一種固定在前副車架上的減速箱懸置的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于減速箱支架技術領域，具體涉及為一種固定在前副車架上的減速fk懸置。
【背景技術】
[0002]傳動的減速箱并未設置減震結構或者設置了減震機構但效果不明顯，因此，振動容易通過減速箱傳遞至車身，特別是當減速箱手柄持握部分振動大時，振動力就直接作用于操作者手臂上。操作者操作減速箱在短時間就會感到疲勞，極易造成持握手指麻木。因此，有必要研發一款減速箱懸置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種固定在前副車架上的減速箱懸置。
[0004]本實用新型實現其目的采用的技術方案如下。
[0005]—種固定在前副車架上的減速箱懸置，包括懸置軟墊、安裝支架I和安裝支架II ;所述安裝支架I和安裝支架II頂部均弧形設置，且安裝支架I和安裝支架II頂部均貼合于懸置軟墊；所述安裝支架I和安裝支架II分設于懸置軟墊兩側；所述安裝支架I和安裝支架II均呈上窄下寬的梯形；所述安裝支架I和安裝支架II前后兩側均設置有折耳；所述折耳開設有通孔。
[0006]所述安裝支架I和安裝支架II頂部后端均嵌設于懸置軟墊。
[0007]所述懸置軟墊通過螺釘連接減速箱支架。
[0008]所述安裝支架I和安裝支架II均通過螺栓連接前副車架。
[0009]所述安裝支架I和安裝支架II前后兩側均設置有凸條；所述凸條底部固定于折耳。
[0010]本減速箱懸置用以連接減速箱支架與前副車架，減少傳向車身的振動，懸置軟墊使用螺栓與減速箱支架固連，安裝支架I和安裝支架II使用螺栓與前副車架固連；該懸置能滿足減速箱、減速箱支架的安裝，減震作用明顯。
[0011]本裝置減少傳向車身的振動，有效地的減少反作用力對操作者的影響，延長了工作的疲勞時間，從而提高了工作效率。本減速箱懸置質地輕巧，結構可靠，生產成本低，能滿足減速箱的安裝，減震作用明顯。本支架實現了將懸置軟墊安裝支架和減速箱支架整合在一起，克服了減速箱支架布置空間小、設計難的問題，同時，本支架經過優化分析，降低了單件的重量，從而降低了單件成本，外觀看起來很勻稱。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖中:1_懸置軟墊、2-安裝支架1、3_安裝支架I1、4-凸條、5-折耳。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]—種固定在前副車架上的減速箱懸置，包括懸置軟墊1、安裝支架I 2和安裝支架II 3 ;所述安裝支架I 2和安裝支架II 3頂部均弧形設置，且安裝支架I 2和安裝支架II 3頂部均貼合于懸置軟墊I ;所述安裝支架I 2和安裝支架II 3分設于懸置軟墊I兩側；所述安裝支架I 2和安裝支架II 3均呈上窄下寬的梯形；所述安裝支架I 2和安裝支架II 3前后兩側均設置有折耳5 ;所述折耳5開設有通孔。
[0016]所述安裝支架I 2和安裝支架II 3頂部后端均嵌設于懸置軟墊I。
[0017]所述懸置軟墊I通過螺釘連接減速箱支架。
[0018]所述安裝支架I 2和安裝支架II 3均通過螺栓連接前副車架。
[0019]所述安裝支架I 2和安裝支架II 3前后兩側均設置有凸條4 ;所述凸條4底部固定于折耳5，起到加強安裝支架I 2和安裝支架II 3的作用。
[0020]該懸置作用是連接減速箱支架與前副車架，減少傳向車身的振動，懸置軟墊I使用螺栓與減速箱支架固連，安裝支架I 2和安裝支架II 3使用螺栓與前副車架固連；該懸置能滿足減速箱、減速箱支架的安裝，減震作用明顯。
[0021]本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡采用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種固定在前副車架上的減速箱懸置，其特征在于，包括懸置軟墊(I)、安裝支架I(2)和安裝支架II (3);所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)頂部均弧形設置，且安裝支架I (2)和安裝支架II (3)頂部均貼合于懸置軟墊(I);所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)分設于懸置軟墊(I)兩側；所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)均呈上窄下寬的梯形；所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)前后兩側均設置有折耳(5);所述折耳(5)開設有通孔。2.如權利要求1所述的一種固定在前副車架上的減速箱懸置，其特征在于，所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)頂部后端均嵌設于懸置軟墊(I)。3.如權利要求1所述的一種固定在前副車架上的減速箱懸置，其特征在于，所述懸置軟墊(I)通過螺釘連接減速箱支架。4.如權利要求1所述的一種固定在前副車架上的減速箱懸置，其特征在于，所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)均通過螺栓連接前副車架。5.如權利要求1所述的一種固定在前副車架上的減速箱懸置，其特征在于，所述安裝支架I (2)和安裝支架II (3)前后兩側均設置有凸條(4);所述凸條(4)底部固定于折耳(5)0
【專利摘要】一種固定在前副車架上的減速箱懸置，屬于減速箱支架技術領域，包括懸置軟墊、安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ；所述安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ頂部均弧形設置，且安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ頂部均貼合于懸置軟墊；所述安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ分設于懸置軟墊兩側；所述安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ均呈上窄下寬的梯形；所述安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ前后兩側均設置有折耳；所述折耳開設有通孔。本減速箱懸置用以連接減速箱支架與前副車架，減少傳向車身的振動，懸置軟墊使用螺栓與減速箱支架固連，安裝支架Ⅰ和安裝支架Ⅱ使用螺栓與前副車架固連；該懸置能滿足減速箱、減速箱支架的安裝，減震作用明顯。
【IPC分類】B60K17/06
【公開號】CN204821149
【申請號】CN201520613675
【發明人】黃昌偉, 李超平, 蔡釗, 李小林, 張正一
【申請人】臺州臺鷹電動汽車有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月16日