應(yīng)用于大車型的出租車頂燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種應(yīng)用于大車型的出租車頂燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的出租車頂燈，由于節(jié)約成本的考慮，普遍都偏小，這樣包括頂燈上顯示出租車運營狀態(tài)的LED面板燈也偏小。讓乘客不容易看清楚。另外，由于燈體偏小，這樣安置在出租車頂部時，其燈體底部與出租車頂部的固定接觸面也小，燈體固定不是很牢固，使得出租車在遇到大風(fēng)或是高速行駛時，會遭遇燈體掉落的風(fēng)險。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]鑒于上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種應(yīng)用于大車型的出租車頂燈。該出租車頂燈通過采用寬大流線型的頂燈設(shè)計以及多支架固定的結(jié)構(gòu)，使得頂燈不僅安裝牢固，而且美觀大方，使用安全。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0005]應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，包括帶有運營狀態(tài)LED顯示屏的燈殼、光源、底座以及固定支架；其特征在于，所述燈殼正面成前斜狀，前斜面中部突出部安置有運營狀態(tài)LED顯示屏；所述底座上安置有若干用來與燈殼固定的支撐架；所述底座上設(shè)有一條用來安置排布線纜的凸筋。
[0006]上述方案中，所述運營狀態(tài)LED顯示屏由固定框、LED顯示面板以及透光玻璃層疊rfn 。
[0007]上述方案中，所述每個支撐架成“人”形，其底部分叉橫跨固定在底座上的凸筋上。
[0008]上述方案中，所述支撐架至少采用4個以上。
[0009]上述方案中，所述凸筋上開有導(dǎo)線孔。
[0010]上述方案中，所述底座的寬度與被安裝的出租車頂部的寬度一致。
[0011]上述方案中，所述光源為安置在燈殼內(nèi)部的日光燈管或霓虹燈管。
[0012]本實用新型采用流線型燈殼，整體加寬后雖然增大了表面積，但安置有多個支架，整體結(jié)構(gòu)牢固，在不受風(fēng)阻影響的情況下提高了整個燈體的美觀度，提高了乘客的目測視野清晰度。另外，底座上帶有導(dǎo)線孔凸筋的設(shè)計，使得線路排布更安全合理，確保了整個頂燈的使用安全，增加了頂燈的使用壽命。
[0013]【附圖說明】:
[0014]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】來進一步說明本實用新型。
[0015]圖1為本實用新型所述出租車頂燈的爆炸結(jié)構(gòu)圖。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0018]如圖1所示，本實用新型所述的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，它包括帶有運營狀態(tài)LED顯示屏10的燈殼20、光源(圖中未示出)、底座30以及固定支架40。其中，燈殼20正面成前斜狀，前斜面中部突出部21安置有運營狀態(tài)LED顯示屏10。該運營狀態(tài)LED顯示屏10由固定框11、LED顯示面板12以及透光玻璃13層疊而成，安置在突出部21的安置框內(nèi)。底座30上設(shè)有一條用來安置排布線纜的凸筋31。凸筋上開有導(dǎo)線孔32。底座30上安置有若干用來與燈殼20固定的支撐架40。一般而言，這種支撐架40至少采用4個以上。每個支撐架40成“人”形，其底部分叉橫跨固定在底座30上的凸筋31上。
[0019]另外，底座30的寬度與被安裝的出租車頂部的寬度一致。光源為安置在燈殼內(nèi)部的日光燈管或霓虹燈管。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，包括帶有運營狀態(tài)LED顯示屏的燈殼、光源、底座以及固定支架；其特征在于，所述燈殼正面成前斜狀，前斜面中部突出部安置有運營狀態(tài)LED顯示屏；所述底座上安置有若干用來與燈殼固定的支撐架；所述底座上設(shè)有一條用來安置排布線纜的凸筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述運營狀態(tài)LED顯示屏由固定框、LED顯示面板以及透光玻璃層疊而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述每個支撐架成“人”形，其底部分叉橫跨固定在底座上的凸筋上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述支撐架至少采用4個以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述凸筋上開有導(dǎo)線孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述底座的寬度與被安裝的出租車頂部的寬度一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求1的應(yīng)用于大車型的出租車頂燈，其特征在于，所述光源為安置在燈殼內(nèi)部的日光燈管或霓虹燈管。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)用于大車型的出租車頂燈。它包括帶有運營狀態(tài)LED顯示屏的燈殼、光源、底座以及固定支架；其特征在于，所述燈殼正面成前斜狀，前斜面中部突出部安置有運營狀態(tài)LED顯示屏；所述底座上安置有若干用來與燈殼固定的支撐架；所述底座上設(shè)有一條用來安置排布線纜的凸筋。本實用新型采用流線型燈殼，整體加寬后雖然增大了表面積，但安置有多個支架，整體結(jié)構(gòu)牢固，在不受風(fēng)阻影響的情況下提高了整個燈體的美觀度，提高了乘客的目測視野清晰度。另外，底座上帶有導(dǎo)線孔凸筋的設(shè)計，使得線路排布更安全合理，確保了整個頂燈的使用安全，增加了頂燈的使用壽命。
【IPC分類】B60Q1-26
【公開號】CN204506694
【申請?zhí)枴緾N201520104178
【發(fā)明人】王衛(wèi)
【申請人】王衛(wèi)
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月13日