自動充電蓄冷電動汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動汽車溫度調節系統，具體涉及一種自動充電蓄冷電動汽車。
【背景技術】
[0002]目前，大部分的電動汽車的動力源為汽車自帶的蓄電池，電池制造成本高以及蓄電池能量密度低導致電動汽車續航里程不足，已經成為制約電動汽車發展的主要瓶頸之
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[0003]電動汽車通常也設置有溫度調節系統，溫度調節系統的動力源也來自電動汽車的蓄電池，溫度調節系統一般耗電量巨大，嚴重影響整車的動力性和經濟性，制冷或制熱系統的耗電量占整車的35%左右，大大影響了電動汽車的續航里程。
[0004]因此，研發一種充電過程中自動蓄冷或蓄熱的電動汽車，使溫度調節過程中不消耗車載蓄電池本身容量，能夠大幅度提高電動汽車的續航里程或者降低其生產成本，將對電動汽車行業的發展起到促進作用。
【實用新型內容】
[0005]為了解決目前電動汽車溫度調節系統存在的問題，本實用新型所提供一種自動充電蓄冷電動汽車，其具體的方案如下:
[0006]自動充電蓄冷電動汽車，所述電動汽車包括蓄冷系統，所述蓄冷系統包括制冷機9與U形蓄冷盤管，制冷機9通過循環管路與U形蓄冷盤管3連接，所述循環管路并聯于電動汽車出氣管6與電動汽車進氣管10，形成循環回路；所述U形蓄冷盤3外接一蓄能箱2，所述U形蓄冷盤3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄冷介質。
[0007]進一步地，所述蓄能箱2包括外殼與內膽，所述外殼與內膽之間設置保溫層I。
[0008]進一步地，所述電動汽車出氣管6與風機7連接。
[0009]進一步地，所述制冷機9與電動汽車出氣管6之間、制冷機9與電動汽車進氣管10之間均設置有電動閥門(5)。
[0010]進一步地，所述制冷機9設置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口充電粧8。
[0011]本實用新型所提供的自動充電蓄冷電動汽車具有以下優點:
[0012]第一、采用蓄能箱和U形蓄冷盤管進行蓄能，在汽車行駛過程中需要溫度調節時，將冷量釋放，不消耗車載蓄電池本身容量，大幅度降低制造成本，提高電動汽車的續航里程;
[0013]第二、蓄能箱采用保溫層設計，使能量流失少，穩定性強；
[0014]第三、在充電過程中同步蓄能，適用家用充電接口及充電粧，適用范圍廣。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型自動充電蓄冷電動汽車的蓄冷系統的結構示意圖。
[0016]圖中標號:
[0017]1:保溫層；2:蓄能箱；3:U形蓄冷盤管；4:蓄冷介質；5:電動閥門；6:電動汽車出氣管；7:風機；8:充電粧；9:制冷機；10:電動汽車進氣管。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖及實施例對本實用新型的自動充電蓄冷電動汽車作進一步詳細的說明。
[0019]參照圖1，
[0020]自動充電蓄冷電動汽車，所述電動汽車包括蓄冷系統，所述蓄冷系統包括制冷機9與U形蓄冷盤管，制冷機9通過循環管路與U形蓄冷盤管3連接，所述循環管路并聯于電動汽車出氣管6與電動汽車進氣管10，形成循環回路；所述U形蓄冷盤3外接一蓄能箱2，所述U形蓄冷盤3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄冷介質。所述蓄能箱2包括外殼與內膽，所述外殼與內膽之間設置保溫層I。所述電動汽車出氣管6與風機7連接。所述制冷機9與電動汽車出氣管6之間、制冷機9與電動汽車進氣管10之間均設置有電動閥門5。所述制冷機9設置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口充電粧8。
[0021 ] 充電時，制冷機9連接充電粧或家用充電接口，制冷機9產生的冷風通過循環管路進入U形蓄冷盤管3，將蓄能箱(2)中的蓄冷介質制冷，蓄冷介質如采用水，冷量以冰的形式儲存在蓄能器2中。蓄能箱2表面為鋼材料，中間夾層為聚氨酯發泡保溫層。充電蓄冷完成后，自動關閉制冷機9兩側的電動閥門5，蓄能箱中的冷量進入電動汽車的風機7的循環管路，進行制冷調節。
[0022]以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施方式而已，不能以此限定本實用新型實施的范圍，即大凡依本實用新型申請專利范圍及實用新型說明內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋的范圍內。
【主權項】
1.自動充電蓄冷電動汽車，其特征在于:所述電動汽車包括蓄冷系統，所述蓄冷系統包括制冷機(9)與U形蓄冷盤管，制冷機(9)通過循環管路與U形蓄冷盤管(3)連接，所述循環管路并聯于電動汽車出氣管(6)與電動汽車進氣管(10)，形成循環回路；所述U形蓄冷盤(3)外接一蓄能箱(2)，所述U形蓄冷盤(3)置于蓄能箱(2)中，所述蓄能箱中充滿蓄冷介質。2.根據權利要求1所述的自動充電蓄冷電動汽車，其特征在于:所述蓄能箱(2)包括外殼與內膽，所述外殼與內膽之間設置保溫層(I )。3.根據權利要求1所述的自動充電蓄冷電動汽車，其特征在于:所述電動汽車出氣管(6)與風機(7)連接。4.根據權利要求1所述的自動充電蓄冷電動汽車，其特征在于:所述制冷機(9)與電動汽車出氣管(6)之間、制冷機(9)與電動汽車進氣管(10)之間均設置有電動閥門(5)。5.根據權利要求1所述的自動充電蓄冷電動汽車，其特征在于:所述制冷機(9)設置外電源接口，所述外電源接口用于連接家用充電接口或充電粧(8 )。
【專利摘要】本實用新型提供自動充電蓄冷電動汽車，所述電動汽車包括蓄冷系統，所述蓄冷系統包括制冷機9與U形蓄冷盤管，制冷機9通過循環管路與U形蓄冷盤管3連接，所述循環管路并聯于電動汽車出氣管6與電動汽車進氣管10，形成循環回路；所述U形蓄冷盤3外接一蓄能箱2，所述U形蓄冷盤3置于蓄能箱2中，所述蓄能箱中充滿蓄冷介質。本實用新型采用蓄能箱和U形蓄冷盤管進行蓄能，在汽車行駛過程中需要溫度調節時，將冷量釋放，不消耗車載蓄電池本身容量，大幅度降低制造成本，提高電動汽車的續航里程。
【IPC分類】B60L11/18, B60H1/32
【公開號】CN204726189
【申請號】CN201520401071
【發明人】郭杰
【申請人】山東和協科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月12日