擋位顯示裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車電器裝置，具體涉及一種擋位顯示裝置。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的擋位顯示一般有兩種方式:一種是在換擋桿手柄或裝飾蓋板上用字母或數字或指示燈指出換擋擋位，另一種是在汽車儀表板的行車電腦上顯示換擋位置，也有兩者皆有的布置形式。
[0003]上述兩種擋位顯示方法有如下缺點:駕駛人員觀察在換擋手柄或裝飾蓋板上顯示的擋位時，目光會移開對外的觀察視線，造成安全隱患，對于新駕駛員更是如此。對于在儀表板行車電腦上顯示的擋位，駕駛員可以觀察到外界，也可以用余光觀察擋位顯示，相對于前者視角有所優勢。但是，當方向盤轉動到一定角度的時候換擋，方向盤的輻條會擋住行車電腦上所顯示的擋位，這同樣會造成一定的安全隱患，比如:前進擋(D擋)和倒車擋(R擋)沒有被駕駛員觀察到，會造成碰撞等誤操作。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種擋位顯示裝置，以便于駕駛員觀察當前的擋位情況。
[0005]本實用新型所述的擋位顯示裝置，包括顯示器和擋位顯示電路，所述擋位顯示電路與顯示器連接，所述顯示器安裝在方向盤上。
[0006]所述擋位顯示電路包括:
[0007]用于采集當前的擋位信息的擋位采集模塊；
[0008]用于對所采集的擋位信息進行編碼處理的編碼器，該編碼器與擋位采集模塊連接;
[0009]用于接收所述編碼器所發送的數據并進行解密處理的解碼器，該解碼器與編碼器連接；
[0010]用于接收解碼器所輸出的數據并驅動顯示器顯示當前擋位的驅動器，該驅動器分別與解碼器、顯示器連接。
[0011]所述擋位采集模塊包括數量與汽車的擋位數量相同且相互并聯的擋位采集子模塊。
[0012]所述擋位采集子模塊包括相互串聯的擋位開關、第一電阻和第二電阻，且第一電阻和第二電阻的連接點與編碼器連接。
[0013]所述擋位開關為機械開關，或為霍爾元件開關。
[0014]所述顯示器為液晶顯示器，或為數碼管。
[0015]所述顯示器設置在方向盤的中央位置。
[0016]本實用新型具有以下優點:在換擋時，換擋桿撥動到不同的擋位時，相應的擋位開關會導通并輸出一組位置信號，這組信號會通過總線傳輸給布置在方向盤中央的顯示器，該信號通過解碼器和驅動器后點亮顯示器，由顯示器顯示當前擋位所對應的字樣。由于顯示器位于駕駛員的正前方，沒有任何物體可以遮擋駕駛員的視線，能夠有效避免誤換擋的安全隱患。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型中顯示器在方向盤上的布置圖；
[0018]圖2為本實用新型中換擋桿與開關之間的布置圖；
[0019]圖3為本實用新型中電路原理圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0021]如圖1和圖3所示的擋位顯示裝置，包括顯示器I和擋位顯示電路，所述擋位顯示電路與顯示器I連接，所述顯示器I安裝在方向盤2上。所述擋位顯示電路包括擋位采集模塊11、編碼器12、解碼器14和驅動器15。擋位采集模塊11用于采集當前的擋位信息。編碼器12用于對所采集的擋位信息進行編碼處理，該編碼器12與擋位采集模塊11連接。解碼器14用于接收所述編碼器12所發送的數據并進行解密處理，該解碼器14與編碼器12連接。驅動器15用于接收解碼器14所輸出的數據并驅動顯示器I顯示當前的擋位，該驅動器15分別與解碼器14、顯示器I連接。
[0022]如圖3所示，所述擋位采集模塊11包括數量與汽車的擋位數量相同且相互并聯的擋位采集子模塊10。每一擋位采集子模塊10包括相互串聯的擋位開關4、第一電阻8和第二電阻9，且第一電阻8和第二電阻9的連接點與編碼器12連接。
