一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統及電動自行車的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及鋰電池技術領域，尤其涉及用于鋰電池剩余容量及故障的顯示系 統及電動自行車。
【背景技術】
[0002] 能源短缺和環境污染已成為限制我國經濟和社會可持續發展的重大障礙。進入 二十一世紀以后，人類越來越深刻地感受到了傳統動力能源的供應緊張、可持續力不強以 及高能耗帶來的環境污染等問題，這些都已經在很大程度上制約著人類經濟社會的發展。 在此大背景下，鋰電池在技術上逐步趨于成熟，并進入高速普及階段。鋰電池的使用壽命、 鋰電自行車的輕量化、鋰電自行車的智能化技術與傳感技術等方面都有了明顯進步。現有 的市場鋰電池都是采用電壓型顯示，存在電池電壓沒有負載時虛高，導致用戶騎行后才發 現電量不足，而且沒有顯示電池狀況，或者鋰電池出現故障后不能顯示告知用戶。 【實用新型內容】
[0003] 本實用新型的目的在于提出一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統，能夠使得用戶 直觀的獲得鋰電池剩余容量和/或者鋰電池故障的信息。
[0004] 本實用新型還提出了一種電動自行車，使得用戶能夠準確的獲得鋰電池的剩余容 量和/或者鋰電池故障的信息。
[0005] 為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：
[0006] 一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統，該系統包括：電源管理芯片、與所述電源管 理芯片通訊連接的控制芯片、以及與所述控制芯片連接的顯示儀表；其中，
[0007] 所述電源管理芯片分別連接至待檢測的每個鋰電池，用于接收所述鋰電池的溫度 及電壓信號；
[0008] 所述控制芯片用于判斷電源管理芯片傳送的溫度及電壓信號是否為正常值，并將 判斷結果傳遞給所述顯示儀表；
[0009] 所述顯示儀表用于顯示電池剩余容量和/或電池故障。
[0010] 優選的，所述顯示儀表包括信號處理芯片及LED燈，所述信號處理芯片將控制芯 片傳輸過來的電池剩余容量及故障的通訊信號處理后通過LED燈顯示電量。
[0011] 優選的，所述LED燈包括不少于兩個的LED顯示燈及四個LED故障燈。
[0012] 優選的，所述顯示儀表包括信號處理芯片、液晶驅動芯片及顯示模塊，所述信號處 理芯片將控制芯片傳輸過來的電池剩余容量及故障的通訊信號處理后通過液晶驅動芯片 控制的顯示模塊顯示。
[0013] 優選的，還包括用于控制該系統通斷電的繼電器，所述繼電器一端連接電池正極， 另一端連接顯示儀表，連接顯示儀表的線路上還連接有用于保護電路的熔斷器。
[0014] 一種電動自行車，具備上述的鋰電池剩余容量及故障顯示系統。
[0015] 本實用新型的有益效果：
[0016] 本實用新型通過顯示儀表將鋰電池剩余容量以百分比形式顯示出來，將故障以 LED燈亮燈數顯示出來，使用戶能夠更加直觀的獲得鋰電池剩余容量或者鋰電池故障的信 息。
[0017] 本實用新型通過電源管理芯片及控制芯片處理電壓信號，使得系統能夠準確的判 斷鋰電池剩余容量或者鋰電池故障。
[0018] 本實用新型中的電動自行車包括鋰電池剩余容量及故障顯示系統，使得用戶能夠 準確的獲得電源信息，能夠及時的對鋰電池進行充電。
【附圖說明】
[0019] 圖1是本實用新型實施例一提供的鋰電池剩余容量及故障顯示系統的結構示意 圖；
[0020] 圖2是本實用新型實施例二提供的鋰電池剩余容量及故障顯示系統的結構示意 圖；
[0021] 圖3為本實用新型實施例一提供的顯示儀表故障燈圖形標識。
[0022] 圖中：
[0023] 1、電源管理芯片；2、控制芯片；3、繼電器；4、信號處理芯片；5、LED燈；6、液晶驅 動芯片；7、顯示模塊；8、熔斷器；51、甲燈；52、乙燈；53、丙燈；54、丁燈。
【具體實施方式】
[0024] 為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖對本實用新 型具體實施例作進一步的詳細描述。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解 釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅 示出了與本實用新型相關的部分而非全部內容。
[0025] 實施例一
