具有防振降噪的新型后橋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防振降噪新型后橋。
【背景技術】
[0002]在對汽車比如S2/S3型號的汽車測試過程中，因后橋引起的噪音及振動極大，進而導致整車的振動、極大噪音，影響整車的使用性能。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種具有防振降噪的新型后橋，降低了后橋在1200rpm附近的振動及所引起的噪音峰值，從而改善整車加速過程中1200轉附近轟鳴噪聲。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案:一種具有防振降噪的新型后橋，其包括后橋本體，在所述后橋本體輸入端所在的牙包殼體上設有一動態吸振器，該動態吸振器通過螺栓固定于所述牙包殼體上。
[0005]進一步的，在所述牙包殼體上固定一水平安裝板，所述動態吸振器通過螺栓固定定位于該水平安裝板上。
[0006]進一步的，所述牙包殼體與水平安裝板之間設有數個加強筋板。
[0007]進一步的，所述動態吸振器為一質量為2.5Kg、頻率為39 ± IHz的動態吸振器。
[0008]進一步的，所述動態吸振器設于所述牙包殼體的上端上。
[0009]本實用新型的有益效果:結構簡單，安裝方便快捷，通過測試車內加速過程中的噪音及后橋振動，根據振動數據計算出吸振器設計頻率范圍、質量及阻尼系數，通過相應的動態吸振器設置于牙包殼體上，降低了后橋在1200rpm附近的振動及所引起的噪音峰值，從而改善整車加速過程中1200轉附近的轟鳴噪聲。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型的立體結構圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
[0013]一種如圖1所述具有防振降噪的新型后橋，其包括后橋本體1，在所述后橋本體I輸入端所在的牙包殼體2上設有一動態吸振器3，該動態吸振器3通過螺栓固定于所述牙包殼體2上。
[0014]本實用新型結構簡單，安裝方便快捷，通過測試車內加速過程中的噪音及后橋振動，根據振動數據計算出吸振器設計頻率范圍、質量及阻尼系數，通過相應的動態吸振器設置于牙包殼體2上，降低了后橋在1200rpm附近的振動及所引起的噪音峰值，從而改善整車加速過程中1200轉附近的轟鳴噪聲。
[0015]具體地，所述動態吸振器3設于所述牙包殼體2的上端上，并在所述牙包殼體2上端固定一水平安裝板4，所述動態吸振器3通過螺栓固定定位于該水平安裝板4上，通過動態吸振器3自身重力及與水平安裝板4之間的螺栓固定連接，使得所述動態吸振器3可牢固地固定于整個后橋上，避免在測試或使用過程中發生動態吸振器3的掉落或松脫。
[0016]所述牙包殼體2與水平安裝板4之間設有數個加強筋板，用于加強牙包殼體2與動態吸振器3之間的連接結構強度，該加強筋板及水平安裝板4均可在所述牙包殼體2鑄造生產時一體成型，當然，也可以在鑄造成型后再通過機械加工制作，優選的，該水平安裝板4、加強筋板與牙包殼體2 —體成型。
[0017]本實用新型中的所述動態吸振器3為一質量為2.5Kg、頻率為39±1Ηζ的動態吸振器。其是通過測試車內加速過程中的噪音及后橋振動，并根據振動數據計算出吸振器設計頻率范圍、質量及阻尼系數，制造出相應頻率的動態吸振器。
[0018]以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種具有防振降噪的新型后橋，包括后橋本體(I)，其特征在于:在所述后橋本體(I)輸入端所在的牙包殼體(2)上設有一動態吸振器(3)，該動態吸振器(3)通過螺栓固定于所述牙包殼體(2)上。
2.根據權利要求1所述具有防振降噪的新型后橋，其特征在于:在所述牙包殼體(2)上固定一水平安裝板(4)，所述動態吸振器(3)通過螺栓固定定位于該水平安裝板(4)上。
3.根據權利要求2所述具有防振降噪的新型后橋，其特征在于:所述牙包殼體(2)與水平安裝板(4)之間設有數個加強筋板。
4.根據權利要求1所述具有防振降噪的新型后橋，其特征在于:所述動態吸振器(3)為一質量為2.5Kg、頻率為39 ± IHz的動態吸振器。
5.根據權利要求1所述具有防振降噪的新型后橋，其特征在于:所述動態吸振器(3)設于所述牙包殼體(2)的上端上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有防振降噪的新型后橋，其包括后橋本體，在所述后橋本體輸入端所在的牙包殼體上設有一動態吸振器，該動態吸振器通過螺栓固定于所述牙包殼體上；優選的，在所述牙包殼體上固定一水平安裝板，所述動態吸振器通過螺栓固定定位于該水平安裝板上；所述牙包殼體與水平安裝板之間設有數個加強筋板；所述動態吸振器為一質量為2.5Kg、頻率為39±1Hz的動態吸振器；所述動態吸振器設于所述牙包殼體的上端上。本實用新型結構簡單，安裝方便快捷，降低了后橋在1200rpm附近的振動及所引起的噪音峰值，從而改善整車加速過程中1200轉附近的轟鳴噪聲。
【IPC分類】B60B35-12
【公開號】CN204398759
【申請號】CN201420833556
【發明人】秦浩
【申請人】重慶凱特動力科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月20日