電力工程車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力工程車，屬于電力系統故障搶修設備技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，電力工程車是電力搶修作業中頻繁使用的交通工具，其具有敞開的后斗，搶修作業中所需要的工具、器械放在后斗，如梯子、工具箱等。在電力搶修的時候，時常會在晚上作業，現有的這種具有敞開后斗式的工程車并沒有配備照明設備，目前，工作人員常用的照明工具是手電筒，工作人員需要一邊檢修，一邊手持手電筒照明，降低了檢修的效率，造成了工作上的不便。另外在電力搶修的過程中，對于一些重要的情況需要做相關的記錄，這時在用紙筆或筆記本電腦時，因為周圍不可能有辦公桌，使用很不方便。因此急需一種多功能的電力工程車來滿足工作人員的需求。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于解決現有技術存在的上述缺陷，提出了一種電力工程車，其可以在工作人員夜晚實施電力搶修的時候，給予足夠的照明，且設置一種隱藏式的工作桌，供工作人員使用，其還具有節能環保，使用方便的特點。
[0004]本實用新型是采用以下的技術方案實現的:一種電力工程車，包括車頭和車斗，車頭的頂部后側設有燈體安置槽，燈體安置槽橫貫在車頭頂部的左右兩側，但沒有通透，燈體安置槽上設有密封蓋，密封蓋能蓋住整個燈體安置槽，燈體安置槽內設有可折彎桿，可折彎桿下端與燈體安置槽的一端連接，此處可以采用螺紋連接的方式進行連接，可折彎桿的上端設有照明燈，車頭頂部還設有光伏電板，光伏電板固定安裝在頂部的中間位置，光伏電板的電能輸出端與照明燈的供電電路連接；所述的車斗內部的前側設有工作桌，工作桌包括桌板和桌腿，桌板上端通過轉動軸與車斗兩側擋板轉動連接，可以在車斗兩側擋板的內側相應位置開設槽，安置上軸承，轉動軸兩端與軸承連接；桌板底面設有至少兩個桌腿安置槽，桌腿安置槽內設有桌腿，桌腿上端與桌腿安置槽外端鉸接。
[0005]所述的可折彎桿為中空桿，照明燈的供電電路包括導線和可充電的蓄電池，蓄電池位于燈體安置槽內，具體的可以安裝在靠近可折彎桿的底端位置，導線布置在可折彎桿內部，蓄電池與照明燈通過導線連接，可折彎桿的下部可設有小孔，導線從小孔引出，與蓄電池連接，所述的光伏電板的電能輸出端與蓄電池連接。這部分的導線在布置時，可以在燈體安置槽內設置小孔，導線從小孔經過車頭內部的上方，然后穿過頂部，與光伏電板的電能輸出端連接。
[0006]本實用新型的有益效果是:
[0007]1、本實用新型在車頭頂部設置的照明燈，在夜晚進行工作的時候，可以給工作人員提供足夠的照明，且設置的可彎折桿，可以隨意彎曲，能使照明燈360度無死角照明，真正的解放了人力照明，使工作人員能更好的進行電力搶修工作，提高了工作效率，且照明燈的電能是由光伏電板提供，節能環保。
[0008]2、本實用新型設置的工作桌，可以使工作人員比較方便的進行一些記錄等工作，方便快捷，且可擺放一些辦公用具，使工作更有條理。
[0009]3、本實用新型設置的照明裝置和工作桌，均采用了隱藏式的設計方式，在不影響原有車體美觀的前提下，真正實現了工程車的多功能特點，結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型工作狀態的結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型工作桌的結構示意圖。
[0013]圖中:1、車頭2、車斗3、桌板4、密封蓋5、光伏電板6、照明燈7、可折彎桿8、燈體安置槽9、桌腿10、桌腿安置槽。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0015]如圖1和圖2所示，本實用新型所述的電力工程車，包括車頭I和車斗2，車頭I的頂部后側設有燈體安置槽8，燈體安置槽8橫貫在車頭I頂部的左右兩側，但沒有通透，燈體安置槽8上設有密封蓋4，密封蓋4能蓋住整個燈體安置槽8，燈體安置槽8內設有可折彎桿7，可折彎桿7下端與燈體安置槽8的一端連接，此處可以采用螺紋連接的方式進行連接，如在可折彎桿7下端設置螺紋，在燈體安置槽8相應位置設置螺紋孔，兩者通過螺紋的方式進行連接；可折彎桿7的上端設有照明燈6，車頭I頂部還設有光伏電板5，光伏電板5固定安裝在頂部的中間位置，光伏電板5的電能輸出端與照明燈6的供電電路連接；所述的車斗2內部的前側設有工作桌，如圖3所示，工作桌包括桌板3和桌腿9，桌板3上端通過轉動軸與車斗2兩側擋板轉動連接，桌板3上端連接一根轉動軸，車斗2兩側擋板里端相應位置開設槽，安置上軸承，轉動軸兩端與軸承連接，以此來實現桌板3的安裝。桌板3底面下端可設置磁鐵塊，使其與車斗2前端貼合，也可以在車斗2前端設置鎖緊裝置，來實現這一功能；桌板3底面設有至少兩個桌腿安置槽10，桌腿安置槽10內設有桌腿9，桌腿9上端與桌腿安置槽10外端鉸接。
