一種掛車用后防護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是汽車零部件技術領域，尤其是一種掛車用后防護裝置。
【背景技術】
[0002]掛車的后防護裝置是一種汽車追尾時防止后部追尾車輛鉆入掛車底部的安全裝置，是掛車設計的必備部件。有的掛車后防護強度比較小，不能有效阻擋追尾車輛鉆入，起不到防護的作用；也有的掛車后防護強度又太高，雖然能夠阻擋追尾車輛進入掛車車底，但也會嚴重損壞追尾車輛，不能有效緩和碰撞沖擊。這是現有技術所存在的不足之處。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種掛車用后防護裝置的技術方案，該方案不但能有效阻擋追尾車輛鉆入掛車車底，又能吸收碰撞能量，緩和沖擊，從而起到防護作用，而且結構簡單，實用性強。
[0004]本方案是通過如下技術措施來實現的:一種掛車用后防護裝置，包括防護本體，所述防護本體是由前防護板、后防護板、上防護板和下防護板構成矩形管狀結構，本實用新型的進一步改進還有，所述防護本體內水平設置有一加強板，該加強板將防護本體分隔為第一腔體和第二腔體，所述后防護板的內表面上固定有一沿防護本體軸線設置的螺栓定位板，所述螺栓定位板的截面為一面開口的長方形，所述螺栓定位板與后防護板構成螺栓安裝槽，所述加強板的一端固定在所述螺栓定位板上，所述螺栓定位板的兩個開口端固定在后防護板的內壁上，所述后防護板上設置有一沿防護本體軸線且貫穿后防護板的開口，該開口與螺栓安裝槽的位置相對應；所述防護本體的兩端分別固定有封板；所述后防護板上固定有用于與車架橫梁相連接的兩個連接板。
[0005]本實用新型的進一步改進還有，所述封板的截面形狀為四分之一的圓，該圓的直徑為9_11_。
[0006]本實用新型的進一步改進還有，所述前防護板、后防護板、上防護板和下防護板為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構。
[0007]本實用新型的進一步改進還有，所述前防護板、后防護板、上防護板、下防護板和螺栓定位板為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構。
[0008]本實用新型的進一步改進還有，所述防護本體與封板通過焊接固定連接。
[0009]本實用新型的進一步改進還有，所述兩個連接板對稱的固定在所述后防護板上。
[0010]本實用新型的進一步改進還有，所述防護本體位于所述連接板的下端。
[0011]本實用新型的技術特點和積極效果為:
[0012](I)本實用新型中，包括防護本體，所述防護本體是由前防護板、后防護板、上防護板和下防護板構成矩形管狀結構，所述防護本體內水平設置有一加強板，該加強板將防護本體分隔為第一腔體和第二腔體，防護本體為中空結構，在卡車發生碰撞時，此中空內腔，可以很好的吸收及緩和外界沖擊力，從而有效增大后防護的安全系數，實用性強；
[0013](2)本實用新型中，所述前防護板、后防護板、上防護板和下防護板為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構，可有效降低自重，從而減小了整車的整備質量；
[0014](3)本實用新型的防護本體和螺栓定位板為采用鋁合金型材一體擠壓成型，避免了因防護本體的自身變形而導致的防護裝置防撞擊性弱的缺點，本實用新型便于生產，且可有效降低、甚至消除后防護的集中應力，增強了本實用新型的剛性，進而增強本了實用新型使用的可靠性；
[0015](4)本實用新型中所述螺栓定位板與后防護板構成螺栓安裝槽，可以通過在螺栓安裝槽內安裝相應的螺栓，實現防護裝置與車架的連接；且在安裝過程中，可以在螺栓安裝槽內滑動螺栓的位置，直至螺栓能夠安裝在汽車車架縱梁上的保險杠安裝孔內，使用靈活且適用汽車車架縱梁的范圍較廣，從而擴大了本實用新型的適用范圍；
[0016](5)本實用新型中所述防護本體的兩端分別固定有封板，所述封板的截面形狀為四分之一的圓，封板的使用，不但可以美化后防護裝置，還可以增加后防護裝置的強度，從而增強后防護裝置的防護作用，進而增加本實用新型的使用壽命，實用性強。
[0017]由此可見，本實用新型與現有技術相比，具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的【具體實施方式】的結構圖示意圖。
[0019]圖2為圖1的左視圖。
[0020]圖3為圖1的俯視圖。
[0021]圖4為圖1的A-A剖視圖。
[0022]圖中，I為防護本體，1.1為前防護板，1.2為后防護板，1.3為上防護板，1.4為下防護板，2為封板，3為連接板，4為螺栓，5為第一腔體，6為第二腔體，7為螺栓定位板，8為螺栓安裝槽，9為加強板，10為開口。
【具體實施方式】
[0023]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。
[0024]通過附圖可以看出，一種掛車用后防護裝置，包括防護本體1，所述防護本體是由前防護板1.1、后防護板1.2、上防護板1.3和下防護板1.4構成矩形管狀結構，所述防護本體I內水平設置有一加強板9，該加強板9將防護本體I分隔為第一腔體5和第二腔體6，在發生碰撞時，此中空內腔，可以很好的吸收及緩和外界沖擊力，從而有效增大后防護的安全系數，實用性強。
