360度無限制旋轉的車載照明裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種360度無限制旋轉的車載照明裝置。
【背景技術】
[0002]為了方便夜間行駛，人們發展了車載照明裝置，并使其可以轉動。例如，中國專利申請201410577164.0公開了一種重型汽車車燈照明方向自動控制的方法和裝置，該汽車的左車燈和右車燈結構相同，左車燈包括車燈1、車燈II和車燈III，所述的車燈1、車燈III包括水平轉動模塊和上下轉動模塊；車燈II固定安裝在車燈處；該方法主要特征如下:將汽車測得的車速、俯仰角、轉向盤角信號輸入到單片機中，單片機來控制左、右車燈的照明角度的調節。裝置包括反光燈罩、燈源、回轉裝置、俯仰裝置、電機1、電機I1、電機II1、電機IV，且反光燈罩可隨回轉裝置旋轉，回轉和俯仰裝置可實現車燈1、車燈III的燈光的水平和上下調節。該方案的缺陷在于，車燈的轉動角度有限，無法實現360度無限制旋轉。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的缺點，本實用新型的目的是提供一種車載照明裝置，其可實現360度無限制旋轉。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種360度無限制旋轉的車載照明裝置，該車載照明裝置包括:
[0005]固定組件，其包括底座和定齒輪，定齒輪固定于底座上；
[0006]旋轉組件，其包括轉盤和電機驅動的動齒輪，電機固定在轉盤上，動齒輪與定齒輪嚙合；
[0007]車燈組件，其安裝于轉盤上、并與轉盤固定連接。
[0008]本實用新型中，定齒輪為直徑較大的齒輪，動齒輪為直徑較小的齒輪。優選地，動齒輪為行星齒輪。
[0009]本實用新型中的電機優選為直流電機。
[0010]本實用新型中，在電機的驅動下，動齒輪轉動，由于定齒輪自身固定，且動齒輪與定齒輪嚙合，因而在電機的驅動下，動齒輪環繞定齒輪轉動；又由于動齒輪固定在轉盤上，因而動齒輪的轉動帶動轉盤旋轉，從而帶動整個車燈組件旋轉，進而實現360度無限制旋轉。
[0011]本實用新型中，直流電機的正轉、反轉、不同轉速可實現車燈組件的正轉、反轉、不同轉速。
[0012]根據本實用新型另一【具體實施方式】，動齒輪為行星齒輪，環繞定齒輪旋轉。
[0013]根據本實用新型另一【具體實施方式】，車燈組件包括機殼和車燈，車燈安裝在機殼上，機殼與轉盤固定連接。
[0014]根據本實用新型另一【具體實施方式】，底座上設有用于容納轉盤的凹部，轉盤容納于凹部之內。
[0015]根據本實用新型另一【具體實施方式】，轉盤的邊緣設有第一翼板和第二翼板，第一翼板位于外側，第二翼板位于內側，第一翼板高于第二翼板，形成臺階狀；第一翼板的下側設有第一環形凸起，第二翼板的下側設有第二環形凸起。
[0016]根據本實用新型另一【具體實施方式】，底座上設有同圓心的第一環形凹槽和第二環形凹槽，第一環形凹槽位于外側，第二環形凹槽位于內側，第一環形凸起對應設于第一環形凹槽之內，第二環形凸起對應設于第二環形凹槽之內。
[0017]根據本實用新型另一【具體實施方式】，第一環形凹槽之內設有第一防水膠圈，第二環形凹槽之內設有滾珠。通過設置第一防水膠圈，可有效實現防水。通過設置滾珠，有利于轉盤相對于底座的轉動。
[0018]根據本實用新型另一【具體實施方式】，第一翼板的上側設有環形定位凸起，機殼的底部對應設有環形定位凹槽，環形定位凸起從下向上插入環形定位凹槽內。
[0019]根據本實用新型另一【具體實施方式】，電機的頂部設有定位柱，機殼上對應設有定位孔。
[0020]根據本實用新型另一【具體實施方式】，定齒輪和動齒輪壓在轉盤上。
[0021]與現有技術相比，本實用新型具備如下有益效果:
[0022]本實用新型中，在電機的驅動下，動齒輪轉動，由于定齒輪自身固定，且動齒輪與定齒輪嚙合，因而在電機的驅動下，動齒輪環繞定齒輪轉動；又由于動齒輪固定在轉盤上，因而動齒輪的轉動帶動轉盤旋轉，從而帶動整個車燈組件旋轉，進而實現360度無限制旋轉。直流電機的正轉、反轉、不同轉速可實現車燈組件的正轉、反轉、不同轉速。
[0023]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【附圖說明】
[0024]圖1是實施例1的車載照明裝置的整體結構示意圖；
[0025]圖2是實施例1的車載照明裝置的剖面結構示意圖；
[0026]圖3是實施例1的車載照明裝置的爆炸結構示意圖，其顯示了轉盤；
[0027]圖4是實施例1的車載照明裝置的爆炸結構示意圖，其未顯示轉盤。
【具體實施方式】
[0028]實施例1
[0029]本實施例的車載照明裝置可實現360度無限制旋轉，如圖1所示，其包括:固定組件1、旋轉組件2、車燈組件3。
