一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于客車配電盒領域，具體涉及一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒。
【背景技術】
[0002]客車后配電盒主要由電磁式電源總開關、起動電源總開關、大功率繼電器、各類小功率繼電器、各類保險片、接插件、銅條、殼體等部件根據一定電路連接原理組合而成，主要功能是用于客車的電源配電及起動控制等功能。當前客車行業使用的后配電盒存在的問題:傳統的后配電盒，功能單一且結構簡陋，電器盒老化速度快，大電流無法有效保護，存在安全隱患。功能集成度不高，保險盒中保險片、繼電器數量較少，而且沒有手動的電源總開關，沒有整車用電量的電流檢測功能及CAN通訊功能；內部各電器部件之間的線路連接多采用飛線跨接的方式，連線多，車輛振動時導線易互相摩擦，抗振動性能差；防水性能差，接插件多為不防火接插件；內部采用的電氣零部件質量可靠性差，故障率較高；體積大，在車上安裝布置不方便；沒有智能控制功能，不能根據發動機電腦控制盒(ECM)的工作狀態精確控制起動線路，也未能通過CAN通訊將電流、電壓、溫度等數據傳遞給監控中心，也沒有過流、高溫報警及斷電保護功能；傳統的后配電盒不支持整車用電量、配電盒溫度、過流保護等數據的遠程監控，同時存在無法實施監測車輛耗電情況，沒有發電機電流檢測和整車負載電流檢測功能；保護功能單一、保護動作響應慢。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型針對現有技術存在傳統的后配電盒，功能單一且結構簡陋，車輛振動時導線易互相摩擦，抗振動性能差；防水性能差，接插件多為不防火接插件；內部采用的電氣零部件質量可靠性差，故障率較高，以及無法實施監測車輛耗電情況等問題，提出一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，包括殼體，殼體包括主殼體和底殼，主殼體內的左側安裝有一排小繼電器，挨著小繼電器的右側安裝有一排小保險片，主殼體內部靠近上方的位置安裝有兩個大功率繼電器，大功率繼電器的下方設置有大電流保險片和中型板式保險片，大電流保險片對應主殼體下側壁上的大電流出線孔，中型板式保險片對應主殼體下側壁上的中電流出線孔，主殼體左側設置有四個小電流出線插接口，主殼體右側分別設置有CAN接口和手動電源總開關，手動電源總開關的出線端安裝有蓄電池監測電路板，所述中型板式保險片包括下層中型板式保險片和上層中型板式保險片，上層中型板式保險片與下層中型板式保險片相比位于殼體邊緣，在殼體的背部還設置有發電機電流監測電路板，發電機電流監測電路板安裝在發電機出線端。
[0005]所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，在下層中型板式保險片與殼體側壁之間設置有DC/DC大電流進線接口，DC/DC大電流進線接口與蓄電池盒式保險連接，蓄電池盒式保險下表面與下層中型板式保險片位于同一水平位置，上表面與上層中型板式保險片位于同一水平位置。
[0006]所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，所述CAN接口為一個4孔的CAN通信接口，能夠實時將監測數據通過CAN總線傳遞給監控后臺。
[0007]所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，大電流出線孔和中電流出線孔的內壁上設置有防水橡膠。
[0008]所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，主殼體內部電氣部件之間的連接全部采用銅條連接，大電流銅條采用內置注塑方式固定。
[0009]本實用新型的有益效果是:1、本實用新型結構簡單、實施方便，減少了外部接線、外掛繼電器、外掛保險片；大大減少了線束摩擦，線束排列整齊、走向明晰、維修方便；因為集成度高，減少了重量，節約了安裝空間；集成了電流檢測、溫度檢測、CAN通訊、手動電源總開關四項功能在線路安全保護中起到了重要的作用。
[0010]2、本實用新型的配電盒，具備整車用電量過流斷電保護、起動線路斷電保護、高溫報警功能，具備CAN通訊功能，支持配電系統遠程故障診斷功能。集成的功率繼電器及保險片數量增加，手動電源總開關也集成在配電盒上，最大限度地減少了外掛電器件的情況，使得外部接線簡單，線路簡化，新配電盒的線路防火性能大大提升。
[0011]3、本實用新型的配電盒，在配電盒背部設置有發電機電流監測電路板用來監測發電機電流，配合蓄電池電流檢測，采用兩個電流監測模塊對蓄電池電流和發電機電流進行實時同步測量，兩個監測模塊之間通過串行通信交換數據，通過計算兩個檢測電流的差值，測算出車輛的實時電路消耗，并計算整車負載電流，對車輛的電量消耗做出評估，以評估車輛的運行狀態是否正常，進而為車輛可以更長久和健康的運行，減少故障提供保障。
[0012]4、中型板式保險片增加到8個，通過分層交錯設計，在不增大殼體體積的情況下，增設了更多的接線保險片，擴充了配電盒的功能，使得該配電盒應用的范圍更廣，同時，在下層中型板式保險片旁邊還增加了 DC/DC大電流進線接口并安裝有蓄電池盒式保險，使得該配電盒不僅適用于普通車輛，同時也可使用在混合動力車輛上，增加配電盒的通用性和實用性。
【附圖說明】
[0013]圖1為多功能后配電盒的主要結構示意圖；
[0014]圖2為多功能后配電盒底樣式結構示意圖；
[0015]圖3為多功能后配電盒背部電路結構示意圖；