[0025]所述后防護板1.2的內表面上固定有一沿防護本體I軸線設置的螺栓定位板7，所述螺栓定位板7的截面為一面開口的長方形，所述螺栓定位板7與后防護板1.2構成螺栓安裝槽8，所述加強板9的一端固定在所述螺栓定位板7上，所述螺栓定位板7的兩個開口端固定在后防護板1.2的內壁上，所述后防護板1.2上設置有一沿防護本體I軸線且貫穿后防護板1.2的開口 10，該開口 10與螺栓安裝槽8的位置相對應，本實用新型可以通過在螺栓安裝槽8內安裝螺栓4來實現對防護本體I的固定，在安裝過程中，可以在螺栓安裝槽8內調節螺栓4的位置，直至與汽車車架縱梁上的安裝孔在一條線上，固定螺栓4，從而將或防護裝置固定在掛車車架縱梁上，使用靈活且適用掛車車架縱梁的范圍廣，從而擴大了本實用新型的適用范圍。
[0026]所述防護本體I的兩端分別焊接固定有封板2，所述封板2的截面形狀為四分之一的圓，該圓的直徑為9-llmm，封板2不但便于分散集中應力、增強抗震性，還可以確保后防護與車體的和諧與統一。
[0027]所述后防護板1.2上固定有用于與車架橫梁相連接的兩個連接板3，所述兩個連接板3對稱的固定在所述后防護板1.2上，所述防護本體I位于所述連接板3的下端。
[0028]所述前防護板1.1、后防護板1.2、上防護板1.3和下防護板1.4為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構，防護本體I為一次擠壓成型的鋁型材，有效避免了焊接等加工工藝帶來的變形及應力，同時此鋁型材重量輕，可以盡可能減小掛車的整備質量。所述前防護板1.1、后防護板1.2、上防護板1.3、下防護板1.4和螺栓定位板7為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構，不但減輕了后防護裝置的重量、滿足了掛車行業輕量化發展趨勢的需求，還降低了后防護裝置的集中應力，進而增強了本實用新型使用的可靠性。
[0029]制作安裝時，防護本體I為一次擠壓成型的鋁型材，在防護本體I的兩端外側分別切割兩個圓弧，然后將封板2焊接在防護本體I上；再在防護本體I上的螺栓安裝槽8內采用螺栓4螺母墊片把防護本體I固定在兩個連接板3上，最后連接板3通過螺栓連接固定在車架縱梁上，此掛車后防護就安裝制作完成了。
[0030]上述雖然結合附圖對實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內。
【主權項】
1.一種掛車用后防護裝置，包括防護本體，所述防護本體是由前防護板、后防護板、上防護板和下防護板構成矩形管狀結構，其特征是:所述防護本體內水平設置有一加強板，該加強板將防護本體分隔為第一腔體和第二腔體，所述后防護板的內表面上固定有一沿防護本體軸線設置的螺栓定位板，所述螺栓定位板的截面為一面開口的長方形，所述螺栓定位板與后防護板構成螺栓安裝槽，所述加強板的一端固定在所述螺栓定位板上，所述螺栓定位板的兩個開口端固定在后防護板的內壁上，所述后防護板上設置有一沿防護本體軸線且貫穿后防護板的開口，該開口與螺栓安裝槽的位置相對應；所述防護本體的兩端分別固定有封板；所述后防護板上固定有用于與車架橫梁相連接的兩個連接板。
2.根據權利要求1所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述封板的截面形狀為四分之一的圓，該圓的直徑為9-1 Imm0
3.根據權利要求1或2所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述前防護板、后防護板、上防護板和下防護板為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構。
4.根據權利要求3所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述前防護板、后防護板、上防護板、下防護板和螺栓定位板為采用鋁合金型材一體擠壓成型的結構。
5.根據權利要求1或2或4所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述防護本體與封板通過焊接固定連接。
6.根據權利要求1或2或4所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述兩個連接板對稱的固定在所述后防護板上。
7.根據權利要求1或2或4所述的掛車用后防護裝置，其特征是:所述防護本體位于所述連接板的下端。
【專利摘要】本實用新型提供了一種掛車用后防護裝置的技術方案，該方案中所述防護本體通過加強板分隔為第一腔體和第二腔體，后防護板的內表面上固定有螺栓定位板，所述螺栓定位板的截面為一面開口的長方形，所述螺栓定位板與后防護板構成螺栓安裝槽，所述加強板的一端固定在所述螺栓定位板上，所述螺栓定位板的兩個開口端固定在后防護板的內壁上，所述后防護板上設置有一沿防護本體軸線且貫穿后防護板的開口，該開口與螺栓安裝槽的位置相對應；所述防護本體的兩端分別固定有封板；所述后防護板上固定有用于與車架橫梁相連接的兩個連接板。該方案不但能有效阻擋追尾車輛鉆入掛車車底，又能吸收碰撞能量，緩和沖擊，從而起到防護作用，而且結構簡單，實用性強。
【IPC分類】B60R19-56
【公開號】CN204383382
【申請號】CN201420863251
【發明人】王明亮, 韓文來, 張路, 高慶, 張倩倩
【申請人】山東三星機械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月31日