一種汽車翼子板散熱孔裝飾件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車裝飾件，屬于汽車配件領域。
【背景技術】
[0002]現如今大眾對于汽車的不僅僅要求駕駛性能優越，還追求汽車外觀的精致時尚，因此汽車車身上常安裝一些色澤多樣的裝飾件實現車身的美觀，常規裝飾件如:汽車門框裝飾件、車門把手裝飾件、汽車上格柵邊框裝飾件等。
[0003]汽車翼子板散熱孔位于汽車前側翼子板與車門的連接處，用于輔助汽車發動機艙散熱，基于美觀設計，翼子板散熱孔處安裝裝飾件。常用翼子板散熱孔裝飾件多使用單塊裝飾板，其材質多為質量較輕的塑料，通過局部遮蓋噴漆實現色彩多樣化，工藝較復雜，并且塑料裝飾板厚度較大時生產過程中易產生縮痕；現有裝飾件連接方式多為外設卡扣連接，但部分待裝飾部位空間不足，如翼子板散熱孔、汽車門框，現有卡扣難以布局，因此采用螺紋連接或粘接的方式，螺紋連接工序復雜、安裝成本高，粘接工藝簡單，但連接可靠性得不到保證，裝飾件易松脫。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于解決現有技術的不足，并提供一種連接結構穩固，安裝方便的汽車翼子板散熱孔裝飾件。
[0005]實現本實用新型目的所采用的技術方案為，一種汽車翼子板散熱孔裝飾件，至少包括裝飾板，所述裝飾板上開設有凹槽，凹槽中固定有裝飾塊，凹槽的槽壁上設有2個以上凸起，裝飾塊的下表面設有與凸起數量相等的卡口，凸起卡合于卡口中構成卡扣結構，裝飾塊通過卡扣結構與裝飾板連接，凹槽的槽底開設有2個以上與翼子板散熱孔連通的通孔，裝飾板與翼子板的接觸面上設有I個以上彈性U型板，彈性U型板的一端與裝飾板固連，另一端為活動端，彈性U型板兩翼的中部向內相對彎折構成縮口，縮口的寬度小于兩翼連接處的曲率半徑，裝飾板通過彈性U型板安裝于翼子板中。
[0006]所述凸起呈楔形，其厚度從凹槽開口至凹槽槽底依次遞增。
[0007]裝飾塊卡口的側臂上設有加強筋。
[0008]彈性U型板兩翼的外表面上設有加強筋。
[0009]裝飾板、裝飾塊和U型板均為塑料件。
[0010]由上述技術方案可知，本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件，由裝飾板和裝飾塊兩部分構成，分體式結構使得裝飾板和裝飾塊的壁厚均較薄，有效避免裝飾板和裝飾塊上產生縮痕，減少廢品率，節約生產成本；裝飾板和裝飾塊上分別設置相匹配的凸起和卡口，凸起卡合于卡口中構成卡扣結構實現裝飾板與裝飾塊的連接，凸起與卡口分別為裝飾板和裝飾塊自身的一部分，從根本上解決了外設卡口連接空間不足的問題，卡扣連接方式連接穩固并且安裝方便；裝飾板上開設的通孔與翼子板散熱孔連通，用于輔助汽車發動機艙散熱；裝飾板通過彈性U型板安裝于翼子板上，彈性U型板與裝飾板為一個整體，因此裝飾板的安裝不需借使用外設卡口或螺栓，大大簡化了安裝工藝。
[0011]該汽車翼子板散熱孔裝飾件由裝飾板和裝飾塊兩部分構成，因此可獨立噴漆后進行組裝，對比于現有為實現色彩多樣化采用局部遮蓋噴漆工藝的裝飾件，其制作工藝簡單，加工成本低。裝飾塊卡口的側臂上和彈性U型板兩翼的外表面上均設有加強筋，保證連接強度。
[0012]與現有技術相比，本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件，裝飾板與裝飾塊之間和裝飾塊與翼子板之間均通過與本體固連為一體的卡扣結構連接，連接穩固、安裝方便并且生產及加工工藝簡單，生產成本低。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件的拆分示意圖。
[0014]圖2為本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件的主視圖。
