一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電樁支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動汽車充電粧領域，尤其是涉及一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架。
【背景技術】
[0002]電動車是以電力為動力源的交通運輸工具，電動汽車作為新能源汽車，要求電機功率高，動力強，速度快，蓄電池要儲存足夠的能量。這就需要專用的充電設備，來給電動汽車進行充電。目前，市面上擁有多種充電粧可以有效解決電動車充電的問題。但是，充電粧長期放置在室外，很容易遭到空氣和水的腐蝕，同時現有的充電粧普遍采用一體式設計，即將充電粧支架和設備做成一個整體，這樣一來維護和維修都十分不便，一旦有較難更換的零件損壞就需要更換整個充電粧，造成浪費。
[0003]現在安裝充電粧的同時需要進行額外的土木施工，有時候受環境的限制充電粧的高度不能達到標準，造成充電不便。充電粧常年暴露在室外，雷擊造成的感應雷浪涌可能使充電粧損壞，甚至對正在充電的汽車和周圍人員造成危害。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:為了克服上述中存在的問題，提供了一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其結構合理，具有避雷器，安裝、維護方便及環境適應能力強的優點，有效解決充電汽車充電粧不能調節高度的問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，包括具有圓盤狀結構的底座、具有中空結構的中段以及用于安放充電粧設備的安裝支座，所述的底座底部設置有用于固定的若干鋼釘；
[0006]所述中段的下端通過第一螺栓與所述的底座相互連接；所述中段的內部設置有避雷器；所述避雷器的下端是通過導線和所述的鋼釘相互電連接，避雷器的上端是通過導線連接器與設置在充電粧支架內部的供電線相互電連接；
[0007]所述的安裝支座包括L形結構的安裝板以及連接頭；所述的連接頭和所述中段的上端均設置有若干用于調節高度的螺孔，所述的安裝支座是通過第二螺栓和所述的中段相互連接；所述的安裝支座上設置有用于供電線通過的第一通孔，所述的安裝支座上設置有若干用于安裝充電粧供電設備的第一螺孔。
[0008]作為優選的方案，所述的鋼釘是不銹鋼制成。
[0009]作為優選的方案，所述安裝板的厚度是15?20mm。
[0010]作為優選的方案，所述的避雷器是密閉式間隙避雷器。
[0011]作為優選的方案，所述底座、中段以及安裝支座的表面均涂覆有防腐涂層。
[0012]本實用新型的有益效果是:提供了一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，所述的充電粧支架采用帶鋼釘的圓盤作為底座，鋼釘可以很好的固定整個支架，在不便進行土木施工的場合也能很好地架設充電粧，中段內部為中空結構內設置有避雷器，避雷器能很好地消除雷擊造成的感應雷浪涌造成的影響，同時還可以將中段的腔體作為供電線的通道，避免供電線暴露在外被腐蝕；中段上端和安裝支座的連接頭處設置有若干用于調節充電粧高度的螺孔，可以方便的調節充電粧的高度，在安裝支座上還設置有安裝充電粧供電設備的若干螺孔以及用于供電線通過的通孔，方便設備安裝的同時能減輕支架的重量；其結構合理，具有結構簡單、安裝及維護方便、環境適應能力強的優點，有效解決充電汽車充電粧不能調節高度的問題。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型所述一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架的整體結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型所述一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架的中段內部結構示意圖；
[0016]附圖中標記分述如下:1、底座，11、鋼釘，12、第一螺栓，2、中段，21、避雷器，211、導線，22、第二螺栓，23、螺孔，24、供電線，3、安裝支座，31、連接頭，32、安裝板，33、第一通孔，34、第一螺孔。
【具體實施方式】
[0017]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0018]如圖1、2所示的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，包括具有圓盤狀結構的底座1、具有中空結構的中段2以及用于安放充電粧設備的安裝支座3，所述的底座I底部設置有用于固定的若干鋼釘11 ;
