一種點火開關安裝支架及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，特別涉及一種點火開關安裝支架及汽車
【背景技術】
[0002]點火開關又叫點火鎖，一般安裝在汽車的轉向管柱上，通過鑰匙旋轉實現不同檔位，控制整車的供電及啟動。因為整車轉向管柱結構設計的局限性，有些車型的點火開關無法安裝在轉向管柱上，只能在儀表板上尋找位置進行固定。點火開關本身為金屬件且較重，儀表板為塑料件，為保證車輛在顛簸過程中開關能可靠固定，儀表板需要設計復雜的安裝結構，這樣一來，易導致儀表板的結構設計困難、點火鎖不易拆解等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種點火開關安裝支架及汽車，其目的是為了保證了點火開關在顛簸路面上牢靠穩定工作。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種點火開關安裝支架，包括:
[0005]支架本體，所述支架本體包括第一安裝部和第二安裝部，以及連接在所述第一安裝部和所述第二安裝部之間的連接梁；
[0006]所述第一安裝部上設置有多個與汽車儀表板上的安裝柱相對應的安裝孔，所述第一安裝部通過所述安裝孔固定安裝在所述汽車儀表板上，且所述安裝孔包括第一安裝孔，第二安裝孔和第三安裝孔；
[0007]所述第一安裝部上設置有兩個用于固定點火開關的卡槽，其中一個所述卡槽設置在所述第一安裝孔和所述第二安裝孔之間，另一個所述卡槽設置在所述第二安裝孔和所述第三安裝孔之間；
[0008]所述第二安裝部的一端設置有與汽車儀表板上的安裝柱相對應的第四安裝孔，所述第二安裝部的另一端設置有一安裝凸臺，所述安裝凸臺上設置有螺紋孔，所述第二安裝部與所述點火開關通過螺栓與所述螺紋孔相配合進行螺接。
[0009]其中，所述第一安裝部呈彎曲弧形。
[0010]進一步地，所述第一安裝孔，第二安裝孔和第三安裝孔分別設置在所述第一安裝部上的不同位置的突出的凸臺上，且設置三個安裝孔的三個凸臺定位一個安裝面。
[0011]其中，所述第四安裝孔和所述安裝凸臺位于所述連接梁的兩側。
[0012]本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括點火開關，其中，還包括上述實施例所述的點火開關安裝支架。
[0013]其中，所述點火開關外殼上，與所述卡槽相對應的位置設置有卡接定位柱，所述點火開關通過所述卡接定位柱與所述第一安裝部上的兩個所述卡槽相卡接。
[0014]其中，所述點火開關固定安裝在所述第一安裝部和所述第二安裝部之間。
[0015]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0016]本實用新型所提供的點火開關安裝支架及汽車通過布置在儀表板上的四個安裝柱，最大限度的分散了點火開關的自身重量，保證了點火開關在顛簸路面上牢靠穩定工作；且所述安裝支架通過卡接方式固定點火開關，在維修拆卸時，只需要將安裝凸臺上的螺栓卸下，反向旋轉就可取下點火開關，方便快捷。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的安裝示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0019]圖3為本實用新型的結構示意圖第二視圖；
[0020]圖4為本實用新型的安裝位置示意圖。
[0021]【附圖標記說明】
[0022]1-第一安裝部；2_第二安裝部；3_連接梁；4_第一安裝孔；5_第二安裝孔；6_第三安裝孔-卡槽；8_安裝凸臺；9_螺紋孔；10_凸臺；11-第四安裝孔；12-卡接定位柱；
13-點火開關。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0024]本實用新型針對現有的汽車點火開關不能可靠固定的問題，提供了一種點火開關安裝支架及汽車。
[0025]如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型的實施例提供了一種點火開關安裝支架，包括:支架本體，所述支架本體包括第一安裝部I和第二安裝部2，以及連接在所述第一安裝部I和所述第二安裝部2之間的連接梁3 ;所述第一安裝部I上設置有多個與汽車儀表板上的安裝柱相對應的安裝孔，所述第一安裝部I通過所述安裝孔固定安裝在所述汽車儀表板上，且所述安裝孔包括第一安裝孔4，第二安裝孔5和第三安裝孔6 ;所述第一安裝部I上設置有兩個用于固定點火開關13的卡槽7，其中一個所述卡槽7設置在所述第一安裝孔4和所述第二安裝孔5之間，另一個所述卡槽7設置在所述第二安裝孔5和所述第三安裝孔6之間；所述第二安裝部2的一端設置有與汽車儀表板上的安裝柱相對應的第四安裝孔11，所述第二安裝部2的另一端設置有一安裝凸臺8，所述安裝凸臺8上設置有螺紋孔9，所述第二安裝部2與所述點火開關13通過螺栓與所述螺紋孔9相配合進行螺接。
[0026]本實用新型的上述實施例所述的點火開關安裝支架通過布置在儀表板上的四個安裝柱，最大限度的分散了點火開關13的自身重量，保證了點火開關13在顛簸路面上牢靠穩定工作；且所述安裝支架通過卡接方式固定點火開關13，在維修拆卸時，只需要將安裝凸臺8上的螺栓卸下，反向旋轉就可取下點火開關13，方便快捷。
