孔(4)和第二螺母定位孔(5)相連通形成螺母固定孔，所述螺母固定孔中固定有螺母(6)。2.如權利要求1所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述螺母固定支架包括支架凸臺(7)，所述支架凸臺(7)的兩側連接有支架卡爪(8)，所述支架卡爪(8)的端部設有卡勾(9)，所述第一螺母定位孔(4)開設于支架凸臺(7)中部。3.如權利要求2所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述卡夾面板⑴的兩側設有卡勾板(10)，所述卡勾(9)與卡勾板(10)配合固定。4.如權利要求1所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述螺母(6)是六角蓋型螺母。5.如權利要求1所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述第一螺母定位孔(4)是一六角形孔，所述第二螺母定位孔(5)是一圓柱形直孔，所述第一螺母定位孔(4)和第二螺母定位孔(5)之間過渡連接有錐面，所述第一螺母定位孔(4)的孔徑大于第二螺母固定孔(5)的孔徑。6.如權利要求1所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述螺母固定凸臺(3)的端部周向設有倒角(11)，所述升降定位板(2)的背面開有與螺母固定凸臺(3)端面和倒角(11)配合定位的卡槽。7.如權利要求1或6所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述螺母固定凸臺(3)上套設固定有定位玻璃的墊圈(12)。8.如權利要求1或6所述的一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，其特征在于:所述升降定位板(2)的頂部設有與升降機構配合定位的升降定位卡爪(13)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內嵌螺母的玻璃固定卡夾結構，包括卡夾面板，卡夾面板底部鉸接有與升降機構配合定位的升降定位板，升降定位板上開設有螺釘過孔，卡夾面板正面與螺釘過孔對應位置處設有一螺母固定凸臺，卡夾面板背面與螺母固定凸臺對應位置處固定有螺母固定支架；螺母固定支架中部開有第一螺母定位孔，螺母固定凸臺中部開有第二螺母定位孔，第一螺母固定孔和第二螺母固定孔相連通形成螺母固定孔，螺母固定孔中固定有螺母。通過金屬螺釘與金屬螺母的螺紋連接方式，消除了傳統卡夾的金屬自攻螺釘與塑料打緊時產生的打滑故障，有效避免了卡夾異響與失效情況的發生。可以有效降低售后故障率，延長了卡夾的使用壽命。
【IPC分類】B60J1/00
【公開號】CN204845454
【申請號】CN201520479118
【發明人】李源, 曹德才, 官濤, 潘海炎
【申請人】神龍汽車有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月6日