汽車空調坐墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車空調坐墊。
【背景技術】
[0002]目前汽車坐墊沒有直接與冷氣相通，遇到天熱，冷卻較慢。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種與冷氣相通且能快速冷卻的汽車空調坐墊。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的，所述的汽車空調坐墊，包括坐位墊、靠墊和頭頸部靠墊，其特征在于:所述坐位墊和靠墊中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉，在坐位墊和靠墊中相鄰的空調扇葉之間填充有透氣材料層，所述透氣材料層分布有網狀孔，外空調冷氣能從透氣材料層所分布有的網狀孔吹出；在頭頸部靠墊中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉，在頭頸部靠墊中相鄰的空調扇葉之間的間隙與外空調冷氣相通。
[0005]所述透氣材料層采用3D網眼布制成。
[0006]本實用新型的有益效果為:本實用新型由于采用坐位墊、靠墊和頭頸部靠墊中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉，在坐位墊和靠墊中所設置有的空調扇葉其相鄰的空調扇葉之間填充有透氣材料層，由于透氣材料層是軟質材料制成、因此通過手動能壓迫空調扇葉轉動和透氣材料層變形達到微調空調扇葉出風角度，所述透氣材料層分布有網狀孔，外空調冷氣能從透氣材料層所分布有的網狀孔吹出；在頭頸部靠墊中所設的相鄰的空調扇葉之間的間隙與外空調冷氣相通，因此也能通過手動壓迫空調扇葉使之稍微轉動而達到微調空調扇葉出風角度，由于本實用新型坐位墊、靠墊和頭頸部靠墊直接與冷氣相通，因此冷卻快速。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構和工作原理及工作過程進行詳細說明:
[0009]如附圖1所示，本實用新型所述的汽車空調坐墊，包括坐位墊1、靠墊2和頭頸部靠墊3，其特征在于:所述坐位墊I和靠墊2中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉5，具體結構中可以采用空調扇葉5的兩端與坐位墊I和靠墊2中設置的空調扇葉槽的相應兩槽壁轉動連接，在坐位墊I和靠墊2中相鄰的空調扇葉5之間填充有透氣材料層4，所述透氣材料層4分布有網狀孔，所述透氣材料層4采用3D網眼布制成，3D網眼布采用康家家紡科技有限公司生產的商品名稱為KJ110301的3D網眼布；外空調冷氣能從透氣材料層4所分布有的網狀孔吹出，空調扇葉硬度(如高強度塑膠材料制成)足夠讓它的形狀呈往上翻狀態，使得坐位墊的底下或靠墊背面的空調風能流暢透過而不被身體壓住，不間斷地從網狀孔吹向使用者的身體各個部位，達到空調制冷的最佳效果；在頭頸部靠墊3中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉5，其具體結構中可以采用空調扇葉5的兩端與坐位墊I和靠墊2中的空調扇葉槽的相應兩槽壁轉動連接，在頭頸部靠墊3中所設的相鄰的空調扇葉5之間的間隙與外空調冷氣相通，因此能通過手動壓迫空調扇葉使之稍微轉動而達到微調空調扇葉的出風角度。
【主權項】
1.一種汽車空調坐墊，包括坐位墊(I)、靠墊(2)和頭頸部靠墊(3)，其特征在于:所述坐位墊⑴和靠墊⑵中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉(5)，在坐位墊(I)和靠墊(2)中相鄰的空調扇葉(5)之間填充有透氣材料層(4)，所述透氣材料層(4)分布有網狀孔，外空調冷氣能從透氣材料層(4)所分布有的網狀孔吹出；在頭頸部靠墊(3)中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉(5)，在頭頸部靠墊(3)中相鄰的空調扇葉(5)之間的間隙與外空調冷氣相通。2.根據權利要求1所述的汽車空調坐墊，其特征在于:所述透氣材料層(4)采用3D網眼布制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調坐墊，包括坐位墊、靠墊和頭頸部靠墊，其特征在于：所述坐位墊和靠墊中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉，在坐位墊和靠墊中其相鄰的空調扇葉之間填充有透氣材料層，所述透氣材料層分布有網狀孔，外空調冷氣能從透氣材料層所分布有的網狀孔吹出；在頭頸部靠墊中設置有相間排列的能用于調整出風角度的空調扇葉，在頭頸部靠墊中相鄰的空調扇葉之間的間隙與外空調冷氣相通。因此也能通過手動壓迫空調扇葉使之稍微轉動而達到微調空調扇葉出風角度，由于本實用新型坐位墊、靠墊和頭頸部靠墊直接與冷氣相通，因此冷卻快速。
【IPC分類】B60N2/56
【公開號】CN204623225
【申請號】CN201520211058
【發明人】韓建華
【申請人】莆田市君安車飾有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月9日