[0027]其中，所述第一安裝部I呈彎曲弧形。
[0028]進一步地，所述第一安裝孔4，第二安裝孔5和第三安裝孔6分別設置在所述第一安裝部I上的不同位置的突出的凸臺10上，且設置三個安裝孔的三個凸臺10定位一個安裝面。
[0029]本實用新型的上述實施例所述的第一安裝部I呈彎曲弧形，且所述第一安裝部I上設置有三個突出的凸臺10，所述凸臺10分別設置有第一安裝孔4，第二安裝孔5和第三安裝孔6，且所述凸臺10定位在一個安裝面上，起到定位點火開關13頭部的作用；
[0030]其中，所述第四安裝孔11和所述安裝凸臺8位于所述連接梁3的兩側。
[0031]本實用新型的上述實施例所述的設置在所述第二安裝部2上的所述第四安裝孔11和所述安裝凸臺8位于所述連接梁3的兩側，且所述第四安裝孔11設置在點火開關13的尾部方向，以便更好的固定所述點火開關13，分擔所述點火開關13的重量。
[0032]如圖4所示，本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括點火開關13，其中，還包括上述實施例所述的點火開關安裝支架。
[0033]其中，所述點火開關外殼上，與所述卡槽7相對應的位置設置有卡接定位柱12，所述點火開關13通過所述卡接定位柱12與所述第一安裝部I上的兩個所述卡槽7相卡接。
[0034]本實用新型的上述實施例所述的點火開關外殼上，在與所述卡槽7相對應的位置上設置有兩個卡接定位柱12，為了將點火開關13旋進所述卡槽7內固定并卡緊。
[0035]其中，所述點火開關13固定安裝在所述第一安裝部I和所述第二安裝部2之間。
[0036]本實用新型的上述實施例所述的點火開關13與所述點火開關安裝支架的安裝方式為在汽車儀表板上設置四個安裝柱，所述安裝柱與所述安裝支架上的四個安裝孔的位置相對應，通過四個安裝孔將所述點火開關安裝支架螺接固定在汽車儀表板上；在點火開關外殼上設置兩個卡接定位柱12，與所述點火開關安裝支架上的卡槽7相對應，將點火開關13旋進所述卡槽7內固定并卡緊；同時，將點火開關13尾部的安裝孔與安裝凸臺8上的螺紋孔9對正，用螺栓固定連接。
[0037]本實用新型所提供的點火開關安裝支架及汽車通過布置在儀表板上的四個安裝柱，最大限度的分散了點火開關13的自身重量，保證了點火開關13在顛簸路面上牢靠穩定工作；且所述安裝支架通過卡接方式固定點火開關13，在維修拆卸時，只需要將安裝凸臺8上的螺栓卸下，反向旋轉就可取下點火開關13，方便快捷。
[0038]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種點火開關安裝支架，其特征在于，包括: 支架本體，所述支架本體包括第一安裝部和第二安裝部，以及連接在所述第一安裝部和所述第二安裝部之間的連接梁； 所述第一安裝部上設置有多個與汽車儀表板上的安裝柱相對應的安裝孔，所述第一安裝部通過所述安裝孔固定安裝在所述汽車儀表板上，且所述安裝孔包括第一安裝孔，第二安裝孔和第三安裝孔； 所述第一安裝部上設置有兩個用于固定點火開關的卡槽，其中一個所述卡槽設置在所述第一安裝孔和所述第二安裝孔之間，另一個所述卡槽設置在所述第二安裝孔和所述第三安裝孔之間； 所述第二安裝部的一端設置有與汽車儀表板上的安裝柱相對應的第四安裝孔，所述第二安裝部的另一端設置有一安裝凸臺，所述安裝凸臺上設置有螺紋孔，所述第二安裝部與所述點火開關通過螺栓與所述螺紋孔相配合進行螺接。2.根據權利要求1所述的點火開關安裝支架，其特征在于，所述第一安裝部呈彎曲弧形。3.根據權利要求2所述的點火開關安裝支架，其特征在于，所述第一安裝孔，第二安裝孔和第三安裝孔分別設置在所述第一安裝部上不同位置的突出的凸臺上，且設置三個安裝孔的三個凸臺定位一個安裝面。4.根據權利要求1所述的點火開關安裝支架，其特征在于，所述第四安裝孔和所述安裝凸臺位于所述連接梁的兩側。5.一種汽車，包括點火開關，其特征在于，還包括如權利要求1至4任意一項所述的點火開關安裝支架。6.根據權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述點火開關外殼上，與所述卡槽相對應的位置設置有卡接定位柱，所述點火開關通過所述卡接定位柱與所述第一安裝部上的兩個所述卡槽相卡接。7.根據權利要求5所述的汽車，其特征在于，所述點火開關固定安裝在所述第一安裝部和所述第二安裝部之間。
【專利摘要】本實用新型提供了一種點火開關安裝支架及汽車，其中所述點火開關安裝支架包括：支架本體，所述支架本體包括第一安裝部和第二安裝部，以及連接在所述第一安裝部和所述第二安裝部之間的連接梁；所述第一安裝部上設置有多個與汽車儀表板上的安裝柱相對應的安裝孔，且所述安裝孔包括第一安裝孔，第二安裝孔和第三安裝孔；所述第一安裝部上設置有兩個用于固定點火開關的卡槽；所述第二安裝部的一端設置有與汽車儀表板上的安裝柱相對應的第四安裝孔，所述第二安裝部的另一端設置有一安裝凸臺。本實用新型所提供的點火開關安裝支架及汽車通過布置在儀表板上的四個安裝柱，最大限度的分散了點火開關的自身重量，保證了點火開關在顛簸路面上牢靠穩定工作。
【IPC分類】B60K37/06
【公開號】CN204701470
【申請號】CN201520326125
【發明人】楊建明, 唐建濤, 鄭艷剛, 張進明
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月20日