一種轉輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及座椅設計領域，尤其涉及一種能夠自動制動的座椅轉輪。
【背景技術】
[0002]當下在座椅下設置轉輪是非常普遍的設計，加上座椅設置成轉椅，可以方便地在小范圍內(如辦公桌周邊)活動，深受用戶的喜愛，但若是沒有人乘坐的時候，轉椅轉輪會打滑，比如用戶起身時會對轉椅施加少量向后的力，卻導致轉椅一下子滑出幾米遠，不方便人們的使用，因此需要一種只有人坐在轉椅上時才能夠滑動的轉輪，提高轉椅的實用性。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種轉輪，解決沒有人乘坐時轉輪打滑的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種轉輪，其特征在于，所述座椅轉輪包括支撐架、壓縮彈簧、轉軸、轉輪和插板，所述支撐架內部中空形成插板活動腔，壓縮彈簧與插板置于插板活動腔中，所述壓縮彈簧的一端抵靠插板活動腔的壁，所述壓縮彈簧另一端與插板抵靠，所述支撐架還設有軸孔，軸孔與插板活動腔垂直且連通，軸孔在支撐架的側壁形成開口 ；所述插板上設有通孔，通孔位置與開口位置相對應，所述轉軸穿過軸孔及插板上的通孔，所述轉軸直徑小于開口高度；所述轉輪設置在轉軸伸出支撐架的兩端。
[0005]進一步地，所述轉輪包括輪轂和輪面，所述輪轂的中心固定在轉軸的兩端，輪轂平面垂直于轉軸，所述輪轂的圓周向支撐架一側延伸形成輪面，所述輪面內徑一側為摩擦輪板；所述支撐架的側壁還向輪轂一側延伸出支撐板，支撐板與摩擦輪板在垂直轉軸的方向上部分重疊，支撐板朝向摩擦輪板的端面至同側支撐架側壁開口的下端點的距離大于或等于摩擦輪板朝向支撐板的端面至轉軸的下端點的距離。
[0006]優選的，所述摩擦板為弧形，摩擦板的半徑與所述輪面的內徑相同。
[0007]進一步地，所述支撐架底部設有允許插板通過的裝配口，所述插板上包括兩個軸孔，所述軸孔上下對稱。
[0008]具體的，所述支撐架包括頂蓋，頂蓋為圓弧型，設置在腔室上方，所述圓弧的圓心在轉軸的轉動中心；所述頂蓋還與插針連接，所述插針用于將轉輪安裝在座椅上。
[0009]本實用新型具有如下優點:通過設計彈簧將插板向下推出，帶動轉軸抵靠在開口下端，增加了轉軸的轉動摩擦力，防止轉軸的轉動，達到了轉輪在自然狀態下制動的技術效果O
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型剖面結構圖；
[0011]圖2為本實用新型支撐架側視圖；
[0012]圖3為本實用新型插板側視圖。
[0013]附圖標記說明:
[0014]1、支撐架；
[0015]11、插板活動腔；
[0016]12、開口 ；
[0017]13、摩擦板；
[0018]2、壓縮彈簧；
[0019]3、插板；
[0020]31、通孔；
[0021]4、轉軸；
[0022]5、轉輪；
[0023]51、輪轂；
[0024]52、輪面。
【具體實施方式】
[0025]為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0026]請參閱圖1，為本實用新型一種轉輪的結構示意圖，圖中所示的是以轉輪中轉軸4的對稱軸所在豎直平面的剖面結構；如圖所示的座椅轉輪中，所述座椅轉輪包括支撐架1、壓縮彈簧2、轉軸4、轉輪5和插板3，所述支撐架內部中空形成插板活動腔11，壓縮彈簧與插板置于插板活動腔中，所述壓縮彈簧2的一端抵靠插板活動腔的壁，所述壓縮彈簧2另一端與插板3抵靠，所述支撐架還設有軸孔，軸孔與插板活動腔垂直且連通，軸孔在支撐架的側壁形成開口 12 ;所述插板3上設有通孔31，通孔位置與開口位置相對應，所述轉軸4穿過軸孔及插板上的通孔，所述轉軸直徑小于開口高度；所述轉輪設置在轉軸伸出支撐架的兩端。在某些具體的實施例中，壓縮彈簧始終向外提供伸長至原長的回復力，使得插板3向下運動，此時插板的通孔31帶動轉軸向下運動，直至抵靠在支撐架I的開口下端，由于彈簧的彈力加大了轉軸對開口下端的壓力，因此也增大了轉動摩擦力，達到了制動轉軸的效果。在另一些實施例中，外部對支撐架施加向下的壓力(例如人體的重力)的情況下，重力一般大于彈簧的彈力，支撐架此時向下運動迫使彈簧進一步壓縮，轉軸脫離與開口下端的摩擦狀態，使得轉軸能夠自由旋轉。通過上述設計，便達到了乘坐狀態轉軸自由轉動，人起身之后轉軸自動制動的技術效果。
