一種胎體增強型輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪胎，特別是一種胎體增強型輪胎。
【背景技術】
[0002]現在的全鋼子午線輪胎，尤其是全鋼載重子午線輪胎，胎體鋼絲簾布層的鋼絲從胎圈到胎側上部直至胎冠成放射狀分布，鋼絲與鋼絲間隙從胎圈到胎側上部直至胎冠逐步增大，胎側上部和胎冠區域鋼絲密度較胎圈部位減小，導致胎側上部強度降低，而胎冠區由于有周向帶束層箍緊作用使其強度沒有下降，因此輪胎產品在高壓高載或沖擊載荷下，容易引起胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點，縮短了輪胎的使用壽命。
[0003]目前，增強胎側強度的輪胎有幾種形式。其中，中國專利CN202294098U公開了一種胎側保護型輪胎，該輪胎在胎側外部設有保護層，且保護層與胎側部是一體式結構，解決了工程機械輪胎在使用過程中特別是在使用條件惡劣的礦區保護輪胎胎體內部材料易被刮傷的問題，不能夠防止輪胎在高壓高載或沖擊載荷下易引起胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點；中國專利CN203063589U公開了一種胎側增強型輪胎，該輪胎在胎側內部增加增強層，使胎側部的壁厚加大，保證了胎側具有很好的耐磨性，解決了在山路上行駛外胎不易磨破的問題，也不能夠解決輪胎在高壓高載或沖擊載荷下易引起胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點的問題；中國專利CN202345302U公開了一種胎側防炸工程機械輪胎，相鄰反包簾布層之間設置自由簾布層，自由簾布層不反包鋼絲圈和三角膠而起緩沖作用，這些自由簾布層不僅加強了胎體的強度，最重要的是分散了胎體的疲勞應力，從而有效解決了輪胎炸胎側問題，但該方案只用于斜交工程機械輪胎的多層簾布層之間，整體生熱較大，不能用于只有一層鋼絲胎體的子午線輪胎中。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題在于提供一種胎體增強型輪胎，從而增強胎側上部的胎體簾布層強度。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是在胎體簾布層外側或胎體簾布層內側或胎體簾布層內側和外側設有補強層。所述補強層由纖維與橡膠的復合物組成，厚度為0.5-2.5mm，可以是1~6層，其覆蓋區域為胎肩部至輪胎斷面高度的1/5~3/5處。
[0006]本實用新型的有益效果是當輪胎產品在高壓高載或沖擊載荷下，由于胎體胎體簾布層外側或胎體簾布層內側或胎體簾布層內側和外側覆蓋有補強層，增加了胎側上部的胎體簾布層強度，從而避免了胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點，延長了輪胎的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，其中:
[0008]圖1是現有技術中的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型第一種實施方式的結構示意圖；
[0010]圖3是本實用新型第二種實施方式的結構示意圖；
[0011]圖4是本實用新型第三種實施方式的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]圖2至圖4示出了本實用新型的三種實施方式。
[0013]實施例1:
[0014]如圖2所示，一種胎體增強型輪胎，包括胎冠1、胎肩2、胎體鋼絲簾布層3、胎側4和胎圈5，在胎體鋼絲簾布層3外側設有補強層6，厚度為0.5-2.5_，覆蓋區域為胎肩部至輪胎斷面高度的1/5處。當輪胎在高壓高載或沖擊載荷下時，由于補強層6的作用，增強了胎側上部的胎體簾布層強度，從而避免了胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點。
[0015]實施例2:
[0016]如圖3所示，一種胎體增強型輪胎，包括胎冠1、胎肩2、胎體鋼絲簾布層3、胎側4和胎圈5，在胎體鋼絲簾布層3內側設有補強層7，厚度為0.5-2.5_，覆蓋區域為胎肩部至輪胎斷面高度的3/5處。當輪胎在高壓高載或沖擊載荷下時，由于補強層7的作用，增強了胎側上部的胎體簾布層強度，從而避免了胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點。
[0017]實施例3:
[0018]如圖4所示，一種胎體增強型輪胎，包括胎冠1、胎肩2、胎體鋼絲簾布層3、胎側4和胎圈5，在胎體鋼絲簾布層3外側和內側各設有一層補強層6、7，厚度為0.5-2.5mm，覆蓋區域為胎肩部至輪胎斷面高度的1/2處。當輪胎在高壓高載或沖擊載荷下時，由于補強層6和7的作用，增強了胎側上部的胎體簾布層強度，從而避免了胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破的起始點。
[0019]上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域的技術人員所具備的知識范圍內，還可以對其作出種種變化。
【主權項】
1.一種胎體增強型輪胎，包括胎冠(1)、胎肩(2)、胎體鋼絲簾布層(3)、胎側(4)和胎圈(5)，其特征在于:所述胎體鋼絲簾布層(3)外側或胎體鋼絲簾布層(3)內側或胎體鋼絲簾布層(3)內側和外側設有補強層(6、7)。
2.根據權利要求1所述的一種胎體增強型輪胎，其特征在于:所述補強層由纖維與橡膠的復合物組成，厚度為0.5-2.5mm。
3.根據權利要求2所述的一種胎體增強型輪胎，其特征在于:補強層為1~6層。
4.根據權利要求2所述的一種胎體增強型輪胎，其特征在于:補強層覆蓋區域為胎肩部至輪胎斷面高度的1/5~3/5處。
【專利摘要】本實用新型公開了一種胎體增強型輪胎，包括胎冠、胎肩、胎體鋼絲簾布層、胎側和胎圈。本實用新型在胎體鋼絲簾布層外側或胎體鋼絲簾布層內側或胎體鋼絲簾布層內側和外側設有補強層，解決了輪胎在高壓高載或沖擊載荷下容易引起胎側上部爆裂或使胎側上部成為輪胎爆破起始點的問題，增強了輪胎適應苛刻使用條件的能力，能夠有效預防早期損壞，延長了輪胎的使用壽命。
【IPC分類】B60C9-18
【公開號】CN204415052
【申請號】CN201420791182
【發明人】王碧玉, 蔡慶, 賈云海, 張偉, 韓成勇
【申請人】北京橡膠工業研究設計院
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年3月30日