[0026] 本實施例提供了一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統，該系統包括：電源管理芯 片1、與所述電源管理芯片1通訊連接的控制芯片2、以及與所述控制芯片2連接的顯示儀 表。
[0027] 所述電源管理芯片1分別連接至待檢測的每個鋰電池，用于接收所述鋰電池的溫 度及電壓信號；本實施例中采用傳感器檢測鋰電池的溫度及電壓信號，當然，檢測鋰電池的 溫度及電壓信號不僅僅局限于傳感器，其他能夠檢測到鋰電池的溫度及電壓信號的設備或 器件也可應用于本實用新型中。
[0028] 所述控制芯片2用于判斷電源管理芯片1傳送的溫度及電壓信號是否為正常值， 并將判斷結果傳遞給所述顯示儀表；控制芯片2用于判斷電源管理芯片1傳送的溫度及電 壓信號是否在控制芯片2記憶的溫度及電壓范圍內，若在范圍內則控制芯片2輸出PWM信 號給信號處理芯片4,信號處理芯片4將結果處理后在顯示儀表上顯示剩余電量，若不在則 控制芯片2輸出PWM信號給信號處理芯片4,信號處理芯片4將結果處理后通過顯示儀表進 行故障提示，所述控制芯片2可為單片機或微信處理器。所述顯示儀表用于顯示電池剩余 容量和/或電池故障。
[0029] 如圖1所示，于本實施例中，作為優選，所述顯示儀表包括信號處理芯片4及LED 燈5,所述信號處理芯片4將控制芯片2傳輸過來的電池剩余容量及故障的通訊信號處理后 通過LED燈5顯示電量。其中所述LED燈5包括不少于兩個的LED顯示燈及四個LED故障 燈。
[0030] 如圖3所示為顯示系統在顯示儀表上顯示的圖形標識，故障燈包括甲燈51，乙燈 52,丙燈53, 丁燈54,分別與信號處理芯片4電連，且均布在圖形標識上，當電池出現故障 時，需要將圖形標識的邊框顯示為紅色，并讓相應的燈亮起來，下表為故障燈不同的亮滅狀 態說明：（注：BMS為電池管理系統）
【主權項】
1. 一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統，其特征在于：該系統包括：電源管理芯片 (1)、與所述電源管理芯片（1)通訊連接的控制芯片（2)、以及與所述控制芯片（2)連接的顯 示儀表；其中， 所述電源管理芯片（1)分別連接至待檢測的每個鋰電池，用于接收所述鋰電池的溫度 及電壓信號； 所述控制芯片（2)用于判斷電源管理芯片（1)傳送的溫度及電壓信號是否為正常值， 并將判斷結果傳遞給所述顯示儀表； 所述顯示儀表用于顯示電池剩余容量和/或電池故障。
2. 根據權利要求1所述的鋰電池剩余容量及故障顯示系統，其特征在于：所述顯示儀 表包括信號處理芯片（4)及LED燈（5)，所述信號處理芯片（4)將控制芯片（2)傳輸過來的 電池剩余容量及故障的通訊信號處理后通過LED燈（5)顯示剩余電量和故障信息。
3. 根據權利要求2所述的鋰電池剩余容量及故障顯示系統，其特征在于：所述LED燈 (5)包括不少于兩個的LED顯示燈及四個LED故障燈。
4. 根據權利要求1所述的鋰電池剩余容量及故障顯示系統，其特征在于：所述顯示儀 表包括信號處理芯片（4)、液晶驅動芯片（6)及顯示模塊（7)，所述信號處理芯片（4)將控 制芯片（2)傳輸過來的電池剩余容量及故障的通訊信號處理后通過液晶驅動芯片（6)控制 的顯示模塊（7)顯示。
5. 根據權利要求1所述的鋰電池剩余容量及故障顯示系統，其特征在于：還包括用于 控制該系統通斷電的繼電器（3)，所述繼電器（3) -端連接電池正極，另一端連接顯示儀 表，連接顯示儀表的線路上還連接有用于保護電路的熔斷器（8)。
6. -種電動自行車，其特征在于，具備權利要求1-5中任一項所述的鋰電池剩余容量 及故障顯示系統。
【專利摘要】本實用新型公開一種鋰電池剩余容量及故障顯示系統及電動自行車，涉及鋰電池技術領域，解決現有技術中鋰電池剩余容量顯示不準確等問題而設計。本實用新型鋰電池剩余容量與故障顯示系統包括：電源管理芯片、與電源管理芯片通訊連接的控制芯片、與控制芯片連接的顯示儀表；電源管理芯片分別連接至待檢測的每個鋰電池，用于接收所述鋰電池的溫度及電壓信號；控制芯片用于判斷電源管理芯片傳送的溫度及電壓信號是否為正常值，并將判斷結果傳遞給所述顯示儀表；顯示儀表用于顯示電池剩余容量和電池故障。本實用新型通過顯示儀表將鋰電池剩余容量或故障以百分比形式或LED燈亮燈數顯示出來，使用戶能夠更加直觀的獲得鋰電池剩余容量或者鋰電池故障的信息。
【IPC分類】B62K11-00, B60L11-18
【公開號】CN204526864
【申請號】CN201520184564
【發明人】姜亞軍
【申請人】雅迪科技集團有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月30日