大型貨車危急剎車制動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大型貨車危急剎車制動裝置。
【背景技術】
[0002]大型貨車因為載重大，剎車負擔重，特別是運行到超級下坡時，容易產生制動器高溫形成熱衰減，剎車就會失靈。
[0003]目前國內四級及四級以下等級公路里程仍有120多萬公里，在180萬公里總通車里程中約占70%，此外，由于地形條件多樣，中國道路情況也比較復雜，西部、西南部等地區山多，山勢都比較險峻，這些地區的公路往往是盤山而建，急彎、陡坡、連續下坡與距離下坡的情況很常見，而這些路段為制動失靈事故埋下了隱患，往往是大型貨車事故多發地段。
[0004]大型貨車剎車失靈導致交通事故頻發，生命財產損失慘重。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型針對上述現有技術存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大型貨車危急剎車制動裝置，能夠在常規剎車超負荷乃至失靈時發揮制動作用，增加額外保險，以避免事故發生。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種大型貨車危急剎車制動裝置，包括兩根分別固定在車輪上方旁側的固定架，所述其中一根固定架上設置有液壓缸，另一根固定架上設置有U型拉桿，所述液壓缸活塞桿端部鉸接有外形與車輪輪胎相配合的制動板，所述制動板另一端頂部鉸接在拉桿端部，所述制動板包括一金屬面板，所述金屬面板底面鑲嵌有用于制動輪胎的橡膠板，所述橡膠板內部鑲嵌有提高橡膠強度的鋼絲簾線或纖維簾線；還包括設置駕駛室內用于控制液壓缸的控制系統。
[0007]進一步的，所述金屬面板的一端設置有套管，所述拉桿包括兩根用螺栓連接在固定架上的直桿和連接兩根直桿端部的橫桿，該套管用于與橫桿相鉸接。
[0008]進一步的，所述金屬面板為彈性金屬制成。
[0009]進一步的，所述液壓缸活塞桿端部設置有一套環，所述金屬面板上設置有頂力橫桿，該套環鉸接在該頂力橫桿上。
[0010]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0011]1、危急時刻制動剎車，避免交通事故發生，保護生命財產安全；
[0012]2、液壓提供壓力靈活順暢，壓力強，控制效果好；
[0013]3、磨損件橡膠板耐磨并易更換，其它部件不磨損可長久使用；
[0014]4、設計簡捷，造價低廉，經久耐用；
[0015]5、社會需求量大，市場前景極其廣闊。
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。
[0018]圖中:1-輪胎，2-固定架，3-液壓缸，31-套環，4-U型拉桿，5-制動板。
【具體實施方式】
[0019]實施例一:如圖1所示，一種大型貨車危急剎車制動裝置，包括兩根分別固定在車輪上方旁側的固定架2，所述其中一根固定架上設置有液壓缸3，另一根固定架上設置有U型拉桿4，所述液壓缸3活塞桿端部鉸接有外形與車輪輪胎I相配合的制動板5，所述制動板5另一端頂部鉸接在拉桿4端部，所述制動板5包括一金屬面板，所述金屬面板底面鑲嵌有用于制動輪胎的橡膠板，所述橡膠板內部鑲嵌有提高橡膠強度的鋼絲簾線或纖維簾線；還包括設置駕駛室內用于控制液壓缸的控制系統。
[0020]本實施例中，所述金屬面板的一端設置有套管，所述拉桿包括兩根用螺栓連接在固定架上的直桿和連接兩根直桿端部的橫桿，該套管用于與橫桿相鉸接。
[0021]本實施例中，所述金屬面板為彈性金屬制成。
[0022]本實施例中，所述液壓缸3活塞桿端部設置有一套環31，所述金屬面板上設置有頂力橫桿，該套環鉸接在該頂力橫桿上。
[0023]當大型貨車遇到常規剎車裝置超負荷或者失靈時，通過控制系統啟動液壓缸，液壓動力推動活塞桿前行，并將制動板推進，使橡膠板靠緊輪胎，因而制動板和輪胎產生強力摩擦，從而使車輪轉速減慢以至停轉，起到危急時刻剎車的作用。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種大型貨車危急剎車制動裝置，其特征在于:包括兩根分別固定在車輪上方旁側的固定架，所述其中一根固定架上設置有液壓缸，另一根固定架上設置有U型拉桿，所述液壓缸活塞桿端部鉸接有外形與車輪輪胎相配合的制動板，所述制動板另一端頂部鉸接在拉桿端部，所述制動板包括一金屬面板，所述金屬面板底面鑲嵌有用于制動輪胎的橡膠板，所述橡膠板內部鑲嵌有提高橡膠強度的鋼絲簾線或纖維簾線；還包括設置駕駛室內用于控制液壓缸的控制系統。2.根據權利要求1所述的大型貨車危急剎車制動裝置，其特征在于:所述金屬面板的一端設置有套管，所述拉桿包括兩根用螺栓連接在固定架上的直桿和連接兩根直桿端部的橫桿，該套管用于與橫桿相鉸接。3.根據權利要求1所述的大型貨車危急剎車制動裝置，其特征在于:所述金屬面板為彈性金屬制成。4.根據權利要求1所述的大型貨車危急剎車制動裝置，其特征在于:所述液壓缸活塞桿端部設置有一套環，所述金屬面板上設置有頂力橫桿，該套環鉸接在該頂力橫桿上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種大型貨車危急剎車制動裝置，包括兩根分別固定在車輪上方旁側的固定架，所述其中一根固定架上設置有液壓缸，另一根固定架上設置有U型拉桿，所述液壓缸活塞桿端部鉸接有外形與車輪輪胎相配合的制動板，所述制動板另一端頂部鉸接在拉桿端部，所述制動板包括一金屬面板，所述金屬面板底面鑲嵌有用于制動輪胎的橡膠板，所述橡膠板內部鑲嵌有提高橡膠強度的鋼絲簾線或纖維簾線；還包括設置駕駛室內用于控制液壓缸的控制系統。本裝置能夠在常規剎車超負荷乃至失靈時發揮制動作用，增加額外保險，以避免事故發生。
【IPC分類】B60T1/04
【公開號】CN204688088
【申請號】CN201520286703
【發明人】董曉寧, 張曉佩, 劉遠, 李文楊, 高承芳, 陳鑫珠
【申請人】福建省農業科學院畜牧獸醫研究所, 董曉寧
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月6日