A立柱下飾板及其安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件，具體涉及一種A立柱下飾板及其安裝結構。
【背景技術】
[0002]汽車A立柱下飾板通常通過塑料卡扣固定在車身鈑金上，A立柱下飾板與儀表板下飾板之間沒有配合結構，使A立柱下飾板與儀表板下飾板之間存在配合間隙和面差的問題，影響外觀。另外，由于制造精度及裝配精度的限制，儀表板下飾板在裝配過程中經常出現下掉的情況，導致A立柱下飾板安裝空間不夠，不易安裝。
[0003]因此，有必要開發一種新的A立柱下飾板及其安裝結構。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種A立柱下飾板及其安裝結構，能控制A立柱下飾板與儀表板下飾板之間的間隙及面差，同時還能吸收儀表板下飾板的裝配誤差。
[0005]本實用新型所述的A立柱下飾板，在飾板本體的左上角的內側設有與儀表板下飾板連接的卡扣和卡腳，在飾板本體的上部的右邊設有與前圍鈑金連接的第一安裝過孔，在飾板本體的下端設有與前門檻飾板搭接的第一搭接平面，在飾板本體的下部的右邊緣設有向內彎折的翻邊，該翻邊上設有與地板邊梁連接的第二安裝過孔。
[0006]本實用新型所述的A立柱下飾板的安裝結構，包括儀表板下飾板、前圍鈑金、地板邊梁和前門檻飾板，還包括本實用新型所述的A立柱下飾板；
[0007]所述儀表板下飾板在與A立柱下飾板的卡腳相對應的位置處設置第一卡接孔，該第—接孔與卡腳對應配合；
[0008]所述儀表板下飾板在與A立柱下飾板的卡扣相對應的位置處設置第二卡接孔，該第二卡接孔與卡扣對應配合；
[0009]所述前圍鈑金在與A立柱下飾板的第一安裝過孔相對應的位置處焊接有螺栓，該螺栓穿過第一安裝過孔用螺母鎖緊；
[0010]所述地板邊梁在與A立柱下飾板的第二安裝過孔相對應的位置處設有第三安裝過孔，A立柱下飾板通過第二安裝過孔、第三安裝過孔用子母扣固定在地板邊梁上；
[0011]所述前門檻飾板在與立柱下飾板的第一搭接平面相對應的位置處設有第二搭接平面，該第二搭接平面與第一搭接平面搭接。
[0012]本實用新型具有以下優點:通過此結構實現A立柱下飾板與儀表板下飾板的安裝及定位，保證了兩者之間的間隙及面差；同時，A立柱下飾板與前門檻飾板采用搭接結構，能夠有效吸收儀表板下飾板的裝配誤差，從而很好地解決了儀表板下飾板裝配誤差導致A立柱下飾板不易裝配，及外觀質量差的問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖之一(外側)；
[0014]圖2是本實用新型的結構示意圖之二(內偵D ；
[0015]圖3是本實用新型與儀表板下飾板的配合結構示意圖；
[0016]圖4是本實用新型與前圍鈑金的配合結構示意圖；
[0017]圖5是本實用新型與前圍鈑金的配合結構剖視圖；
[0018]圖6是本實用新型與地板邊梁的配合結構示意圖；
[0019]圖7是本實用新型與地板邊梁的配合結構剖視圖；
[0020]圖8是本實用新型與前門檻飾板的配合結構示意圖；
[0021]圖9是本實用新型與前門檻飾板的配合結構剖視圖；
[0022]其中:1、翻邊，2、卡扣，3、卡腳，4、第一安裝過孔，5、第二安裝過孔，6、第一搭接平面，7、儀表板下飾板，8、前圍鈑金，9、螺栓，10、螺母，11、地板邊梁，12、子母扣，13、前門檻飾板，14、飾板本體，15、第二卡接孔，16、第一卡接孔，17、第三安裝過孔，18、第二搭接平面。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0024]如圖1和圖2所示的A立柱下飾板，在飾板本體14的左上角的內側設有與儀表板下飾板7連接的卡扣2和卡腳3，在飾板本體14的上部的右邊設有與前圍鈑金8連接的第一安裝過孔4，在飾板本體14的下端設有與前門檻飾板13搭接的第一搭接平面6，在飾板本體14的下部的右邊緣設有向內彎折的翻邊1，該翻邊I上設有與地板邊梁11連接的第二安裝過孔5。
