一種電動汽車隨車工具箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動汽車用修理工具的存放裝置技術領域，具體涉及一種電動汽車隨車工具箱。
【背景技術】
[0002]現有技術中的汽車用隨車工具箱均是適用于燃油汽車，不便于電動汽車外接充電線的收納和擺放；目前電動汽車外接充電線還沒有專門的擺放位置，隨意丟放，影響車內美觀；同時電動汽車后備箱的布置也有別于燃油汽車，二者的后備箱布置存在很大差異，這就需要重新設計一套電動汽車用隨車工具箱，滿足隨車工具以及外接充電線的收納擺放問題，同時改善汽車后備箱的布置美觀性。
【發明內容】
[0003]為達到上述目的，本實用新型設計了一種電動汽車隨車工具箱，使得電動汽車外接充電線與隨車工具集合在一起，統一擺放在工具箱內，整齊美觀，取用方便；同時該電動汽車隨車工具箱與后備箱整體布置相適應，提高了后備箱地毯的平整度。
[0004]為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用了以下方案:
[0005]一種電動汽車隨車工具箱，包括托盤本體(1)，托盤本體(I)固定擺放在后備箱內，其特征在于:托盤本體(I)上表面上設置有外接充電線收納結構(6)以及各隨車工具的收納結構；托盤本體(I)的左右兩側分別加工有手部操作結構(2)以便于將工具箱取出；托盤本體(I)的下表面上還加工有橫向限位槽(3)和縱向限位槽(4)，橫向限位槽(3)和縱向限位槽(4)與后備箱的電池系統零部件配合以防止工具箱前后方向和左右方向的移動，后備箱地毯蓋在托盤本體(I)上方以防止工具箱上下方向的移動。
[0006]進一步，外接充電線收納結構(6)是一圓形凹槽以容納外接充電線，圓形凹槽的中間設置有“L”形凹槽(61)以容納充電線外接插頭。
[0007]進一步，托盤本體(I)上表面上設置的各隨車工具的收納結構包括拖車鉤收納結構(5)、呆板收納結構(7)、雙頭起子手柄收納結構(8)、雙頭起子收納結構(9)和電筆收納結構(10)。
[0008]進一步，手部操作結構(2)是可容納手指的凹槽結構。
[0009]進一步，托盤本體(I)是一扁的長方體結構。
[0010]進一步，托盤本體(I)采用EPP復合材料，一次成型。
[0011]該電動汽車隨車工具箱具有以下有益效果:
[0012](I)本實用新型將充電器外接充電線與電動車隨車工具一起收納在工具箱中，集中擺放，方便使用，提高了車內整潔度。
[0013](2)本實用新型根據電動車特點，設計專門針對電動車使用的工具箱；該工具箱可以合理布置在后備箱中，與動力電池系統零部件合理搭配，提高整齊性，給后備箱地毯必要的支撐，可提高后備箱地毯的平整度，美觀度。
[0014](3)本實用新型中工具箱采用復合材料，設計自由度高，一次成型，降低了重量和成本，同時材料可以循環利用，環保節能。
[0015](4)本實用新型隨車工具與外接充電線集中擺放，掀開后地毯即可，取用方便。同時還設置了手部操作結構，也可取出拿到所需地點使用。
【附圖說明】
[0016]圖1:本實用新型電動汽車隨車工具箱的立體結構示意圖；
[0017]圖2:本實用新型電動汽車隨車工具箱的主視圖。
[0018]附圖標記說明:
[0019]I一工具箱托盤本體；2—手部操作結構；3—橫向限位槽；4一縱向限位槽；5—拖車鉤收納結構；6—外接充電線收納結構；61— “L”形凹槽；7—呆板收納結構；8—雙頭起子手柄收納結構；9一雙頭起子收納結構；10—電筆收納結構。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖，對本實用新型做進一步說明:
