可裝卸太陽能集裝箱式冷藏車的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種冷藏車，具體是涉及一種利用LNG (液化天然氣)為燃料，用LNG氣化時所產生的冷能和太陽能作為制冷能源的冷藏車。
[0003]【背景技術】:
[0004]隨著經濟的發展、生活水平的提高，異地的特產被源源不斷的運到，為了保障食品的質量，需要使用冷藏車來運送食品。目前的冷藏車大多采用機械壓縮制冷方式，其一般包括用來運載的車體，車體底盤上部固定有冷藏廂體，冷藏廂體上設有制冷機組，制冷機組產生的冷量用來保證冷藏廂體內保持較低的溫度。一般通過發動機為制冷機組提供能量驅動制冷機組工作，使得耗油量大，冷藏成本高。
[0005]另外隨著天然氣行業的迅猛發展，以液態天然氣作為汽車燃料得到了快速發展。LNG由氣態天然氣經深冷加工液化后獲得，屬超低溫載能液體。其必須經氣化后以氣態的形式被利用，由于LNG的溫度為_162°C，其在氣化過程中產生大量的冷能，如將其回收使其給冷藏車廂體提供冷能，則會節約大量的能源。
[0006]
【發明內容】
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[0007]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種以LNG為燃料，將LNG在氣化過程中產生的冷能提供給冷藏廂體，當冷藏廂體卸下單獨使用時可用太陽能制冷，從而實現節約能源和環保的可裝卸太陽能集裝箱式冷藏車。
[0008]上述目的是這樣實現的:它包括車體、駕駛室，車體上設有冷藏廂體；其特征是:車體上固定有LNG車載瓶，LNG車載瓶上設有LNG進口和兩個LNG出口，LNG車載瓶的一個LNG出口和冷量回收室內的盤管進口之間通過管道連接，冷量回收室內的盤管出口和換熱器內的盤管入口之間通過管道連接，換熱器上設有冷風出口，換熱器內的盤管出口與設在冷量回收室上的盤管進口之間通過管道相連接，冷量回收室上的出口和控制閥的入口之間通過管道相連接，控制閥的出口和加熱器的盤管進口之間通過管道連接，加熱器的出口與汽車發動機之間通過管道連接，加熱器上的進口和出口分別有管線與發動機冷卻水系統相連接，LNG車載瓶的另一個LNG出口與控制閥的另一個進口之間也通過管道連接；所述的冷量回收室和加熱器都設在車體上，所述的換熱器設在冷藏廂體內；冷藏廂體外頂部固定有太陽能電子板，冷藏廂體上還有空氣壓縮機，所述的太陽能電子板和空氣壓縮機通過導線連接，空氣壓縮機上的電扇設在冷藏廂體內。
[0009]冷量回收室內裝有蓄冷劑。
[0010]本實用新型的優點是:使用時控制閥與冷量回收室連接的入口打開，液化天然氣經管道進入到冷量回收室內，蓄冷劑可儲藏冷能，然后液化天然氣進入到換熱器內，冷氣從換熱器的冷風出口排出，對冷藏廂體內進行降溫，液化天然氣經冷量回收室、控制閥進入到加熱器內，和發動機冷卻水循環系統的冷卻水進行換熱，液化天然氣氣化后經管道進入到發動機，為車提供動力。當冷藏廂體蓄冷量達到要求時，控制閥與冷量回收室之間的口關閉，控制閥與LNG車載瓶之間的口打開，LNG進入到加熱器內。本系統將LNG中的冷能通過熱交換回收部分冷能，使其給冷藏廂體內降溫，降低了冷藏成本，與冷能直接排放相比，實現了節能減排。不需要另設機械制冷設備。當車體靜止或將冷藏廂體卸下時，可利用太陽能制冷，節約電能。
[0011]【附圖說明】:
[0012]附圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]參照附圖1，它包括車體1、駕駛室2，車體上設有冷藏廂體3 ;其特征是:車體上固定有LNG車載瓶4，LNG車載瓶上設有LNG進口和兩個LNG出口，LNG車載瓶的一個LNG出口和冷量回收室5內的盤管進口之間通過管道連接，冷量回收室內的盤管出口和換熱器6內的盤管入口之間通過管道連接，換熱器上設有冷風出口 7，換熱器內的盤管出口與設在冷量回收室上的盤管進口之間通過管道相連接，冷量回收室上的出口和控制閥8的入口之間通過管道相連接，控制閥的出口和加熱器9的盤管進口之間通過管道連接，加熱器的出口與汽車發動機10之間通過管道連接，加熱器上的進口和出口分別有管線與發動機冷卻水系統相連接，LNG車載瓶的另一個LNG出口與控制閥的另一個進口之間也通過管道連接；所述的冷量回收室和加熱器都設在車體上，所述的換熱器設在冷藏廂體內；冷藏廂體外頂部固定有太陽能電子板11，冷藏廂體上還有空氣壓縮機12，所述的太陽能電子板和空氣壓縮機通過導線連接，空氣壓縮機上的電扇設在冷藏廂體內。
【主權項】
1.可裝卸太陽能集裝箱式冷藏車，包括車體(I)、駕駛室(2)，車體上設有冷藏廂體(3);其特征是:車體上固定有LNG車載瓶(4)，LNG車載瓶上設有LNG進口和兩個LNG出口，LNG車載瓶的一個LNG出口和冷量回收室(5 )內的盤管進口之間通過管道連接，冷量回收室內的盤管出口和換熱器(6)內的盤管入口之間通過管道連接，換熱器上設有冷風出口(7)，換熱器內的盤管出口與設在冷量回收室上的盤管進口之間通過管道相連接，冷量回收室上的出口和控制閥(8)的入口之間通過管道相連接，控制閥的出口和加熱器(9)的盤管進口之間通過管道連接，加熱器的出口與汽車發動機(10)之間通過管道連接，加熱器上的進口和出口分別有管線與發動機冷卻水系統相連接，LNG車載瓶的另一個LNG出口與控制閥的另一個進口之間也通過管道連接；所述的冷量回收室和加熱器都設在車體上，所述的換熱器設在冷藏廂體內；冷藏廂體外頂部固定有太陽能電子板(11)，冷藏廂體上還有空氣壓縮機(12)，所述的太陽能電子板和空氣壓縮機通過導線連接，空氣壓縮機上的電扇設在冷藏廂體內。
【專利摘要】可裝卸太陽能集裝箱式冷藏車涉及一種冷藏車。主要是為解決目前的冷藏車冷藏成本高等問題而設計的。它包括車體、駕駛室，車體上有冷藏廂體、LNG車載瓶，LNG車載瓶上有進、出口，LNG車載瓶的出口和冷量回收室的盤管通過管道連接，冷量回收室的盤管和換熱器的盤管用管道連接，換熱器上有冷風出口，換熱器的盤管與冷量回收室上的盤管用管道連接，冷量回收室和控制閥用管道連接，控制閥和加熱器盤管用管道連接，加熱器出口與發動機用管道連接，加熱器上的進、出口有管線與發動機冷卻水系統連接，LNG車載瓶的另一個出口與控制閥另一個進口用管道連接；冷藏廂體頂部的太陽能電子板和空氣壓縮機通過導線連接。優點是冷藏成本低。
【IPC分類】B60H1/32, B60R16/033
【公開號】CN204623069
【申請號】CN201520287680
【發明人】周立軍, 唐瀟南, 蘭桂華, 黃學濤
【申請人】遼寧澳深低溫裝備股份公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月7日