[0016]圖中，I為主殼體，2為CAN接口，3為手動電源總開關，4為下層中型板式保險片，5為上層中型板式保險片，6為大電流保險片，7為小電流出線插接口，8為為小繼電器，9為小保險片，10為大功率繼電器，11為大電流銅條，12為大電流出線孔，13為中電流出線孔，14為蓄電池監測電路板，15為發電機電流監測電路板，16為發電機連接端，17為小電流配電PCB板，18為蓄電池連接端，19為蓄電池盒式保險，20為DC/DC大電流進線接口，21為蓄電池接口，一為電流方向。
【具體實施方式】
[0017]實施例1:結合圖1-圖3，一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，包括殼體，殼體為長方體型，殼體包括主殼體和底殼，主殼體內的左側安裝有一排小繼電器，挨著小繼電器的右側安裝有一排小保險片，小保險片的個數為16個，主殼體內部靠近上方的位置安裝有兩個大功率繼電器，大功率繼電器的下方設置有四個大電流保險片和8個中型板式保險片，大電流保險片對應主殼體下側壁上的大電流出線孔，中型板式保險片包括下層中型板式保險片和上層中型板式保險片，上層中型板式保險片與下層中型板式保險片相比位于殼體邊緣，下層中型板式保險片與上層中型板式保險片一一對應，中型板式保險片對應主殼體下側壁上的中電流出線孔，主殼體左側設置有四個小電流出線插接口，其中，三個小電流出線插接口為8腳，一個小電流出線插接口為12腳，主殼體右側分別設置有CAN接口和手動電源開關，手動電源總開關的出線端安裝有蓄電池監測電路板，在殼體的背部還設置有發電機電流監測電路板，發電機電流監測電路板安裝在發電機出線端。
[0018]在客車后配電盒中，在下層中型板式保險片與殼體側壁之間設置有DC/DC大電流進線接口，DC/DC大電流進線接口與蓄電池盒式保險連接，蓄電池盒式保險下表面與下層中型板式保險片位于同一水平位置，上表面與上層中型板式保險片位于同一水平位置；CAN接口為一個4孔的CAN通信接口，能夠實時將監測數據通過CAN總線傳遞給監控后臺；大電流出線孔和中電流出線孔的內壁上設置有防水橡膠；主殼體內部電氣部件之間的連接全部采用銅條連接，大電流銅條采用內置注塑方式固定。
[0019]監測車輛負載電流的原理:采用兩個電流監測模塊對蓄電池電流和發電機電流進行實時同步測量，兩個監測模塊之間通過串行通信交換數據，通過計算兩個檢測電流的差值，測算出車輛的實時電路消耗，并計算整車負載電流；當其超出設定的安全范圍時，自動控制電源總開關斷開，對電氣設備和供電線路起到保護作用。
【主權項】
1.一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，包括殼體，殼體包括主殼體和底殼，主殼體內的左側安裝有一排小繼電器，挨著小繼電器的右側安裝有一排小保險片，主殼體內部靠近上方的位置安裝有兩個大功率繼電器，大功率繼電器的下方設置有大電流保險片和中型板式保險片，大電流保險片對應主殼體下側壁上的大電流出線孔，中型板式保險片對應主殼體下側壁上的中電流出線孔，主殼體左側設置有四個小電流出線插接口，主殼體右側分別設置有CAN接口和手動電源總開關，手動電源總開關的出線端安裝有蓄電池監測電路板，其特征在于:所述中型板式保險片包括下層中型板式保險片和上層中型板式保險片，上層中型板式保險片與下層中型板式保險片相比位于殼體邊緣，在殼體的背部還設置有發電機電流監測電路板，發電機電流監測電路板安裝在發電機出線端。
2.根據權利要求1所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，其特征在于:在下層中型板式保險片與殼體側壁之間設置有DC/DC大電流進線接口，DC/DC大電流進線接口與蓄電池盒式保險連接，蓄電池盒式保險下表面與下層中型板式保險片位于同一水平位置，上表面與上層中型板式保險片位于同一水平位置。
3.根據權利要求1所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，其特征在于:所述CAN接口為一個4孔的CAN通信接口，能夠實時將監測數據通過CAN總線傳遞給監控后臺。
4.根據權利要求1所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，其特征在于:大電流出線孔和中電流出線孔的內壁上設置有防水橡膠。
5.根據權利要求1所述的帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，其特征在于:主殼體內部電氣部件之間的連接全部采用銅條連接，大電流銅條采用內置注塑方式固定。
【專利摘要】本實用新型屬于客車配電盒領域，具體涉及一種帶有整車負載電流監控的智能客車后配電盒，包括殼體，殼體包括主殼體和底殼，殼體內安裝小繼電器、小保險片、大功率繼電器、大電流保險片和中型板式保險片、大電流出線孔、中電流出線孔，中型板式保險片包括下層中型板式保險片和上層中型板式保險片，在殼體的背部還設置有發電機電流監測電路板，發電機電流監測電路板串接在發電機出線端。本實用新型的配電盒，在配電盒背部設置有發電機電流監測電路板用來監測發電機電流，配合蓄電池電流檢測，采用兩個電流監測模塊對蓄電池電流和發電機電流進行實時同步測量，通過計算兩個檢測電流的差值，計算整車負載電流，對車輛的電量消耗做出評估，進而為車輛可以更長久和健康的運行，減少故障提供保障。
【IPC分類】B60R16-02
【公開號】CN204605711
【申請號】CN201520263380
【發明人】趙明淵, 張亞輝
【申請人】鄭州森鵬電子技術有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月28日