[0021]圖1示出了一種電動汽車隨車工具箱，包括托盤本體1，托盤本體I是一扁的長方體結構，在托盤本體I上表面上分別設置有拖車鉤收納結構5、外接充電線收納結構6、呆板收納結構7、雙頭起子手柄收納結構8、雙頭起子收納結構9和電筆收納結構10。上述這些收納結構均根據所收納工具的形狀而設計，特別是外接充電線收納結構6，外接充電線收納結構6是一圓形凹槽以容納外接充電線，圓形凹槽的中間設置有“L”形凹槽61以容納充電線外接插頭。托盤本體I的左右兩側分別加工有手部操作結構2，本實施例中，手部操作結構2是可容納手指的凹槽結構以便于左右手共同作用將工具箱取出。托盤本體I的下表面上還加工有橫向限位槽3和縱向限位槽4，橫向限位槽3和縱向限位槽4與后備箱的電池系統零部件合理配合，防止工具箱前后方向和左右方向的移動。平時隨車工具箱固定擺放在后備箱內，后備箱地毯蓋在托盤本體I上方，防止工具箱上下方向的移動；需要使用時，可以很方便的取用，只需掀開后備箱地毯即可取用隨車工具，或者通過手部操作結構2取出工具箱，拿到所需地點即可。使用完畢之后，將隨車工具按順序擺放在指定的收納結構中并將工具箱復位蓋好后備箱地毯即可。
[0022]對于日常使用最頻繁的外接充電線，需要使用時只需掀開后備箱地毯，從外接充電線收納結構6中取出充電線即可方便使用，完成給電動汽車的日常充電；充電結束后，先將充電線外接插頭首先按入外接充電線收納結構6中的“L”形凹槽61，再將充電線環繞放入，最后蓋上后備箱地毯即可，既方便使用，又能提高后備箱的整齊與美觀。
[0023]工具箱采用EPP復合材料，設計自由度高，一次成型，降低了重量和成本，同時材料可以循環利用，環保節能。EPP是發泡聚丙稀的縮寫(Expanded polypropylene)，是一種新型泡沫塑料的簡稱。
[0024]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種電動汽車隨車工具箱，包括托盤本體(I )，托盤本體(I)固定擺放在后備箱內，其特征在于:托盤本體(I)上表面上設置有外接充電線收納結構(6)以及各隨車工具的收納結構；托盤本體(I)的左右兩側分別加工有手部操作結構(2)以便于將工具箱取出；托盤本體(I)的下表面上還加工有橫向限位槽(3 )和縱向限位槽(4 )，橫向限位槽(3 )和縱向限位槽(4)與后備箱的電池系統零部件配合以防止工具箱前后方向和左右方向的移動，后備箱地毯蓋在托盤本體(I)上方以防止工具箱上下方向的移動。
2.根據權利要求1所述的電動汽車隨車工具箱，其特征在于:外接充電線收納結構(6)是一圓形凹槽以容納外接充電線，圓形凹槽的中間設置有“L”形凹槽(61)以容納充電線外接插頭。
3.根據權利要求1或2所述的電動汽車隨車工具箱，其特征在于:托盤本體(I)上表面上設置的各隨車工具的收納結構包括拖車鉤收納結構(5)、呆板收納結構(7)、雙頭起子手柄收納結構(8)、雙頭起子收納結構(9)和電筆收納結構(10)。
4.根據權利要求1所述的電動汽車隨車工具箱，其特征在于:手部操作結構(2)是可容納手指的凹槽結構。
5.根據權利要求1、2或4所述的電動汽車隨車工具箱，其特征在于:托盤本體(I)是一扁的長方體結構。
6.根據權利要求1所述的電動汽車隨車工具箱，其特征在于:托盤本體(I)采用EPP復合材料，一次成型。
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動汽車隨車工具箱，包括托盤本體（1），托盤本體（1）固定擺放在后備箱內，其特征在于：托盤本體（1）上表面上設置有外接充電線收納結構（6）以及各隨車工具的收納結構；托盤本體（1）的左右兩側分別加工有手部操作結構（2）以便于將工具箱取出；托盤本體（1）的下表面上還加工有橫向限位槽（3）和縱向限位槽（4），橫向限位槽（3）和縱向限位槽（4）與后備箱的電池系統零部件配合以防止工具箱前后方向和左右方向的移動，后備箱地毯蓋在托盤本體（1）上方以防止工具箱上下方向的移動。外接充電線收納結構（6）是一圓形凹槽以容納外接充電線，圓形凹槽的中間設置有“L”形凹槽（61）以容納充電線外接插頭。
【IPC分類】B60R11-06
【公開號】CN204547963
【申請號】CN201520139246
【發明人】王若飛, 梁新燕, 王一戎
【申請人】奇瑞新能源汽車技術有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月12日