[0023]如圖1所示，作為優選，將顯示器I設置在方向盤2的中央位置，顯示器I的顯示面不會被方向盤2的輻條3擋住。在實施換擋時，顯示器I所顯示的擋位信息與換擋桿6的位置同步。由于顯示器I位于駕駛員的正前方，沒有任何物體可以遮擋駕駛員的視線，因此，避免了誤換擋所形成的安全隱患。
[0024]本實用新型所述擋位顯示裝置中所述擋位開關4為機械開關，或為霍爾元件開關。所述顯示器I為液晶顯示器，或為數碼管。
[0025]以下以換擋器包括換擋桿6、裝飾板5、擋位標識7為例對本實用新型進行如下說明:
[0026]如圖2所示，將擋位開關4設置在換擋裝飾板5的底部，每一個擋位標識7對應一個擋位開關4，當撥動換擋桿6時，若擋位開關4采用機械開關，換擋桿6將壓住擋位開關4，使得該擋位開關4輸出一組信號。如果擋位開關4采用霍爾元件開關，需在相應的換擋桿6上布置一塊磁性材料。比如:當換擋桿6被撥到一個“R”擋位置時，與“R”擋對應的擋位開關4被接通，在第一電阻8和第二電阻9之間產生一個電壓。該電壓被輸入編碼器12中進行編碼并通過總線13傳送到解碼器14，解碼后的信號輸入驅動器15并產生驅動信號將顯示器I中對應的“R”字段點亮。其他字段被點亮的工作原理與上述原理相同。
[0027]本實用新型所述的擋位顯示裝置能用于手動擋汽車(比如:顯示“1”、“2”、“3”、“4”、“5”等提示性字樣)和自動擋汽車(比如:顯示“P”、“D”、“R”、“N”、“L”等提示性字樣)。并可以通過不同顏色的配置達到對駕駛人員的提示和警醒的作用。同時通過不同造型或燈光配飾來提高汽車內飾件的擋次，有利于汽車銷售。
【主權項】
1.一種擋位顯示裝置，包括顯示器(I)和擋位顯示電路，所述擋位顯示電路與顯示器(I)連接，其特征在于:所述顯示器(I)安裝在方向盤(2)上； 所述擋位顯示電路包括: 用于采集當前的擋位信息的擋位采集模塊(11); 用于對所采集的擋位信息進行編碼處理的編碼器(12)，該編碼器(12)與擋位采集模塊(11)連接； 用于接收所述編碼器(12)所發送的數據并進行解密處理的解碼器(14)，該解碼器(14)與編碼器(12)連接; 用于接收解碼器(14)所輸出的數據并驅動顯示器(I)顯示當前擋位的驅動器(15)，該驅動器(15)分別與解碼器(14)、顯示器(I)連接； 所述擋位采集模塊(11)包括數量與汽車的擋位數量相同且相互并聯的擋位采集子模塊(10)； 所述擋位采集子模塊(10)包括相互串聯的擋位開關(4)、第一電阻(8)和第二電阻(9)，且第一電阻(8)和第二電阻(9)的連接點與編碼器(12)連接。2.根據權利要求1所述的擋位顯示裝置，其特征在于:所述擋位開關(4)為機械開關，或為霍爾兀件開關。3.根據權利要求1或2所述的擋位顯示裝置，其特征在于:所述顯示器(I)為液晶顯示器，或為數碼管。4.根據權利要求1或2所述的擋位顯示裝置，其特征在于:所述顯示器(I)設置在方向盤(2)的中央位置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種擋位顯示裝置，包括顯示器和擋位顯示電路，擋位顯示電路與顯示器連接，顯示器安裝在方向盤上；擋位顯示電路包括：用于采集當前的擋位信息的擋位采集模塊；用于對采集的擋位信息進行編碼處理的編碼器，編碼器與擋位采集模塊連接；用于接收編碼器發送的數據并進行解密處理的解碼器，解碼器與編碼器連接；用于接收解碼器輸出的數據并驅動顯示器顯示當前擋位的驅動器，驅動器分別與解碼器、顯示器連接；擋位采集模塊包括數量與汽車的擋位數量相同且相互并聯的擋位采集子模塊；擋位采集子模塊包括相互串聯的擋位開關、第一電阻和第二電阻，第一電阻和第二電阻的連接點與編碼器連接。本實用新型能夠便于駕駛員觀察當前的擋位情況。
【IPC分類】B60R16/02
【公開號】CN204821400
【申請號】CN201520473214
【發明人】孫旗
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月30日