配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車，特別是涉及一種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車。
【背景技術】
[0002]汽車靜電由如化纖織物、汽車輪胎、座椅等摩擦而產生。會使駕乘人員出現被電到的不良感受，也給汽車電子設備帶來電擊損壞的可能，通常是由車主自行采購除靜電帶安裝到汽車上用來去除靜電，但由于車型各不相同，傳統的除靜電帶安裝非常麻煩，且極易磨損不耐用，磨損縮短后的除靜電帶雖然還掛在汽車后面但其實已經不能把靜電釋放到地面了，這種傳統的易磨損的除靜電帶要經常更換，麻煩、費時、費錢，所以絕大部分的汽車車主也不愿意另外購買安裝這種傳統的外加式汽車除靜電帶，如果新車本身配置有這樣的除靜電帶才用極短的時間就有原裝配件損壞，這是極大的有損這款新車的聲譽和形象的，因此現有的汽車如家用轎車也都沒有原裝配置有除靜電帶裝置。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車。
[0004]為解決上述問題，本實用新型的技術方案為:一種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車，包括車體安裝固定部，連接器，導電帶體，擋風片，其創新點在于車體安裝固定部把長期耐用除靜電帶裝置連接安裝在汽車的金屬件上，車體安裝固定部和連接器連接，導電帶體與連接器活動性連接，導電帶上可以加裝有擋風片，導電帶體和擋風片可迎風飄飛，減少了導電帶體與地面的摩擦可以長期耐用，且本長期耐用除靜電帶裝置可以和車體原裝設計原廠配置，必定與汽車更加渾然一體美觀實用。
[0005]本實用新型的優點在于:車體安裝固定部把長期耐用除靜電帶裝置連接安裝在汽車的金屬件上，車體安裝固定部和連接器連接，導電帶體與連接器活動性連接，導電帶上可以加裝有擋風片，導電帶體和擋風片可迎風飄飛，減少了與地面的摩擦可以長期耐用，且本除靜電帶裝置可以和車體原裝設計原廠配置，必定與汽車更加渾然一體美觀實用。
【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車的整體結構示意圖。
[0007]附圖2是本實用新型的除靜電帶裝置結構案例示意圖。
[0008]附圖3是本實用新型的除靜電帶裝置的有擋風片除靜電帶裝置結構案例示意圖。其中:
[0009]1-車體安裝固定部，2-連接器，3-導電帶體，4-擋風片，5-汽車車體，6_長期耐用除靜電帶裝置。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0011]—種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車，包括車體安裝固定部1，連接器2，導電帶體3，擋風片4，車體安裝固定部I用于把長期耐用除靜電帶裝置6固定在汽車車體5上，車體安裝固定部I與連接器2連接，導電帶體3上端可轉動的連接在連接器2上，導電帶體3下端與地面接觸，汽車車體5上的靜電經車體安裝固定部I傳導到連接器2再傳導到與地面接觸的導電帶體3把靜電釋放到地面，當汽車開動運行時導電帶體3可以迎風飄離與地面的接觸，避免了與地面的摩擦，為了使導電帶體3耐磨損耐用，導電帶體3可以用高耐磨損的如聚氨酯、氟橡膠等材料制造，也可以加大導電帶體3的擋風面積設計成薄片狀以易于迎風飄離地面減少摩擦磨損，還可以在導電帶體3上加裝任意形狀的擋風片4以增加導電帶體3的擋風面積，使導電帶體3更易于在汽車車體5運行移動時迎風飄飛，本長期耐用除靜電帶裝置6輕質小巧，不會增加車體重量也便于更換，本長期耐用除靜電裝置還可以簡化制做工藝把導電帶體3用彈性易彎曲的材料制造，直接連接在車體安裝固定部I上，導電帶體3也可以在汽車車體5運行時迎風彎曲飄離地面，避免了與地面的摩擦磨損，可長期耐用。
[0012]本實用新型結構簡單，汽車設計增加配置容易，成本低，還可以和車體原裝設計原廠配置，可以原廠設計的與汽車整體外觀更加渾然一體美觀實用，且長期經久耐用，直接有效的避免了靜電對汽車和駕乘人員的危害。
【主權項】
1.一種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車，其特征在于:是一種原裝配置有導電帶體(3)用彈性易彎曲的材料制造并與連接器(2)活動性連接，可以迎風彎曲飄離地面的長期耐用除靜電帶裝置的汽車。
【專利摘要】本實用新型是一種配置有長期耐用除靜電帶裝置的汽車，包括汽車車體，車體安裝固定部，連接器，導電帶體，擋風片，車體安裝固定部把長期耐用除靜電帶裝置連接安裝在汽車的金屬件上，車體安裝固定部和連接器連接，導電帶體與連接器活動性連接，導電帶上可以加裝有擋風片，導電帶體和擋風片可迎風飄飛，減少了與地面的摩擦可以長期耐用，且本除靜電帶裝置可以和車體原裝設計原廠配置，必定與汽車更加渾然一體美觀實用，直接有效的避免了靜電對汽車和駕乘人員的危害。
【IPC分類】B60R16/06
【公開號】CN204726357
【申請號】CN201520381392
【發明人】鐘志強
【申請人】鐘志強
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月5日