[0016]所述的可折彎桿7為中空桿，照明燈6的供電電路包括導線和可充電的蓄電池，蓄電池位于燈體安置槽8內，具體的可以安裝在靠近可折彎桿7的底端位置，導線布置在可折彎桿7內部，蓄電池與照明燈6通過導線連接，照明燈6的供電電路設置開關，可折彎桿7的下部可設有小孔，導線從小孔引出，與蓄電池連接，所述的光伏電板5的電能輸出端與蓄電池連接。這部分的導線在布置時，可以在燈體安置槽8內設置小孔，導線從小孔經過車頭I內部的上方，然后穿過頂部，與光伏電板5的電能輸出端連接。
[0017]本實用新型工作過程如下:工程車的使用和原有的方式一樣，新增的結構，并不影響工程車原有的功能，車斗2可放置折疊梯子等工具，白天，光伏電板5可以將太陽能轉換成電能存放在蓄電池內，在不使用的時候，桌腿9隱藏在桌腿安置槽10內，桌板3與車斗2貼合在一起，處于隱藏狀態。當在晚間需要進行電力搶修工作的時候，將車開到現場，停放在合適的位置，將密封蓋4打開，可折彎桿7可以隨意彎折，并保持彎折時的狀態，將照明燈6調到所需位置，打開開關，工作人員便可以借助燈光，很方便的進行搶修工作。在需要用電腦記錄或測試的時候，可以將桌板3打開，將桌腿9放下，讓其支撐在車斗2的底板上，形成一個簡易的工作桌，工作人員可以將電腦放在上面，進行臨時的工作，此工作桌也可以放置一些工具，隨用隨拿，十分方便。搶修工作完成后，收起工作桌，關閉照明燈6的開關，將可折彎桿7和照明燈6收進燈體安置槽8內，蓋上密封蓋4，整個工作過程完畢。
[0018]以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案，而非對其進行限制；盡管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例記載的技術方案進行修改，或對其中部分技術特征進行替換；而這些修改或者替換，并不使技術方案的本身脫離本實用新型技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種電力工程車，包括車頭(I)和車斗(2)，其特征在于:車頭(I)的頂部后側設有燈體安置槽(8)，燈體安置槽(8)上設有密封蓋(4)，燈體安置槽(8)內設有可折彎桿(7)，可折彎桿(7)下端與燈體安置槽(8)的一端連接，可折彎桿(7)的上端設有照明燈￠);車頭(I)頂部設有光伏電板(5)，光伏電板(5)的電能輸出端與照明燈(6)的供電電路連接；所述的車斗(2)內部的前側設有工作桌，工作桌包括桌板(3)和桌腿(9)，桌板(3)上端通過轉動軸與車斗(2)兩側擋板轉動連接；桌板(3)底面設有至少兩個桌腿安置槽(10)，桌腿安置槽(10)內設有桌腿(9)，桌腿(9)上端與桌腿安置槽(10)外端鉸接。2.根據權利要求1所述的電力工程車，其特征在于:所述的可折彎桿(7)為中空桿，照明燈(6)的供電電路包括導線和可充電的蓄電池，蓄電池位于燈體安置槽(8)內，導線布置在可折彎桿⑵內部，蓄電池與照明燈(6)通過導線連接，所述的光伏電板(5)的電能輸出端與蓄電池連接。
【專利摘要】本實用新型涉及電力工程車，屬于電力系統故障搶修設備技術領域，其可以在夜晚實施電力搶修的時候，給予足夠的照明，且設置有隱藏式的工作桌，方便工作人員使用。本實用新型包括車頭和車斗，車頭的頂部后側設有燈體安置槽，燈體安置槽上設有密封蓋，燈體安置槽內設有可折彎桿，可折彎桿下端與燈體安置槽的一端連接，可折彎桿的上端設有照明燈，車頭頂部還設有光伏電板，光伏電板的電能輸出端與照明燈的供電電路連接；車斗內部的前側設有工作桌，工作桌包括桌板和桌腿，桌板上端通過轉動軸與車斗兩側擋板轉動連接，桌板底面設有至少兩個桌腿安置槽，桌腿安置槽內設有桌腿，桌腿上端與桌腿安置槽外端鉸接。本實用新型主要用于電力搶修工作。
【IPC分類】F21V23/00, F21S9/03, F21W101/02, B60P3/00
【公開號】CN204821268
【申請號】CN201520430128
【發明人】宋如兵, 劉雷, 呂孝臣, 劉長貴, 王安彬, 孫憲章, 周斌, 劉峰, 王克立, 張云, 王秀玲, 劉寧, 馬振方
【申請人】國家電網公司, 國網山東泗水縣供電公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月19日