一種新能源汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車應用技術領域，尤其是一種新能源汽車。
【背景技術】
[0002]公告號為2014189919的專利設計了一種用于新能源汽車電池組PACK系統的急速降溫裝置，它提出在新能源汽車中，動力電池組作為動力源或者動力源之一。各種電化學變化和物理變化將在動力電池的充放電過程發生。導致產生大量的熱量。如果這些熱量在車輛行駛的過程中得不到很好的散發和抑制，將使各單體電池間產生很大的溫度差異，導致電池組的生熱溫度場分布不均，最終可能使電化學性能嚴重降低；同時各單體電池的溫度差異也會導致各動力電池充放電容量出現差異，最終使電池組使用循環壽命減少。所以對電池組的溫度進行控制，將使得電池組工作在最佳溫度范圍，使其效率最高，性能最優，并能排除熱失控引起的安全隱患。
[0003]如果該降溫裝置突然不能正常工作，就有很大可能導致汽車蓄電池由于過熱進而壽命得到影響；本實用新型提出一種可以智能監控蓄電池溫度的裝置，進而改變這一情形的發生。
【實用新型內容】
[0004]現有技術難以滿足人們的生產生活需要，針對上述問題，本實用新型旨在提供一種新能源汽車。
[0005]為實現該技術目的，本實用新型采用的技術方案是:一種新能源汽車，包括汽車本體、智能控制裝置、導電線和太陽能板；所述太陽能固定安裝在汽車本體上頂板上外端，且導電線連接太陽能板和安裝在汽車本體后端的智能控制裝置。
[0006]作為本實用新型的進一步技術方案:所述智能控制裝置包括鋰電池、電源控制板、報警器、內置天線、警報傳輸板、總線背板和溫度探測頭；所述鋰電池固定安裝在智能控制裝置底端；所述電源控制板與警報傳輸板上下安裝在智能控制裝置內空腔中，且在警報傳輸板一端連接有報警器；所述內置天線固定安裝在智能控制裝置內上頂端；所述總線背板連接電源控制板、鋰電池、警報傳輸板和內置天線；所述溫度探測頭固定安裝在智能控制裝置內。
[0007]作為本實用新型的進一步技術方案:所述內置天線與手機無線連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該新能源汽車，改變了現有技術中供給汽車動力的蓄電池在放電一段時間后熱量較大，但不能觀測溫度變化的不足；它通過在汽車上設置有智能控制裝置，且在智能控制裝置內設置有天線進行無線傳輸內測溫度，車主可以實時進行觀測；報警裝置可以達到向車主或司機進行報警的作用；整體結構簡單，設計新穎，造價較低，實用性強，易于推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型中智能控制裝置的結構示意圖；
[0011]其中:汽車本體I ;智能控制裝置2 ;導電線3 ;太陽能板4 ;鋰電池21 ;電源控制板22 ;報警器23 ;內置天線24 ;警報傳輸板25 ;總線背板26 ;溫度探測頭27。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱說明書附圖1~2，本實用新型實施例中，一種新能源汽車，包括汽車本體1、智能控制裝置2、導電線3和太陽能板4 ;所述太陽能4固定安裝在汽車本體I上頂板上外端，且導電線3連接太陽能板4和安裝在汽車本體I后端的智能控制裝置2。
[0014]作為本實用新型的進一步技術方案:所述智能控制裝置2包括鋰電池21、電源控制板22、報警器23、內置天線24、警報傳輸板25、總線背板26和溫度探測頭27 ;所述鋰電池21固定安裝在智能控制裝置2底端；所述電源控制板22與警報傳輸板25上下安裝在智能控制裝置2內空腔中，且在警報傳輸板25 —端連接有報警器23 ;所述內置天線24固定安裝在智能控制裝置2內上頂端；所述總線背板26連接電源控制板22、鋰電池21、警報傳輸板25和內置天線24 ;所述溫度探測頭27固定安裝在智能控制裝置2內。
[0015]作為本實用新型的進一步技術方案:所述內置天線24與手機無線連接。
[0016]本實用新型實現溫度檢測以及報警的作用原理為:
[0017]安裝在汽車本體I內蓄電池上的智能控制裝置，由太陽能板進行供電，由于在智能裝置2內設置有溫度探測頭27以及警報傳輸板25上設置有報警器23，當供用汽車的蓄電池在作用時，溫度的變化經過溫度探測頭27的作用，并且當溫度達到預設溫度時，報警器進行報警，進而提醒司機進行停車休息，當蓄電池的溫度下降時在進行啟動；由于在智能控制裝置內設置有內置天線24，并且與手機可以無限傳輸，進而車主或者司機可以實時觀測汽車蓄電池的溫度變化。
[0018]對于本領域技術人員而言，然而本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新能源汽車，包括汽車本體(1)、智能控制裝置(2)、導電線(3)和太陽能板(4);其特征在于:所述太陽能(4)固定安裝在汽車本體(I)頂板上外端，且導電線(3)連接太陽能板(4)和安裝在汽車本體(I)后端的智能控制裝置(2)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車，所述智能控制裝置(2)包括鋰電池(21)、電源控制板(22)、報警器(23)、內置天線(24)、警報傳輸板(25)、總線背板(26)和溫度探測頭(27);其特征在于:所述鋰電池(21)固定安裝在智能控制裝置(2)底端；所述電源控制板(22)與警報傳輸板(25)上下安裝在智能控制裝置(2)內空腔中，且在警報傳輸板(25) —端連接有報警器(23);所述內置天線(24)固定安裝在智能控制裝置(2)內上頂端；所述總線背板(26)連接電源控制板(22)、鋰電池(21)、警報傳輸板(25)和內置天線(24);所述溫度探測頭(27)固定安裝在智能控制裝置(2)內。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車的智能控制裝置，其特征在于:所述內置天線(24)與手機無線連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新能源汽車，包括汽車本體、智能控制裝置、導電線和太陽能板；智能控制裝置包括鋰電池、電源控制板、報警器、內置天線、警報傳輸板、總線背板和溫度探測頭；所述鋰電池固定安裝在智能控制裝置底端；所述電源控制板與警報傳輸板上下安裝在智能控制裝置內空腔中，且在警報傳輸板一端連接有報警器；所述內置天線固定安裝在智能控制裝置內上頂端；它通過在汽車上設置有智能控制裝置，且在智能控制裝置內設置有天線進行無線傳輸內測溫度，車主可以實時進行觀測；報警裝置可以達到向車主或司機進行報警的作用。
【IPC分類】B60L11-18, B60L3-12
【公開號】CN204452096
【申請號】CN201520141055
【發明人】葉選榮, 葉新英, 賴苑玉, 謝傳毅, 余慧慧, 潘炳亮
【申請人】廣東梅雁吉祥水電股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月12日