一種連接桿總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，更具體地說涉及一種連接桿總成。
【背景技術】
[0002]汽車連接桿總成主要是控制前穩定桿的運動軌跡，連接桿總成有一個球銷或兩個球銷兩種類型。一個球頭銷的連接桿總成的結構，如圖5所示，連接桿總成包括連接桿1、上橡膠襯套2、下橡膠襯套、限位墊圈3、上安裝墊圈4、下安裝墊圈5，其中上、下橡膠襯套2呈圓柱體形，且均開設有中心孔。連接桿I的中部設置有限位臺肩11，連接桿I的下端依次從上橡膠襯套2和下橡膠襯套中穿出，并通過螺母7鎖緊，上安裝墊圈4設置在上橡膠襯套2與限位臺肩11之間，下安裝墊圈5設置在下橡膠襯套與螺母7之間，上、下橡膠襯套呈間隔布置，兩者之間形成擺臂安裝孔，所述限位墊圈3設置在該擺臂安裝孔內，擺臂6安裝在上、下橡膠襯套之間，連接桿I主要靠橡膠襯套2實現軟連接從而保證連接桿的運動。現有的結構存在以下問題，擺臂與連接桿總成連接時，擺臂安裝孔內具有間隔、且沒有填充物，當連接桿擺動時，連接桿容易與擺臂安裝孔端面碰撞產生異響。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種連接桿總成，其能夠在滿足與擺臂的有效連接的前提下，避免連接桿擺動時與擺臂安裝孔端面碰撞產生異響。
[0004]本實用新型所述連接桿總成，包括連接桿、上橡膠襯套、下橡膠襯套、限位墊圈、上安裝墊圈和下安裝墊圈，連接桿的中部設置有限位臺肩，在上橡膠襯套的下端中部設置有第一凸臺，在下橡膠襯套的上端中部設置有第二凸臺，連接桿的下端依次從上橡膠襯套、第一凸臺、第二凸臺、下橡膠襯套中穿出，并通過螺母鎖緊；第一凸臺下端面與第二凸臺上端面相貼合，上橡膠襯套和下橡膠襯套之間形成擺臂安裝孔；所述限位墊圈設置擺臂安裝孔內，所述安裝墊圈設置在上橡膠襯套與限位臺肩之間，所述下安裝墊圈設置在下橡膠襯套與螺母之間。
[0005]進一步，所述限位墊圈呈臺階形，其上部的豎直段與上橡膠襯套外側貼合，其中部的水平段與上橡膠襯套下端面貼合，其下部的豎直段與第一凸臺及第二凸臺的外側貼合。該結構能夠更好的包裹橡膠襯套，更好的起到了限位作用。
[0006]本實用新型所述連接桿總成，由于具有上述結構，在上、下橡膠襯套上設置有相配合的第一、第二凸臺，連接桿從第一、第二凸臺中穿過，在連接桿擺動時，連接桿將不會擺臂安裝孔的邊緣發生碰撞。該連接桿總成在滿足與擺臂的有效連接的前提下，避免了連接桿擺動時與擺臂安裝孔端面碰撞產生異響。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2為本實用性與擺臂的配合結構示意圖；
[0009]圖3為本實用新型中下橡膠襯套的結構示意圖；
[0010]圖4為本實用新型中限位墊圈的結構示意圖；
[0011]圖5為現有連接桿總成的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面結合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。
[0013]參見圖1至圖4所示，該連接桿總成包括連接桿1、上橡膠襯套2、下橡膠襯套8、限位墊圈3、上安裝墊圈4和下安裝墊圈5，連接桿I的中部設置有限位臺肩11，在上橡膠襯套2的下端中部設置有第一凸臺21，在下橡膠襯套8的上端中部設置有第二凸臺81，連接桿I的下端依次從上橡膠襯套2、第一凸臺21、第二凸臺81、下橡膠襯套8中穿出，并通過螺母7鎖緊。第一凸臺21下端面與第二凸臺81上端面相貼合，上橡膠襯套2和下橡膠襯套8之間形成擺臂安裝孔。所述限位墊圈3設置擺臂安裝孔內，限位墊圈3呈階梯形，其上部的豎直段與上橡膠襯套外側貼合，其中部的水平段與上橡膠襯套下端面貼合，其下部的豎直段與第一凸臺及第二凸臺的外側貼合。所述安裝墊圈4設置在上橡膠襯套2與限位臺肩11之間，所述下安裝墊圈5設置在下橡膠襯套8與螺母7之間。
【主權項】
1.一種連接桿總成，包括連接桿(I)、上橡膠襯套(2)、下橡膠襯套(8)、限位墊圈(3)、上安裝墊圈(4)和下安裝墊圈(5)，連接桿的中部設置有限位臺肩(11)，其特征在于:在上橡膠襯套的下端中部設置有第一凸臺(21)，在下橡膠襯套的上端中部設置有第二凸臺(81)，連接桿的下端依次從上橡膠襯套、第一凸臺、第二凸臺、下橡膠襯套中穿出，并通過螺母(7)鎖緊；第一凸臺下端面與第二凸臺上端面相貼合，上橡膠襯套和下橡膠襯套之間形成擺臂安裝孔，所述限位墊圈(3)設置擺臂安裝孔內，所述安裝墊圈(4)設置在上橡膠襯套(2)與限位臺肩(11)之間，所述下安裝墊圈(5)設置在下橡膠襯套(8)與螺母(7)之間。2.根據權利要求1所述連接桿總成，其特征在于:所述限位墊圈(3)呈臺階形，其上部的豎直段與上橡膠襯套外側貼合，其中部的水平段與上橡膠襯套下端面貼合，其下部的豎直段與第一凸臺(21)及第二凸臺(81)的外側貼合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種連接桿總成，包括連接桿、上橡膠襯套、下橡膠襯套、限位墊圈、上安裝墊圈和下安裝墊圈，上橡膠襯套設置有第一凸臺，下橡膠襯套設置有第二凸臺，連接桿的下端依次從上橡膠襯套、第一凸臺、第二凸臺、下橡膠襯套中穿出，并通過螺母鎖緊；第一凸臺下端面與第二凸臺上端面相貼合，上橡膠襯套和下橡膠襯套之間形成擺臂安裝孔。本實用新型在滿足與擺臂的有效連接的前提下，避免了連接桿擺動時與擺臂安裝孔端面碰撞產生異響。
【IPC分類】B60G7/00
【公開號】CN204687773
【申請號】CN201520345173
【發明人】齊永輝, 張文, 黃川 , 羅斌
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月26日