一種汽車后視鏡暖風除霧裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置，涉及一種在雨雪天氣駕車時，能夠進行后視鏡上除霧的裝置，屬于汽車用品領域。特別涉及一種可以利用暖風對后視鏡鏡面除霧的裝置。
【背景技術】
[0002]目前，隨著汽車的普及，交通安全越來越引起廣大群眾的關注。而交通事故往往發生在雨雪天氣，汽車后視鏡清晰度的下降大大阻礙了駕駛員的行車安全。同時，現有市場的車用后視鏡只具備擺動和反光功能，遠遠不能滿足現代消費者對便捷設備的需求，一旦碰上雨雪天氣，頻繁地打開窗戶擦拭后視鏡給駕駛員帶來了很多的不便，市場急需一種能夠自動除霧的后視鏡裝置，提高行車安全。
【發明內容】
[0003]為了改善上述情況，本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置提供了一種在雨雪天氣駕車時，能夠進行后視鏡上除霧的裝置。能夠有效提高行車安全，節省時間精力。
[0004]本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置是這樣實現的:本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置由主體支撐裝置、暖風除霧裝置和分水排風裝置組成。主體支撐裝置由外框架、連接管、中空框架、鏡面卡槽、內框架、連通口、通風口、中空支撐柱和連通槽組成。外框架置于中空支撐柱上，且和中空支撐柱相連通，通風口置于中空支撐柱上，連通槽置于外框架上，中空框架置于外框架內側，內框架置于中空框架內側，鏡面卡槽置于內框架上，連接管置于中空框架上，且位于連通槽正下方，連通口置于內框架上。暖風除霧裝置由出風排管、加熱保護盒、通風機、連通管、加熱板、進風管、導線、出風管和金屬盤管組成。出風排管置于內框架內側上方，加熱保護盒置于中空框架內，加熱板置于加熱保護盒底部，且和導線相連接，出風管置于金屬盤管一端，進風管置于金屬盤管另一端，通風機置于中空支撐柱內，連通管一端和通風機連接，另一端依次穿過連通槽和連接管和進風管相連接，出風管通過連通口和出風排管相連通。分水排風裝置由主分水排孔、通風管、輔分水排孔和氣泵組成。主分水排孔和輔分水排孔分別置于內框架兩側，氣泵置于中空支撐柱內，通風管一端和氣泵連接，另一端依次穿過連通槽、連接管和連通口，然后分別和主分水排孔、輔分水排孔相連接。
[0005]使用時，首先將鏡面卡置在鏡面卡槽內，然后當遇到雨雪天氣行車的時候，即可打開通風機，通風機工作，氣體依次經過連通管和進風管進入金屬盤管，此時，加熱保護盒底部的加熱板通電加熱，對經過金屬盤管的氣體進行快速加熱，然后加熱后的氣體依次經過出風管和連通口，經過出風排管排出，對鏡面進行暖風加熱，將鏡面上的霧氣除去，與此同時，當遇到雨天行車的時候，可以打開氣泵，氣體即可從內框架兩側主分水排孔和輔分水排孔中噴出，可以將空氣中散亂的雨水吹到一旁，防止其直接落到鏡面上，影響鏡面視線，達到在雨雪天氣駕車時，能夠進行后視鏡上除霧的目的。
[0006]有益效果。
[0007]一、結構簡單、方便使用。
[0008]二、成本低廉、易于推廣。
[0009]三、能夠有效提高行車安全，節省時間精力。
【附圖說明】
[0010]附圖1為本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置的立體結構圖
[0011]附圖2為本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置的加熱保護盒的立體結構圖
[0012]附圖中
[0013]其中零件為:外框架(1)，連接管(2)，中空框架(3)，出風排管(4)，主分水排孔(5)，鏡面卡槽(6)，內框架(7)，連通口(8)，輔分水排孔(9)，加熱保護盒(10)，通風口
(11)，通風機(12)，氣泵(13)，通風管(14)，連通管(15)，中空支撐柱(16)，連通槽(17)，加熱板(18)，進風管(19)，導線(20)，出風管(21)，金屬盤管(22)
[0014]【具體實施方式】:
[0015]本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置是這樣實現的:本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置由主體支撐裝置、暖風除霧裝置和分水排風裝置組成。主體支撐裝置由外框架(I)、連接管(2)、中空框架(3)、鏡面卡槽(6)、內框架(7)、連通口(8)、通風口
