一種汽車的加油管總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，特別是涉及一種汽車的加油管總成。
【背景技術】
[0002]汽車加油管總成，一般包括加油管，連接燃油箱；加油通氣軟管，一端鏈接燃油箱，另一端連接加油管的進口 ；碳罐通大氣管。
[0003]現有加油管總成，現有技術采用加油通氣軟管和加油管集成在一起，碳罐通大氣管單獨進行布置，有單獨走線的管路并且沒有有效的防護措施，也不利于安裝。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是要提供一種汽車的加油管總成，能夠對管路進行可靠保護，并且便于安裝。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車的加油管總成，包括:
[0006]加油管，所述加油管的管路上具有護板保護區段；
[0007]加油通氣軟管，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；
[0008]碳罐通大氣管，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；
[0009]下護板和上護板，在所述護板保護區段，將所述加油管、所述加油通氣軟管和所述碳罐通大氣管罩合固定。
[0010]優選的，上述的加油管總成中，所述下護板上設置有長U孔。
[0011]優選的，上述的加油管總成中，所述長U孔為兩個。
[0012]優選的，上述的加油管總成中，所述下護板上設置有長腰孔。
[0013]優選的，上述的加油管總成中，所述長腰孔位于兩個所述長U孔之間。
[0014]優選的，上述的加油管總成中，所述長腰孔、所述長U孔和所述下護板為一體成型。
[0015]優選的，上述的加油管總成中，所述碳罐通大氣管的口部設置有防塵塞。
[0016]本實用新型實施例具有以下技術效果:
[0017]I)本實用新型實施例，設置共同走管的護板保護區段，在該護板保護區段，通過下護板和上護板將加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管罩合固定，從而增加了加油管總成的可靠性，大大降低了由于加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管的損壞造成的燃油或蒸汽泄漏風險。
[0018]2)本實用新型實施例，加油管、碳罐通大氣管、加油通氣軟管集成安裝，提高了安裝效率。
[0019]3)采用長U孔、長腰孔的安裝方式，降低了工人裝配難度。根據下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優點和特征。
【附圖說明】
[0020]后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中:
[0021]圖1是本實用新型加油管總成的結構圖。
[0022]其中，附圖標記說明如下:
[0023]下護板101
[0024]上護板102
[0025]碳罐通大氣管103
[0026]防塵塞104
[0027]加油通氣軟管105
[0028]加油管106
[0029]長U 孔 107
[0030]長腰孔108
【具體實施方式】
[0031]圖1是本實用新型加油管總成的結構圖，如圖1所示，本實用新型實施例提供一種汽車的加油管總成，包括:
[0032]加油管106，所述加油管的管路上具有護板保護區段；
[0033]加油通氣軟管105，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；
[0034]碳罐通大氣管103，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；
[0035]下護板101和上護板102，在所述護板保護區段，將所述加油管、所述加油通氣軟管和所述碳罐通大氣管罩合固定。
[0036]可見，本實用新型實施例中，設置共同走管的護板保護區段，在該護板保護區段，通過下護板和上護板將加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管罩合固定，從而增加了加油管總成的可靠性，大大降低了由于加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管的損壞造成的燃油或蒸汽泄漏風險。
[0037]在本實用新型的一個實施例中，下護板101上設置有長U孔107。長U孔為兩個，在所述護板保護區段間隔布置。
[0038]所述下護板101上設置有長腰孔108。所述長腰孔位于兩個所述長U孔之間。
[0039]所述長腰孔、所述長U孔可以和所述下護板一體成型。當然，長腰孔、所述長U孔可以設置在上護板上。
[0040]可見，本實用新型實施例的下護板的安裝孔采用長U孔、長腰孔的安裝方式，打破了現有的長腰孔、圓孔的方式，便于在整車上的安裝，降低工人裝配難度。
[0041]在本實用新型的一個實施例中，所述碳罐通大氣管103的口部設置有防塵塞104。通過防塵塞將碳罐通大氣管的口部保護，降低了碳罐通大氣口堵塞的風險。
[0042]本實用新型的加油管總成，通過采用在固定位置的腰孔以及長U孔解決加油管不易安裝問題；并集成加油管、碳罐通大氣管、加油通氣軟管，安裝效率高；通過下護板和上護板的保護使加油管、碳罐通大氣管、加油通氣軟管固定牢靠，總成不易損壞漏油。下護板和上護板通過卡扣的形式緊固。
[0043]由上可知，本實用新型具有以下優勢:
[0044]I)本實用新型實施例，設置共同走管的護板保護區段，在該護板保護區段，通過下護板和上護板將加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管罩合固定，從而增加了加油管總成的可靠性，大大降低了由于加油管、加油通氣軟管和碳罐通大氣管的損壞造成的燃油或蒸汽泄漏風險。
[0045]2)本實用新型實施例，加油管、碳罐通大氣管、加油通氣軟管集成安裝，提高了安裝效率。
[0046]3)采用長U孔、長腰孔的安裝方式，降低了工人裝配難度。
[0047]至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多個示例性實施例，但是，在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下，仍可根據本實用新型公開的內容直接確定或推導出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實用新型的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。
【主權項】
1.一種汽車的加油管總成，其特征在于，包括: 加油管(106)，所述加油管的管路上具有護板保護區段； 加油通氣軟管(105)，在所述護板保護區段與所述加油管貼合； 碳罐通大氣管(103)，在所述護板保護區段與所述加油管貼合； 下護板(101)和上護板(102)，在所述護板保護區段，將所述加油管、所述加油通氣軟管和所述碳罐通大氣管罩合固定。
2.根據權利要求1所述的加油管總成，其特征在于，所述下護板(101)上設置有長U孔(107)ο
3.根據權利要求2所述的加油管總成，其特征在于，所述長U孔為兩個。
4.根據權利要求3所述的加油管總成，其特征在于，所述下護板(101)上設置有長腰孔(108)ο
5.根據權利要求4所述的加油管總成，其特征在于，所述長腰孔位于兩個所述長U孔之間。
6.根據權利要求5所述的加油管總成，其特征在于，所述長腰孔、所述長U孔和所述下護板為一體成型。
7.根據權利要求1所述的加油管總成，其特征在于，所述碳罐通大氣管(103)的口部設置有防塵塞(104)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車的加油管總成，包括：加油管，所述加油管的管路上具有護板保護區段；加油通氣軟管，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；碳罐通大氣管，在所述護板保護區段與所述加油管貼合；下護板和上護板，在所述護板保護區段，將所述加油管、所述加油通氣軟管和所述碳罐通大氣管罩合固定。本實用新型能夠對管路進行可靠保護，并且便于安裝。
【IPC分類】B60K15-01
【公開號】CN204367877
【申請號】CN201420795259
【發明人】張振波, 周文敏, 蘇楊, 張志霞, 吳成明, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月15日