一種縱向推力桿調節裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型屬于汽車制造技術領域，尤其涉及電動汽車前懸架系統的縱向推力桿調節裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前，汽車前懸架采用的縱向推力桿裝置，多采用整體式結構，不可調節。但在車輛的生產過程中，由于誤差的存在，造成前懸架參數與設計參數不一致，尤其是主銷后傾角的不一致。該誤差的導致車輛在轉向過程中，回正力矩過大或者過小，影響駕駛員操作的舒適性。另外，該誤差的存在還會引起車輛前后輪輪距的不一致，在正常行駛過程中，會產生跑偏，輪胎側磨，制動橫移等問題，嚴重的會對駕駛員及乘客造成嚴重傷害。為此，我們設計了一種電動汽車用縱向推力桿調節裝置，調整主銷后傾角，解決了上述問題。
[0005]
【發明內容】
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[0006]本實用新型的目的是提供一種設計簡單、易安裝調整的電動汽車用縱向推力桿調節裝置。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是這樣實施的:一種縱向推力桿調節裝置，包括縱向推力桿、橡膠緩沖塊定位平墊、橡膠緩沖塊橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套，其特征在于:縱向推力桿前端通過螺栓固定在獨立懸架的下控制臂上，縱向推力桿末端車有螺紋，車架固定板焊接在車架上，橡膠緩沖塊定位平墊、橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套通過螺母對稱安裝在穿過車架固定板的縱向推力桿末端。
[0008]本實用新型具有設計簡單合理、易安裝調整等優點。
[0009]【附圖說明】:
[0010]圖1為本實用新型的安裝示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的局部放大圖。
[0012]圖中:1.縱向推力桿、2.下控制臂、3.車架固定板、4.車架、5.橡膠緩沖塊定位平墊、6.橡膠緩沖塊橡膠緩沖塊、7.橡膠緩沖塊間隔套。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]如圖1、圖2所示，一種縱向推力桿調節裝置，包括縱向推力桿1、橡膠緩沖塊定位平墊5、橡膠緩沖塊6、橡膠緩沖塊間隔套7，其特征在于:縱向推力桿I前端通過螺栓固定在獨立懸架的下控制臂2上，縱向推力桿I末端車有螺紋，車架固定板3焊接在車架4上，橡膠緩沖塊定位平墊5、橡膠緩沖塊6、橡膠緩沖塊間隔套7通過螺母對稱安裝在穿過車架固定板3的縱向推力桿I末端。
[0015]實施實例:調節兩端螺母的位置，縱向推力桿I前后位置發生變化，縱向推力桿I作用在獨立懸架下控制臂2上的縱向力發生改變，從而改變主銷后傾角，以此消除車架4在生產過程中產生的誤差，保證設計參數。
【主權項】
1.一種縱向推力桿調節裝置，包括縱向推力桿(I)、橡膠緩沖塊定位平墊(5)、橡膠緩沖塊(6)、橡膠緩沖塊間隔套(7)，其特征在于:縱向推力桿(I)前端通過螺栓固定在獨立懸架的下控制臂(2 )上，縱向推力桿(I)末端車有螺紋，車架固定板(3 )焊接在車架(4)上，橡膠緩沖塊定位平墊(5)、橡膠緩沖塊(6)、橡膠緩沖塊間隔套(7)通過螺母對稱安裝在穿過車架固定板(3)的縱向推力桿(I)末端。
【專利摘要】一種縱向推力桿調節裝置，包括縱向推力桿、橡膠緩沖塊定位平墊、橡膠緩沖塊橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套，其特征在于：縱向推力桿前端通過螺栓固定在獨立懸架的下控制臂上，縱向推力桿末端車有螺紋，車架固定板焊接在車架上，橡膠緩沖塊定位平墊、橡膠緩沖塊、橡膠緩沖塊間隔套通過螺母對稱安裝在穿過車架固定板的縱向推力桿末端。本實用新型具有設計簡單合理、易安裝調整等優點。
【IPC分類】B60G7/00
【公開號】CN204701404
【申請號】CN201520224092
【發明人】楚金甫, 張書華, 汪世偉
【申請人】河南奔馬股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月15日