(11)、中空支撐柱(16)和連通槽(17)組成。外框架(I)置于中空支撐柱(16)上，且和中空支撐柱(16)相連通，通風口(11)置于中空支撐柱(16)上，連通槽(17)置于外框架(I)上，中空框架(3)置于外框架(I)內側，內框架(7)置于中空框架(3)內側，鏡面卡槽(6)置于內框架(7)上，連接管(2)置于中空框架(3)上，且位于連通槽(17)正下方，連通口(8)置于內框架(7)上。暖風除霧裝置由出風排管(4)、加熱保護盒(10)、通風機(12)、連通管(15)、加熱板(18)、進風管(19)、導線(20)、出風管(21)和金屬盤管(22)組成。出風排管(4)置于內框架(7)內側上方，加熱保護盒(10)置于中空框架(3)內，加熱板(18)置于加熱保護盒(10)底部，且和導線(20)相連接，出風管(21)置于金屬盤管(22) —端，進風管(19)置于金屬盤管(22)另一端，通風機(12)置于中空支撐柱(16)內，連通管(15)—端和通風機
(12)連接，另一端依次穿過連通槽(17)和連接管(2)和進風管(19)相連接，出風管(21)通過連通口(8)和出風排管(4)相連通。分水排風裝置由主分水排孔(5)、通風管(14)、輔分水排孔(9 )和氣泵(13 )組成。主分水排孔(5 )和輔分水排孔(9 )分別置于內框架(7 )兩側，氣泵(13)置于中空支撐柱(16)內，通風管(14) 一端和氣泵(13)連接，另一端依次穿過連通槽(17)、連接管(2)和連通口(8)，然后分別和主分水排孔(5)、輔分水排孔(9)相連接，使用時，首先將鏡面卡置在鏡面卡槽(6)，然后當遇到雨雪天氣行車的時候，即可打開通風機
(12)，通風機(12 )工作，氣體依次經過通風管(14 )和進風管(19 )進入金屬盤管(22 )，此時，加熱保護盒(10)底部的加熱板(18)通電加熱，對經過金屬盤管(22)的氣體進行快速加熱，然后加熱后的氣體依次經過出風管(21)和連通口(8)，經過出風排管(4)排出，對鏡面進行暖風加熱，將鏡面上的霧氣除去，與此同時，當遇到雨天行車的時候，可以打開氣泵(13)，氣體即可從內框架(7)兩側主分水排孔(5)和輔分水排孔(9)中噴出，可以將空氣中散亂的雨水吹到一旁，防止其直接落到鏡面上，影響鏡面視線，達到在雨雪天氣駕車時，能夠進行后視鏡上除霧的目的。
【主權項】
1.一種汽車后視鏡暖風除霧裝置，其特征是:由主體支撐裝置、暖風除霧裝置和分水排風裝置組成，主體支撐裝置由外框架、連接管、中空框架、鏡面卡槽、內框架、連通口、通風口、中空支撐柱和連通槽組成，外框架置于中空支撐柱上，且和中空支撐柱相連通，通風口置于中空支撐柱上，連通槽置于外框架上，中空框架置于外框架內側，內框架置于中空框架內側，鏡面卡槽置于內框架上，連接管置于中空框架上，且位于連通槽正下方，連通口置于內框架上，暖風除霧裝置由出風排管、加熱保護盒、通風機、連通管、加熱板、進風管、導線、出風管和金屬盤管組成，出風排管置于內框架內側上方，加熱保護盒置于中空框架內，加熱板置于加熱保護盒底部，且和導線相連接，出風管置于金屬盤管一端，進風管置于金屬盤管另一端，通風機置于中空支撐柱內，連通管一端和通風機連接，另一端依次穿過連通槽和連接管和進風管相連接，出風管通過連通口和出風排管相連通，分水排風裝置由主分水排孔、通風管、輔分水排孔和氣泵組成，主分水排孔和輔分水排孔分別置于內框架兩側，氣泵置于中空支撐柱內，通風管一端和氣泵連接，另一端依次穿過連通槽、連接管和連通口，然后分別和主分水排孔、輔分水排孔相連接。
【專利摘要】本實用新型一種汽車后視鏡暖風除霧裝置，其特征在于外框架置于中空支撐柱上，且和中空支撐柱相連通，通風口置于中空支撐柱上，連通槽置于外框架上，中空框架置于外框架內側，內框架置于中空框架內側，鏡面卡槽置于內框架上，連接管置于中空框架上，且位于連通槽正下方，連通口置于內框架上，出風排管置于內框架內側上方，加熱保護盒置于中空框架內，加熱板置于加熱保護盒底部，且和導線相連接，出風管置于金屬盤管一端，進風管置于金屬盤管另一端，通風機置于中空支撐柱內，連通管一端和通風機連接，另一端依次穿過連通槽和連接管和進風管相連接，出風管通過連通口和出風排管相連通。
【IPC分類】B60S1-54, B60S1-60
【公開號】CN204472763
【申請號】CN201520149969
【發明人】羅阡珂, 郭曉軒, 譚天
【申請人】中國礦業大學
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月17日