拖拽機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛搬運器的研發，特別是一種利用液壓方式實現的推拽機構。
【背景技術】
[0002]現有的車輛出現故障導致無法行駛，急需一款設備來移動車輛。為此，我們研發了一種利用液壓方式實現的推拽機構。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種利用液壓方式實現的推拽機構。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種拖拽機構，包含車體、前移缸、油缸連接座、托盤、推拉桿、撥桿總成、撥桿支座；所述車體底部設有支撐橫梁、前部設有托盤；所述托盤反面的后端設有主梁，中部的兩側對稱的設有撥桿支座；所述主梁中部設有第一通孔；所述前移缸的一端與支撐橫梁相連，活塞桿與油缸連接座相連；所述撥桿總成由撥桿筒、撥桿、轉耳焊接而成；所述油缸連接座的兩側分別與推拉桿的一端鉸接式連接，推拉桿的另一端與轉耳鉸接式連接；所述撥桿的一端與撥桿支座鉸接式連接。
[0005]優選的，所述主梁和撥桿支座之間還設有副梁，托盤正面上主梁與副梁之間設有拖板，兩側的撥桿總成鉤住車輛的兩只車輪的同時可將車輪拉至拖板上，實現車輛的拖移。
[0006]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0007]本實用新型利用雙作用缸實現了兩側撥桿總成的打開或合上，撥桿總成的合上到打開的過程可鉤車輛的車輪，實現車輛的拖移。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0009]附圖1為本實用新型所述的拖拽機構(撥桿總成打開)的立體圖(反面)。
[0010]附圖2為本實用新型所述的拖拽機構(撥桿總成打開)的立體圖(正面)。
[0011]附圖3為本實用新型所述的拖拽機構(撥桿總成合上)的立體圖(正面)。
[0012]附圖4為本實用新型所述的撥桿總成的立體圖。
[0013]其中:1、支撐橫梁；2、前移缸；3、活塞桿；4、銷軸；5、油缸連接座；6、托盤；7、推拉桿；8、銷軸；9、撥桿支座；10、撥桿總成；11、副梁；12、主梁；13、拖板；14、撥桿筒；15、撥桿；16、轉耳。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]附圖1-4為本實用新型所述的拖拽機構，包含車體、前移缸2、油缸連接座5、托盤6、推拉桿7、撥桿總成10、撥桿支座9 ;所述車體底部設有支撐橫梁1、前部設有托盤6 ;所述托盤6的反面的后端設有主梁12，中部的兩側對稱的設有撥桿支座9 ;所述主梁12的中部設有第一通孔；所述前移缸2的一端與支撐橫梁I相連，活塞桿3與油缸連接座5相連；所述撥桿總成10由撥桿筒14、撥桿15、轉耳16焊接而成；所述油缸連接座5的兩側分別與推拉桿7的一端通過銷軸4鉸接式連接，推拉桿7的另一端與轉耳16通過銷軸4鉸接式連接；所述撥桿10的一端與撥桿支座9通過銷軸8鉸接式連接；所述主梁12和撥桿支座9之間還設有副梁11，托盤正面上主梁12與副梁11之間設有拖板13。
[0016]使用時，操作使兩側的撥桿總成10合上并伸進需拖移車輛的兩個車輪之間，再操作使兩側的撥桿總成10打開，此時，撥桿總成10可鉤住車輪并將車輪拉至拖板上，實現車輛的拖移。
[0017]本實用新型利用雙作用缸實現了兩側撥桿總成的打開或合上，撥桿總成的合上到打開的過程可鉤車輛的車輪，實現車輛的拖移。
[0018]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種拖拽機構，包含車體、前移缸、油缸連接座、托盤、推拉桿、撥桿總成、撥桿支座；所述車體底部設有支撐橫梁、前部設有托盤；所述托盤反面的后端設有主梁，中部的兩側對稱的設有撥桿支座；所述主梁中部設有第一通孔；所述前移缸的一端與支撐橫梁相連，活塞桿與油缸連接座相連；所述撥桿總成由撥桿筒、撥桿、轉耳焊接而成；所述油缸連接座的兩側分別與推拉桿的一端鉸接式連接，推拉桿的另一端與轉耳鉸接式連接；所述撥桿的一端與撥桿支座鉸接式連接。2.根據權利要求1所述的拖拽機構，其特征在于:所述主梁和撥桿支座之間還設有副梁，托盤正面上主梁與副梁之間設有拖板，兩側的撥桿總成鉤住車輛的兩只車輪的同時可將車輪拉至拖板上，實現車輛的拖移。
【專利摘要】本實用新型涉及一種拖拽機構，包含車體、前移缸、油缸連接座、托盤、推拉桿、撥桿總成、撥桿支座；所述車體底部設有支撐橫梁、前部設有托盤；所述托盤反面的后端設有主梁，中部的兩側對稱的設有撥桿支座；所述主梁中部設有第一通孔；所述前移缸的一端與支撐橫梁相連，活塞桿與油缸連接座相連；所述撥桿總成由撥桿筒、撥桿、轉耳焊接而成；所述油缸連接座的兩側分別與推拉桿的一端鉸接式連接,推拉桿的另一端與轉耳鉸接式連接;所述撥桿的一端與撥桿支座鉸接式連接；本實用新型可利用前移缸活塞桿的伸縮間接帶動兩側的撥桿總成打開或合上，撥桿總成的合上到打開的過程可鉤住車輛的兩只車輪，實現車輛的拖移。
【IPC分類】B60D1/167
【公開號】CN204845407
【申請號】CN201520474866
【發明人】臧燦平, 宋小將
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月30日