[0025]本實用新型所述的A立柱下飾板的安裝結構，包括儀表板下飾板7、前圍鈑金8、地板邊梁11和前門檻飾板13，還包括本實用新型所述的A立柱下飾板。
[0026]如圖3所示，所述儀表板下飾板7在與A立柱下飾板的卡腳3相對應的位置處設置第--^接孔16，該第--^接孔16與卡腳3對應配合。所述儀表板下飾板7在與A立柱下飾板的卡扣2相對應的位置處設置第二卡接孔15，該第二卡接孔15與卡扣2對應配合。其中，卡扣2控制儀表板下飾板7與A立柱下飾板之間的間隙和正面面差，卡腳3控制儀表板下飾板7與A立柱下飾板之間的側面面差。
[0027]如圖4和圖5所示，所述前圍鈑金8在與A立柱下飾板的第一安裝過孔4相對應的位置處焊接有螺栓9，該螺栓9穿過第一安裝過孔4用螺母10鎖緊，從Y向上控制A立柱下飾板，防止A立柱下飾板被腳踢到晃動，由于第一安裝過孔4的Z向放開，可用來吸收儀表板下飾板7下掉的裝配誤差。
[0028]如圖6和圖7所示，所述地板邊梁11在與A立柱下飾板的第二安裝過孔5相對應的位置處設有第三安裝過孔17，A立柱下飾板通過第二安裝過孔5、第三安裝過孔17用子母扣12固定在地板邊梁11上。將第二安裝過孔5設計為過孔，用來吸收儀表板下飾板7下掉的裝配誤差。
[0029]如圖8和圖9所示，所述前門檻飾板13在與立柱下飾板的第一搭接平面6相對應的位置處設有第二搭接平面18，該第二搭接平面18與第一搭接平面6搭接。儀表板下飾板7下掉的裝配誤差累積到與前門檻飾板13配合處，由于立柱下飾板與前門檻飾板13之間在X向放開，能夠吸收儀表板下飾板7下掉的裝配誤差，從而很好地解決了儀表板下飾板7裝配誤差導致A立柱下飾板不易裝配，及外觀質量差的問題。
【主權項】
1.一種A立柱下飾板，包括飾板本體(14)，其特征在于:在飾板本體(14)的左上角的內側設有與儀表板下飾板(7)連接的卡扣(2)和卡腳(3)，在飾板本體(14)的上部的右邊設有與前圍鈑金(8)連接的第一安裝過孔(4)，在飾板本體(14)的下端設有與前門檻飾板(13)搭接的第一搭接平面(6)，在飾板本體(14)的下部的右邊緣設有向內彎折的翻邊(1)，該翻邊(I)上設有與地板邊梁(11)連接的第二安裝過孔(5 )。2.—種A立柱下飾板的安裝結構，包括儀表板下飾板(7)、前圍鈑金(8)、地板邊梁(11)和前門檻飾板(13)，其特征在于:還包括如權利要求1所述的A立柱下飾板； 所述儀表板下飾板(7)在與A立柱下飾板的卡腳(3)相對應的位置處設置第一卡接孔(16)，該第—^接孔(16)與卡腳(3)對應配合； 所述儀表板下飾板(7)在與A立柱下飾板的卡扣(2)相對應的位置處設置第二卡接孔(15)，該第二卡接孔(15)與卡扣(2)對應配合； 所述前圍鈑金(8)在與A立柱下飾板的第一安裝過孔(4)相對應的位置處焊接有螺栓(9)，該螺栓(9)穿過第一安裝過孔(4)用螺母(10)鎖緊； 所述地板邊梁(11)在與A立柱下飾板的第二安裝過孔(5 )相對應的位置處設有第三安裝過孔(17)，A立柱下飾板通過第二安裝過孔(5)、第三安裝過孔(17)用子母扣(12)固定在地板邊梁(11)上； 所述前門檻飾板(13)在與立柱下飾板的第一搭接平面(6)相對應的位置處設有第二搭接平面(18)，該第二搭接平面(18)與第一搭接平面(6)搭接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種A立柱下飾板及其安裝結構，在飾板本體的左上角的內側設有與儀表板下飾板連接的卡扣和卡腳，在飾板本體的上部的右邊設有與前圍鈑金連接的第一安裝過孔，在飾板本體的下端設有與前門檻飾板搭接的第一搭接平面，在飾板本體的下部的右邊緣設有向內彎折的翻邊，該翻邊上設有與地板邊梁連接的第二安裝過孔。本實用新型能夠控制A立柱下飾板與儀表板下飾板之間的間隙及面差，同時還能夠吸收儀表板下飾板的裝配誤差。
【IPC分類】B60R13/02
【公開號】CN204688004
【申請號】CN201520354243
【發明人】金芬, 邱元苠, 龍剛啟, 孫險舟, 謝益松, 嚴欽慧
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月28日