[0015]圖3為本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件的后視圖
[0016]圖4為圖3的AA向剖面圖。
[0017]其中，1-裝飾板，2-裝飾塊，3-凸起，4-卡口，5-通孔，6_凹槽，7_彈性U型板，8-加強筋。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細具體說明，本實用新型的內容不局限于以下實施例。
[0019]本實用新型提供的汽車翼子板散熱孔裝飾件，其結構如圖1至圖4所示，包括裝飾板I和裝飾塊2，裝飾板上開設有凹槽6，裝飾塊固定于凹槽中，凹槽的槽壁上設有2個以上楔形凸起3，凸起的厚度從凹槽開口至凹槽槽底依次遞增，裝飾塊的下表面設有與凸起數量相等的卡口 4，凸起卡合于卡口中構成卡扣結構，裝飾塊通過卡扣結構與裝飾板連接，凹槽的槽底開設有2個以上與翼子板散熱孔連通的通孔5，裝飾板與翼子板的接觸面上設有I個以上彈性U型板7，彈性U型板的一端與裝飾板固連，另一端為活動端，裝飾塊卡口的側臂上和彈性U型板兩翼的外表面上均設有加強筋8，彈性U型板兩翼的中部向內相對彎折構成縮口，縮口的寬度小于兩翼連接處的曲率半徑，裝飾板通過彈性U型板安裝于翼子板中，裝飾板、裝飾塊和U型板均為塑料件。
[0020]實際應用中，裝飾板和裝飾塊分別注塑成型，可根據需要將裝飾塊設計為不同形狀，隨后對裝飾板和裝飾塊進行噴漆處理，裝飾板和裝飾塊上噴漆的顏色相異，將裝飾板固定于翼子板上，隨后安裝裝飾塊，生產及安裝工藝簡單。
【主權項】
1.一種汽車翼子板散熱孔裝飾件，至少包括裝飾板，其特征在于:所述裝飾板上開設有凹槽，凹槽中固定有裝飾塊，凹槽的槽壁上設有2個以上凸起，裝飾塊的下表面設有與凸起數量相等的卡口，凸起卡合于卡口中構成卡扣結構，裝飾塊通過卡扣結構與裝飾板連接，凹槽的槽底開設有2個以上與翼子板散熱孔連通的通孔，裝飾板與翼子板的接觸面上設有I個以上彈性U型板，彈性U型板的一端與裝飾板固連，另一端為活動端，彈性U型板兩翼的中部向內相對彎折構成縮口，縮口的寬度小于兩翼連接處的曲率半徑，裝飾板通過彈性U型板安裝于翼子板中。2.根據權利要求1所述的汽車翼子板散熱孔裝飾件，其特征在于:所述凸起呈楔形，其厚度從凹槽開口至凹槽槽底依次遞增。3.根據權利要求1所述的汽車翼子板散熱孔裝飾件，其特征在于:裝飾塊卡口的側臂上設有加強筋。4.根據權利要求1所述的汽車翼子板散熱孔裝飾件，其特征在于:彈性U型板兩翼的外表面上設有加強筋。5.根據權利要求1所述的汽車翼子板散熱孔裝飾件，其特征在于:裝飾板、裝飾塊和U型板均為塑料件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車翼子板散熱孔裝飾件，裝飾板上開設有凹槽，凹槽中固定有裝飾塊，凹槽的槽壁上設有2個以上凸起，裝飾塊的下表面設有與凸起數量相等的卡口，凸起卡合于卡口中構成卡扣結構，凹槽的槽底開設有2個以上與翼子板散熱孔連通的通孔，裝飾板與翼子板的接觸面上設有彈性U型板，彈性U型板的一端與裝飾板固連，另一端為活動端，彈性U型板兩翼的中部向內相對彎折構成縮口，縮口的寬度小于兩翼連接處的曲率半徑，裝飾板通過彈性U型板安裝于翼子板中；該汽車翼子板散熱孔裝飾件中，裝飾板與裝飾塊之間和裝飾塊與翼子板之間均通過與本體固連為一體的卡扣結構連接，連接穩固、安裝方便并且生產及加工工藝簡單，生產成本低。
【IPC分類】B60R13/04
【公開號】CN204701564
【申請號】CN201520317939
【發明人】呂道煒, 段小敏, 楊紅旗, 梁志宏, 劉樊, 葛明仿
【申請人】東風(十堰)林泓汽車配套件有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月15日