[0019]所述中段2的下端通過第一螺栓12與所述的底座I相互連接；所述中段2的內部設置有避雷器21 ;所述避雷器21的下端是通過導線211和所述的鋼釘11相互電連接，避雷器21的上端是通過導線連接器與設置在充電粧支架內部的供電線24相互電連接；
[0020]所述的安裝支座3包括L形結構的安裝板32以及連接頭31 ;所述的連接頭31和所述中段2的上端均設置有若干用于調節高度的螺孔23，所述的安裝支座3是通過第二螺栓22和所述的中段2相互連接；所述的安裝支座3上設置有用于供電線24通過的第一通孔33，所述的安裝支座3上設置有若干用于安裝充電粧供電設備的第一螺孔34。
[0021]所述的鋼釘11是不銹鋼制成；所述安裝板32的厚度是15?20mm ;所述的避雷器21是密閉式間隙避雷器；所述底座1、中段2以及安裝支座3的表面均涂覆有防腐涂層。
[0022]本實用新型所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，所述的充電粧支架采用帶鋼釘的圓盤作為底座，鋼釘可以很好的固定整個支架，在不便進行土木施工的場合也能很好地架設充電粧，中段內部為中空結構內設置有避雷器，避雷器能很好地消除雷擊造成的感應雷浪涌造成的影響，同時還可以將中段的腔體作為供電線的通道，避免供電線暴露在外被腐蝕；中段上端和安裝支座的連接頭處設置有若干用于調節充電粧高度的螺孔，可以方便的調節充電粧的高度，在安裝支座上還設置有安裝充電粧供電設備的若干螺孔以及用于供電線通過的通孔，方便設備安裝的同時能減輕支架的重量；其結構合理，具有結構簡單、安裝及維護方便、環境適應能力強的優點，有效解決充電汽車充電粧不能調節高度的問題。
[0023]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其特征是:包括具有圓盤狀結構的底座(I)、具有中空結構的中段(2)以及用于安放充電粧設備的安裝支座(3)，所述的底座(I)底部設置有用于固定的若干鋼釘(11); 所述中段(2)的下端通過第一螺栓(12)與所述的底座(I)相互連接；所述中段(2)的內部設置有避雷器(21);所述避雷器(21)的下端是通過導線(211)和所述的鋼釘(11)相互電連接，避雷器(21)的上端是通過導線連接器與設置在充電粧支架內部的供電線(24)相互電連接； 所述的安裝支座(3)包括L形結構的安裝板(32)以及連接頭(31);所述的連接頭(31)和所述中段(2)的上端均設置有若干用于調節高度的螺孔(23)，所述的安裝支座(3)是通過第二螺栓(22)和所述的中段(2)相互連接；所述的安裝支座(3)上設置有用于供電線(24)通過的第一通孔(33)，所述的安裝支座(3)上設置有若干用于安裝充電粧供電設備的第一螺孔(34) ο
2.根據權利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其特征是:所述的鋼釘(11)是不銹鋼制成。
3.根據權利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其特征是:所述安裝板(32)的厚度是15?20mm。
4.根據權利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其特征是:所述的避雷器(21)是密閉式間隙避雷器。
5.根據權利要求1所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電粧支架，其特征是:所述底座(1)、中段(2)以及安裝支座(3)的表面均涂覆有防腐涂層。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電樁支架，包括底座、中段以及安裝支座，所述的底座底部設置有若干鋼釘；中段的下端通過第一螺栓與底座相互連接；中段的內部設置有避雷器；避雷器的下端是通過導線和所述的鋼釘相互電連接，避雷器的上端是通過導線連接器與設置在充電樁支架內部的供電線相互電連接；安裝支座包括安裝板以及連接頭；連接頭和中段的上端設置有若干螺孔，所述的安裝支座是通過第二螺栓和所述的中段相互連接。本實用新型所述的一種帶避雷器的高度可調式電動汽車充電樁支架，其結構合理，具有結構簡單、安裝及維護方便、環境適應能力強的優點，有效解決充電汽車充電樁不能調節高度的問題。
【IPC分類】B60L11-18
【公開號】CN204432423
【申請號】CN201520081176
【發明人】王建華
【申請人】江蘇瑞科停車系統科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月4日