運梁車副車組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工程機械運輸車，具體是一種運梁車副車組件。
【背景技術】
[0002]平板運輸車又名為工程機械運輸車、平板車、拖車，主要用于運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。平板運輸車是生活中常見的大型載重貨車，這種車一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產或工程所在地，平板運輸車的承重能力強的特點使其在經濟發展過程中起了重要作用。
[0003]傳統的運梁車存在結構固定，可調節性差，不能適應不同形狀結構的橋梁重物，適用范圍狹窄。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的是提供了一種調節方便，能夠適用不同結構形狀的橋梁的運輸的運梁車副車組件。
[0005]本實用新型解決技術問題提供如下方案:
[0006]—種運梁車副車組件，包括副車大梁，所述副車大梁的上方安裝有底板，所述底板的中間段具有凹槽，所述凹槽的兩側設有凸肩，所述凸肩上轉動安裝有支撐柱，所述支撐柱的側壁上鉸接連接有氣缸，所述氣缸可調整支撐柱的旋轉角度，所述支撐柱的一側設有鎖緊塊，所述鎖緊塊通過螺紋配合連接在凸肩上。
[0007]所述副車大梁的底部安裝有橋架。
[0008]本實用新型在副車大梁上安裝有底板，且在底板的中間段設有凹槽，在凹槽兩側設有凸肩，在凸肩上轉動安裝有支撐柱，支撐柱通過活動鉸接的氣缸連接，可以控制支撐柱的轉動，從而使底板適應不同形狀的橋梁的運輸，且在支撐柱的兩側設有鎖緊塊，這樣當橋梁放置在運輸車上時，通過調整鎖緊塊來達到鎖緊橋梁的作用，防止晃動導致事故發生。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]參見附圖，一種運梁車副車組件，包括副車大梁1，所述副車大梁I的上方安裝有底板2，所述底板2的中間段具有凹槽3，所述凹槽3的兩側設有凸肩4，所述凸肩4上轉動安裝有支撐柱5，所述支撐柱5的側壁上鉸接連接有氣缸6，所述氣缸6可調整支撐柱5的旋轉角度，所述支撐柱5的一側設有鎖緊塊7，所述鎖緊塊7通過螺紋配合連接在凸肩4上。
[0011]所述副車大梁I的底部安裝有橋架8。
【主權項】
1.一種運梁車副車組件，包括副車大梁，其特征在于:所述副車大梁的上方安裝有底板，所述底板的中間段具有凹槽，所述凹槽的兩側設有凸肩，所述凸肩上轉動安裝有支撐柱，所述支撐柱的側壁上鉸接連接有氣缸，所述氣缸可調整支撐柱的旋轉角度，所述支撐柱的一側設有鎖緊塊，所述鎖緊塊通過螺紋配合連接在凸肩上。2.根據權利要求1所述運梁車副車組件，其特征在于:所述副車大梁的底部安裝有橋架。
【專利摘要】本實用新型公開了一種運梁車副車組件，包括副車大梁，所述副車大梁的上方安裝有底板，所述底板的中間段具有凹槽，所述凹槽的兩側設有凸肩，所述凸肩上轉動安裝有支撐柱，所述支撐柱的側壁上鉸接連接有氣缸。本實用新型調節方便，能夠適用不同結構形狀的橋梁的運輸。
【IPC分類】B60P7/15, B60P7/08, B60P7/12
【公開號】CN204821292
【申請號】CN201520508721
【發明人】鄭之松
【申請人】合肥正浩機械科技有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月11日