一種汽車遮擋裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種遮擋裝置，具體涉及一種汽車用的遮擋裝置。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車擁有量顯著提高，但汽車在惡劣的天氣長情況下時間露天停放時，容易對車身造成損傷，特別是在霜凍、冰雹、下雪等天氣，車身上的積聚物不易掃落，既影響美觀，又不易刮落，不利于車主的日常駕駛。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構靈活，操控方便的汽車遮擋裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]一種汽車遮擋裝置，包括主桿，主桿的底部通過基座固定于地面，主桿的頂部對稱設有兩個拱形結構的副桿，副桿的端部設有升降機，升降機的伸縮軸端部可拆卸連接有遮擋機構，升降機通過太陽能組件供電，太陽能組件固定在副桿的匯合處，主桿上設有用于控制升降機工作的控制器。
[0006]所述遮擋機構包括一根環形的橫向支撐以及兩根弧形的豎向支撐，橫向支撐上設有兩組對稱分布的定位螺栓，豎向支撐的一端設置在位于定位螺栓之間的橫向支撐上，豎向支撐的另一端之間焊接固定，豎向支撐的外部罩有遮擋材料，遮擋材料通過定位螺栓和多個卡扣可拆卸固定在橫向支撐上。
[0007]所述卡扣為偶數個，且均勻分布在橫向支撐上。
[0008]所述遮擋材料為篷布，篷布的表面涂覆有防水材料。
[0009]所述主桿與基座之間還設有多根加強筋。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點是:本實用新型的遮擋裝置結構靈活，操控方便，能對汽車進行很好保護，且能耗低，通用性好。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述。
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]其中，1、基座，2、加強筋，3、主桿，4、豎向支撐，5、橫向支撐，51、定位螺栓，6、卡扣，
7、篷布，8、升降機，9、副桿，10、太陽能組件，11、控制器。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]如圖1所示，一種汽車遮擋裝置，包括主桿3，主桿3的底部通過基座I固定于地面，主桿3與基座I之間還設有多根加強筋11，以進一步加強主桿3的強度，主桿3的頂部對稱設有兩個拱形結構的副桿9，副桿9的端部設有升降機8，升降機8上連接有遮擋機構，遮擋機構包括一根環形的橫向支撐5以及兩根弧形的豎向支撐4，橫向支撐5上設有兩組對稱分布的定位螺栓51，豎向支撐4的一端設置在位于定位螺栓51之間的橫向支撐5上，豎向支撐4的另一端之間焊接固定，并與升降機8的伸縮軸端部可拆卸連接，豎向支撐4的外部罩有篷布7，篷布7的表面涂覆有防水材料，篷布7通過定位螺栓51和多個卡扣6可拆卸固定在橫向支撐5上，卡扣6為偶數個，且均勾分布在橫向支撐5上，升降機8通過太陽能組件10供電，太陽能組件10固定在副桿9的匯合處，主桿3上設有用于控制升降機8工作的控制器11。
[0016]天氣良好時，汽車可直接停放在本實用新型的遮擋機構下方，如遇惡劣天氣，可通過控制器11控制升降機8的伸縮軸帶動遮擋機構下移，擋住車身。升降機8由太陽能組件10提供工作電源，綠色又環保，適合推廣普及。
【主權項】
1.一種汽車遮擋裝置，其特征在于:包括主桿，所述主桿的底部通過基座固定于地面，所述主桿的頂部對稱設有兩個拱形結構的副桿，所述副桿的端部設有升降機，所述升降機的伸縮軸端部可拆卸連接有遮擋機構，所述升降機通過太陽能組件供電，所述太陽能組件固定在副桿的匯合處，所述主桿上設有用于控制升降機工作的控制器。
2.根據權利要求1所述的一種汽車遮擋裝置，其特征在于:所述遮擋機構包括一根環形的橫向支撐以及兩根弧形的豎向支撐，所述橫向支撐上設有兩組對稱分布的定位螺栓，所述豎向支撐的一端設置在位于定位螺栓之間的橫向支撐上，所述豎向支撐的另一端之間焊接固定，所述豎向支撐的外部罩有遮擋材料，所述遮擋材料通過定位螺栓和多個卡扣可拆卸固定在橫向支撐上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車遮擋裝置，其特征在于:所述卡扣為偶數個，且均勻分布在橫向支撐上。
4.根據權利要求2所述的一種汽車遮擋裝置，其特征在于:所述遮擋材料為篷布，所述篷布的表面涂覆有防水材料。
5.根據權利要求1所述的一種汽車遮擋裝置，其特征在于:所述主桿與基座之間還設有多根加強筋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車遮擋裝置，包括主桿，主桿的底部通過基座固定于地面，主桿的頂部對稱設有兩個拱形結構的副桿，副桿的端部設有升降機，升降機的伸縮軸端部可拆卸連接有遮擋機構，升降機通過太陽能組件供電，太陽能組件固定在副桿的匯合處，主桿上設有用于控制升降機工作的控制器。本實用新型的遮擋裝置結構靈活，操控方便，能對汽車進行很好保護，且能耗低，通用性好。
【IPC分類】B60J11-04
【公開號】CN204506457
【申請號】CN201520168987
【發明人】潘井生
【申請人】潘井生
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月25日