一種汽車板簧左托板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽車板簧左托板。
【背景技術】
[0002]汽車板簧是汽車懸架系統中最傳統的彈性元件，由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優點，從而得到廣泛的應用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁。汽車板簧在懸架系統中除了起緩沖作用而外，當它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時，即可擔負起傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起導向的作用。目前汽車板簧左托板是內厚鋼板加工后與軸頭焊接而成，在使用過程中，由于減震器的震動使軸頭經常脫焊掉落，導致減震器無法處在工作狀態中。
【實用新型內容】
[0003]為了克服上述現有技術存在的不足，本實用新型提供一種汽車板簧左托板。我司將該產品通過熔模鑄造將該產品多方位的合為整體，在通過鑄造的過程中材質來增加該產品的抗拉及屈服強度，避免了以上該產品原狀態出現缺陷問題。
[0004]本實用新型提供的技術方案為:一種汽車板簧左托板，包括:本體，所述本體為梯形折彎結構，其中梯形上端設置軸頭，梯形下部設置裝配孔，所述裝配孔為四個，其中兩個分布在梯形的下底端，其余兩個裝配孔垂直設置在下底端裝配孔的上部，四個裝配孔形成長方形結構，所述裝配孔通過橫桿與本體連接。
[0005]進一步地，所述本體與軸頭為熔模鑄造的鋼結構。
[0006]進一步地，所述本體上還設置定位孔，所述定位孔位于四個裝配孔對角線的交匯處。
[0007]本實用新型的有益效果為:本實用新型通過熔模鑄造將本體與軸頭加工為一個整體，防止由于本體與軸頭為焊接連接時，容易產生松動掉落，提高軸頭與減震器的連接可靠性，采用鋼材提高板簧左托板的抗拉及屈服強度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型提出的一種汽車板簧左托板機械結構圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。
[0010]參見圖1，是本實用新型提出的一種汽車板簧左托板結構圖。
[0011]如圖1所示，一種汽車板簧左托板，包括:本體1，所述本體I為梯形折彎的中空結構，其中梯形上端設置軸頭2，梯形下部設置裝配孔4，所述裝配孔4為四個，其中兩個分布在梯形的下底端，其余兩個裝配孔4垂直設置在下底端裝配孔的上部，四個裝配孔4形成長方形結構，所述裝配孔4通過橫桿3與本體I連接。
[0012]所述本體I與軸頭2為熔模鑄造的鋼結構。
[0013]所述本體I上還設置定位孔5，所述定位孔5位于四個裝配孔4對角線的交匯處。通過設置定位孔，便于裝配孔與后橋連接。
[0014]本實用新型實施例中，通過熔模鑄造將本體與軸頭加工為一個整體，防止由于本體與軸頭為焊接連接時，容易產生松動掉落，提高軸頭與減震器的連接可靠性，采用鋼材提高板簧左托板的抗拉及屈服強度。
[0015]本實用新型實施例中，裝配孔用于裝配騎馬螺栓連接后橋，本體上的軸頭用于裝配減震器，通過板簧左托板起到承托后橋并與減震器連接固定的作用。
[0016]以上對本實用新型進行了詳細介紹，但是本實用新型不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。不脫離本實用新型的構思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應當理解，本實用新型不限于特定的實施方式，本實用新型的范圍由所附權利要求限定。
【主權項】
1.一種汽車板簧左托板，其特征在于，包括:本體(I)，所述本體(I)為梯形折彎的中空結構，其中梯形上端設置軸頭(2)，梯形下部設置裝配孔(4)，所述裝配孔(4)為四個，其中兩個分布在梯形的下底端，其余兩個裝配孔垂直設置在下底端裝配孔的上部，四個裝配孔(4 )形成長方形結構，所述裝配孔(4 )通過橫桿(3 )與本體(I)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車板簧左托板，其特征在于，所述本體(I)與軸頭(2)為熔模鑄造的鋼結構。
3.根據權利要求1所述的一種汽車板簧左托板，其特征在于，所述本體(I)上還設置定位孔(5)，所述定位孔(5)位于四個裝配孔(4)對角線的交匯處。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車板簧左托板，包括：本體，所述本體為梯形折彎結構，其中梯形上端設置軸頭，梯形下部設置裝配孔，所述裝配孔為四個，其中兩個分布在梯形的下底端，其余兩個裝配孔垂直設置在下底端裝配孔的上部，四個裝配孔形成長方形結構，所述裝配孔通過橫桿與本體連接。本實用新型通過熔模鑄造將本體與軸頭加工為一個整體，防止由于本體與軸頭為焊接連接時，容易產生松動掉落，提高軸頭與減震器的連接可靠性，采用鋼材提高板簧左托板的抗拉及屈服強度。
【IPC分類】B60G11-10
【公開號】CN204526708
【申請號】CN201520225846
【發明人】胡永雷, 汪洋
【申請人】合肥南方特種鑄造有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月15日