[0030]其中，如圖1-圖4所示，固定組件I包括底座101和定齒輪102，定齒輪102固定于底座101上；底座101上設有用于容納轉盤201的凹部。
[0031]旋轉組件2包括轉盤201和電機(例如直流電機202)驅動的動齒輪203，直流電機202固定在轉盤201上，動齒輪203與定齒輪102嚙合；轉盤201容納于底座101的凹部之內；定齒輪102和動齒輪203壓在轉盤201上。定齒輪102為直徑較大的齒輪，動齒輪203為直徑較小的齒輪。動齒輪203為定齒輪102的行星齒輪，環繞定齒輪102旋轉。
[0032]車燈組件包括機殼301和車燈，車燈安裝在機殼301上，機殼301與轉盤201固定連接，從而實現車燈安裝在轉盤201上。直流電機202的頂部設有定位柱，機殼301上對應設有定位孔。
[0033]如圖2所示，轉盤201的邊緣設有第一翼板204和第二翼板205，第一翼板204位于外側，第二翼板205位于內側，第一翼板204高于第二翼板205，形成臺階狀；第一翼板204的下側設有第一環形凸起206，第二翼板206的下側設有第二環形凸起207。底座101上設有同圓心的第一環形凹槽103和第二環形凹槽104，第一環形凹槽103位于外側，第二環形凹槽104位于內側，第一環形凸起206對應設于第一環形凹槽103之內，第二環形凸起207對應設于第二環形凹槽104之內。第一環形凹槽103之內設有第一防水膠圈(圖中未示)，第二環形凹槽104之內設有滾珠(圖中未示)。第一翼板204的上側設有環形定位凸起208，機殼301的底部對應設有環形定位凹槽302，環形定位凸起208從下向上插入環形定位凹槽302內。
[0034]雖然本實用新型以較佳實施例揭露如上，但并非用以限定本實用新型實施的范圍。任何本領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型的發明范圍內，當可作些許的改進，即凡是依照本實用新型所做的同等改進，應為本實用新型的范圍所涵蓋。
【主權項】
1.一種360度無限制旋轉的車載照明裝置，其特征在于，所述車載照明裝置包括: 固定組件，其包括底座和定齒輪，所述定齒輪固定于所述底座上； 旋轉組件，其包括轉盤和電機驅動的動齒輪，所述電機固定在所述轉盤上，所述動齒輪與所述定齒輪嚙合； 車燈組件，其安裝于所述轉盤上、并與所述轉盤固定連接。
2.根據權利要求1所述的車載照明裝置，其特征在于，所述動齒輪為行星齒輪。
3.根據權利要求1所述的車載照明裝置，其特征在于，所述車燈組件包括機殼和車燈，所述車燈安裝在所述機殼上，所述機殼與所述轉盤固定連接。
4.根據權利要求1所述的車載照明裝置，其特征在于，所述底座上設有用于容納所述轉盤的凹部，所述轉盤容納于所述凹部之內。
5.根據權利要求3所述的車載照明裝置，其特征在于，所述轉盤的邊緣設有第一翼板和第二翼板，所述第一翼板位于外側，所述第二翼板位于內側，所述第一翼板高于所述第二翼板，形成臺階狀；所述第一翼板的下側設有第一環形凸起，所述第二翼板的下側設有第二環形凸起。
6.根據權利要求5所述的車載照明裝置，其特征在于，所述底座上設有同圓心的第一環形凹槽和第二環形凹槽，所述第一環形凹槽位于外側，所述第二環形凹槽位于內側，所述第一環形凸起對應設于所述第一環形凹槽之內，所述第二環形凸起對應設于所述第二環形凹槽之內。
7.根據權利要求6所述的車載照明裝置，其特征在于，所述第一環形凹槽之內設有第一防水膠圈，所述第二環形凹槽之內設有滾珠。
8.根據權利要求5所述的車載照明裝置，其特征在于，所述第一翼板的上側設有環形定位凸起，所述機殼的底部對應設有環形定位凹槽，所述環形定位凸起從下向上插入所述環形定位凹槽內。
9.根據權利要求3所述的車載照明裝置，其特征在于，所述電機的頂部設有定位柱，所述機殼上對應設有定位孔。
10.根據權利要求1所述的車載照明裝置，其特征在于，所述定齒輪和所述動齒輪壓在所述轉盤上。
【專利摘要】本實用新型提供了一種360度無限制旋轉的車載照明裝置，其包括：固定組件，其包括底座和定齒輪，定齒輪固定于底座上；旋轉組件，其包括轉盤和電機驅動的動齒輪，電機固定在轉盤上，動齒輪與定齒輪嚙合；車燈組件，其安裝于轉盤上、并與轉盤固定連接。本實用新型中，在電機的驅動下，動齒輪轉動，由于定齒輪自身固定，且動齒輪與定齒輪嚙合，因而在電機的驅動下，動齒輪環繞定齒輪轉動；又由于動齒輪固定在轉盤上，因而動齒輪的轉動帶動轉盤旋轉，從而帶動整個車燈組件旋轉，進而實現360度無限制旋轉。直流電機的正轉、反轉、不同轉速可實現車燈組件的正轉、反轉、不同轉速。
【IPC分類】B60Q1-068
【公開號】CN204547896
【申請號】CN201520111155
【發明人】凡士軍
【申請人】廣州汗馬電子科技有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月13日