[0027]所述轉輪包括輪轂51和輪面52，所述輪轂的中心固定在轉軸4的兩端，輪轂平面垂直于轉軸，所述輪轂的圓周向支撐架一側延伸形成輪面52，所述輪面52內徑一側為摩擦輪板；從圖2我們可以看到，所述支撐架的側壁還向輪轂一側延伸出支撐板13，又如圖1所示，支撐板與摩擦輪板在垂直轉軸的方向上部分重疊，支撐板朝向摩擦輪板的端面至同側支撐架側壁開口的下端點(即圖1所示的線段b)的距離大于或等于摩擦輪板朝向支撐板的端面至轉軸的下端點(即圖1所示線段a)的距離。因此，在某些實施例中，當彈簧在自然狀態下向下壓插板時，插板帶動轉軸進而帶動轉輪向下運動，由于支撐板朝向摩擦輪板的端面至同側支撐架側壁開口的下端點的距離大于或等于摩擦輪板朝向支撐板的端面至轉軸的下端點的距離，因而在轉軸與開口進入抵靠狀態前，支撐板與摩擦輪板也會進入抵靠狀態。輪面與支撐板間壓力的增大也導致了輪面與支撐板之間靜摩擦力的增大，因而在自然狀態下，所述轉輪為制動狀態。優選的情況下，如圖2所示，所述支撐板的上端面為弧形，弧形的直徑與輪面的內徑相當，從而能更好地貼合以提高摩擦力。在另一些實施例中，外部對支撐架施加向下的壓力(例如人體的重力)的情況下，重力一般大于彈簧的彈力，支撐架此時向下運動迫使彈簧進一步壓縮，轉軸帶動轉輪(輪面)脫離與支撐板上端的摩擦狀態，使得轉輪能夠自由旋轉。通過上述設計，更好的達到了乘坐狀態轉軸自由轉動，人起身之后轉軸自動制動的技術效果，進而更好的解決了自然狀態下轉輪制動的問題。
[0028]進一步地，所述支撐架底部設有允許插板通過的裝配口，如圖3所示，所述插板3上包括兩個通孔，所述通孔上下對稱。上述設計是為了便于在裝配時將插板3裝入插板活動腔，設計兩個對稱通孔則是為了提高裝配效率，插板以任意方向插入活動腔都有一處通孔與開口對齊，工人不用在裝配時調整插板裝配進活動腔的方向，提高了裝配效率。
[0029]在某些具體的實施例中，所述支撐架包括頂蓋，頂蓋為圓弧型，設置在腔室上方，所述圓弧的圓心在轉軸的轉動中心；所述頂蓋還與插針連接，所述插針用于將轉輪安裝在座椅上。在某些實施例中，可以用螺絲螺母等固定件固定在座椅上，使用本領域常用的插針是為了能夠在水平方向上也能夠自由旋轉。通過上述設計，該轉輪能夠方便地裝配到座椅上，提高了本實用新型的實用性。
[0030]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利保護范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種轉輪，其特征在于，所述座椅轉輪包括支撐架、壓縮彈簧、轉軸、轉輪和插板，所述支撐架內部中空形成插板活動腔，壓縮彈簧與插板置于插板活動腔中，所述壓縮彈簧的一端抵靠插板活動腔的壁，所述壓縮彈簧另一端與插板抵靠，所述支撐架還設有軸孔，軸孔與插板活動腔垂直且連通，軸孔在支撐架的側壁形成開口 ；所述插板上設有通孔，通孔位置與開口位置相對應，所述轉軸穿過軸孔及插板上的通孔，所述轉軸直徑小于開口高度；所述轉輪設置在轉軸伸出支撐架的兩端。2.根據權利要求1所述的轉輪，其特征在于，所述轉輪包括輪轂和輪面，所述輪轂的中心固定在轉軸的兩端，輪轂平面垂直于轉軸，所述輪轂的圓周向支撐架一側延伸形成輪面，所述輪面內徑一側為摩擦輪板；所述支撐架的側壁還向輪轂一側延伸出支撐板，支撐板與摩擦輪板在垂直轉軸的方向上部分重疊，支撐板朝向摩擦輪板的端面至同側支撐架側壁開口的下端點的距離大于或等于摩擦輪板朝向支撐板的端面至轉軸的下端點的距離。3.根據權利要求2所述的轉輪，其特征在于，所述摩擦板為弧形，摩擦板的半徑與所述輪面的內徑相同。4.根據權利要求1所述的轉輪，其特征在于，所述支撐架底部設有允許插板通過的裝配口，所述插板上包括兩個軸孔，所述軸孔上下對稱。5.根據權利要求1所述的轉輪，其特征在于，所述支撐架包括頂蓋，頂蓋為圓弧型，設置在腔室上方，所述圓弧的圓心在轉軸的轉動中心；所述頂蓋還與插針連接，所述插針用于將轉輪安裝在座椅上。
【專利摘要】本實用新型提供一種轉輪，所述轉輪包括轉軸、轉輪和插板，所述轉輪固定在轉軸的兩端，所述轉軸穿過插板上的軸孔；還包括支撐架，所述支撐架內部中空形成容納插板的腔室，腔室的上部設置有壓縮彈簧，所述彈簧一端與腔室上壁抵靠，另一端與插板頂部抵靠；腔室的兩側對稱設置有開口，所述轉軸還從開口中穿過。達到了乘坐狀態轉軸自由轉動，人起身之后轉軸自動制動的技術效果。
【IPC分類】B60B33/00
【公開號】CN204687734
【申請號】CN201520438275
【發明人】趙江宜
【申請人】福州華鷹塑膠模具有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月24日