一種防穿防爆車輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輪，特別是一種防穿防爆車輪。
【背景技術】
[0002]現有的機動車車輪一般采用一個主輪，在機動車的行駛過程中，若主輪被尖硬銳利物穿透或發生爆胎，則主輪的氣壓迅速下降，導致駕駛人員失去對車輛的控制而極易引起安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的的目的在于提供一種結構簡單、能防止因穿透或爆胎而引起安全事故的防穿防爆車輪。
[0004]本實用新型是這樣實現的:一種防穿防爆車輪，包括輪胎和輪轂，所述的輪胎套裝于輪轂上，所述的輪胎包括主輪和至少兩個副輪，主輪內設有至少兩個獨立的密閉空腔，每個密閉空腔構成一個副輪，所述的每個副輪上設有氣嘴，所述的多個氣嘴的末端相匯集并共同伸出于所述的主輪之外。
[0005]優選的，所述的主輪內設有至少兩個獨立的內胎，每個內胎構成一個副輪。即主輪可以作為所有副輪公用的外胎。
[0006]優選的，所述每個副輪的氣嘴處設有密封裝置。該密封裝置可以為螺絲與橡膠墊圈，即通過橡膠墊圈將螺絲上緊，以達到密封的效果。
[0007]優選的，所述的主輪內設有三個副輪。
[0008]優選的，所述的輪轂的回轉面上設有并排布置的與所述副輪數量一致并與其相適配的安裝卡槽，方便安裝。
[0009]優選的，所述多個氣嘴分別通過橡膠管道與多個副輪連接。
[0010]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:1.每個副輪都相當于一個完整獨立的輪胎，當輪胎發生漏氣或者爆炸時，多個副輪同時漏氣或爆炸的幾率極低，任何一個副輪爆炸或漏氣其他副輪照常工作，本實用新型適用于真空輪胎也適用于有內胎的車輪，可極大保障行車安全；2.本實用新型結構簡單、更換維修方便，不需要備胎；3.本實用新型將多個氣嘴的末端相匯集，避免了某個副輪需要充氣時費力去尋找氣嘴，充氣過程方便快捷，工作效率高。
【附圖說明】
[0011]圖1為實施例1的正視圖。
[0012]圖2為圖1的C部放大圖。
[0013]圖3為圖1的A-A向剖視圖。
[0014]圖4為實施例1的立體結構圖。
[0015]圖5為實施例2的正視圖。
[0016]圖6為圖5的B-B向剖視圖。
[0017]圖7為實施例2的立體結構圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步說明。
[0019]實施例1
[0020]如圖1至圖4所示，一種防穿防爆車輪，包括輪胎和輪轂2，輪胎套裝于輪轂2上，輪胎包括主輪I和第一副輪4、第二副輪5和第三副輪6，主輪I內設有三個獨立的密閉空腔，每個密閉空腔構成一個副輪；氣嘴3包括第一副輪4、第二副輪5和第三副輪6上分別設有的第一氣嘴31、第二氣嘴32和第三氣嘴33，三個氣嘴的末端相匯集并共同伸出于主輪I之外。本實施例適用于真空胎的情形。
[0021]每個副輪的氣嘴處設有密封裝置。輪轂2的回轉面上設有并排布置的與三個安裝卡槽。多個氣嘴分別通過橡膠管道與多個副輪連接。
[0022]實施例2
[0023]如圖5至圖7所示，與實施例1不同的是，主輪I內設有兩個獨立的內胎，每個內胎構成一個副輪。輪胎包括主輪1、第一副輪4和第二副輪5，二個副輪內分別設有獨立密閉的空腔；氣嘴3包括第一副輪4和第二副輪5上分別設有的第一氣嘴31和第二氣嘴32，二個氣嘴的末端相匯集并共同伸出于主輪I之外。本實施例適用于包括外胎及內胎的普通胎的情形。
[0024]上述的實施例中，副輪的數量可以根據使用的要求靈活設定。
[0025]本實用新型每個副輪都相當于一個完整獨立的輪胎，當輪胎發生漏氣或者爆炸時，多個副輪同時漏氣或爆炸的幾率極低，任何一個副輪爆炸或漏氣其他副輪照常工作，本實用新型適用于真空輪胎也適用于有內胎的車輪，可極大保障行車安全。
[0026]本實用新型結構簡單、更換維修方便，不需要備胎；本實用新型將多個氣嘴的末端相匯集，避免了某個副輪需要充氣時費力去尋找氣嘴，充氣過程方便快捷，工作效率高。
[0027]上述的實施例僅為本實用新型的優選實施例，不能以此來限定本實用新型的權利范圍，因此，根據本實用新型本質所作的任何修改、等同替代等，仍屬于本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權項】
1.一種防穿防爆車輪，包括輪胎和輪轂(2)，其特征在于:所述的輪胎套裝于輪轂(2)上，所述的輪胎包括主輪(I)和至少兩個副輪，主輪(I)內設有至少兩個獨立的密閉空腔，每個密閉空腔構成一個副輪，所述的每個副輪上設有氣嘴，所述的多個氣嘴的末端相匯集并共同伸出于所述的主輪(I)之外。
2.根據權利要求1所述的一種防穿防爆車輪，其特征在于:所述的主輪(I)內設有至少兩個獨立的內胎，每個內胎構成一個副輪。
3.根據權利要求1所述的一種防穿防爆車輪，其特征在于:所述每個副輪的氣嘴處設有密封裝置。
4.根據權利要求1至3中任意一項所述的一種防穿防爆車輪，其特征在于:所述的主輪(I)內設有三個副輪。
5.根據權利要求1所述的一種防穿防爆車輪，其特征在于:所述的輪轂(2)的回轉面上設有并排布置的與所述副輪數量一致并與其相適配的安裝卡槽。
6.根據權利要求1所述的一種防穿防爆車輪，其特征在于:所述多個氣嘴分別通過橡膠管道與多個副輪連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防穿防爆車輪，屬于車輪領域，包括輪胎和輪轂，所述的輪胎套裝于輪轂上，所述的輪胎包括主輪和至少兩個副輪，主輪內設有至少兩個獨立的密閉空腔，每個密閉空腔構成一個副輪，所述的每個副輪上設有氣嘴，所述的多個氣嘴的末端相匯集并共同伸出于所述的主輪之外。每個副輪都相當于一個完整獨立的輪胎，當輪胎發生漏氣或者爆炸時，多個副輪同時漏氣或爆炸的幾率極低，任何一個副輪爆炸或漏氣其他副輪照常工作，本實用新型適用于真空輪胎也適用于有內胎的車輪，可極大保障行車安全；本實用新型提供的防穿防爆車輪結構簡單、能防止因穿透或爆胎而引起的安全事故。
【IPC分類】B60C5-20, B60C17-01
【公開號】CN204451848
【申請號】CN201520104395
【發明人】甘霖, 李建青, 鐘友, 羅青, 盧信源, 陳湘, 盧錫錦, 鄧榮, 林秋
【申請人】李建青
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月12日