一種高清車載路口采集儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及道路的路口交通采集裝置，具體的說是涉及一種高清車載路口采集儀。
【背景技術】
[0002]在一些路口，沒有設置紅綠燈指示牌，很多司機在這些無紅綠燈區域，不按交通規則駕駛，亂停亂放。尤其是上班高峰期，由于道路的限制，車輛擁堵，整條道路的車輛擺起長龍，這時，某些車主會隨意變道，甚至在實線的情況下采取變道。
[0003]為了避免這種現象發生，交管部門通常會安排人員到指定地點指揮，但這種現象耗費人力，也解決不了多少問題，因此，需要設置紅綠燈。
[0004]在安裝紅綠燈之前，需要了解路口的車輛流量、行人橫跨馬路的行人流量，那就需要用到車載路口采集儀。
[0005]傳統的車載路口采集儀一般是停在路口邊的輔道上，對所在路口的車輛流量、進行采集。傳統的車載路口采集儀只設置了 I個，只對車輛方向上的車輛流量進行采集，并未對旁邊行人道路上的人流量進行采集。這就會造成:在當安裝了紅綠燈后，只考慮到車輛的通過時間，對于行人通過時間沒有作精確計算，在這方面，人性化就較為缺失。
[0006]傳統的車載路口采集儀都是固定安裝在車頂，有些路口不是垂直路口，車子停靠時就要采取斜向停靠，占用其它的車道，這樣會給車輛帶來安全隱患，且傳統的車載路口采集儀沒有升降裝置，如果在車子前有障礙物時，就無法采集到數據。
【實用新型內容】
[0007]針對現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題在于提供了一種可升降、旋轉的高清車載路口采集儀。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型通過以下方案來實現:
[0009]一種高清車載路口采集儀，該采集儀置于車頂平臺上，它包括:驅動裝置、采集儀器，還包括:
[0010]與驅動裝置連接的升降旋轉臺；
[0011]所述升降旋轉臺包括頂部平臺、壓力軸承、旋轉驅動齒輪組、萬向滾珠、升降驅動齒輪組、升降驅動電動機、旋轉驅動電動機、導柱、滾珠絲杠、高度定位桿、底座；
[0012]所述底座安裝在車頂平臺上，其上部為一圓柱體，在該圓柱形側面上連接有高度定位桿，圓柱體上表面中部設置有凸起的圓軸，該圓軸連接在旋轉驅動齒輪組中部的圓孔內，所述底座上還設置有兩個導孔，分別與底座上方的導柱、滾珠絲杠匹配；
[0013]所述旋轉驅動齒輪組與旋轉驅動電動機連接，所述升降驅動齒輪組與升降驅動電動機連接，在所述旋轉驅動齒輪組所在的平臺邊緣設置有萬向滾珠。
[0014]進一步的，所述頂部平臺的上表面中心設置有定位軸，該定位軸連接于采集儀器的支架上。
[0015]進一步的，所述頂部平臺下表面連接有壓力軸承。
[0016]進一步的，所述采集儀器設置有三個，分別安裝O度、90度、180度的方向上。
[0017]進一步的，所述萬向滾珠設置有三個，平均分布于所在平臺的三個方向上。
[0018]相對于現有技術，本實用新型的有益效果是:
[0019]1.在采集儀上設置有升降、旋轉裝置，可以有效的對任何路口方向上的車輛及行人的流量進行采集，給紅綠燈安裝前提供準確的采集數據。
[0020]2.采集儀器設置有三個，可以全方位調節，且每次調節都可以對機動車道車輛流量、行人道上的行人流量做出準確采集。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型高清車載路口采集儀安裝結構示意圖。
[0022]圖2為本實用新型升降旋轉臺示意圖。
[0023]圖3為本實用新型升降旋轉臺爆炸圖。
[0024]附圖中標記:車頂平臺I ;采集儀器2 ;驅動裝置3 ;升降旋轉臺10 ;頂部平臺101 ;壓力軸承102 ;旋轉驅動齒輪組103 ;萬向滾珠104 ;升降驅動齒輪組105 ;升降驅動電動機106 ;旋轉驅動電動機107 ;導柱108 ;滾珠絲杠109 ;高度定位桿110 ;底座111 ;定位軸1ll0
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案進行詳細的闡述。
[0026]請參照附圖1~3，本實用新型的一種高清車載路口采集儀，該采集儀置于車頂平臺I上，它包括:驅動裝置3、采集儀器2，還包括:與驅動裝置3連接的升降旋轉臺10 ;所述升降旋轉臺10包括頂部平臺101、壓力軸承102、旋轉驅動齒輪組103、萬向滾珠104、升降驅動齒輪組105、升降驅動電動機106、旋轉驅動電動機107、導柱108、滾珠絲杠109、高度定位桿110、底座111 ;所述底座111安裝在車頂平臺I上，其上部為一圓柱體，在該圓柱形側面上連接有高度定位桿110，圓柱體上表面中部設置有凸起的圓軸，該圓軸連接在旋轉驅動齒輪組103中部的圓孔內，所述底座111上還設置有兩個導孔，分別與底座111上方的導柱108、滾珠絲杠109匹配；所述旋轉驅動齒輪組103與旋轉驅動電動機107連接，所述升降驅動齒輪組105與升降驅動電動機106連接，在所述旋轉驅動齒輪組103所在的平臺邊緣設置有萬向滾珠104。升降旋轉臺10可以驅動采集儀器2水平自轉和垂直升降。裝置采用大直徑壓力軸承及均勻分布的三個萬向滾珠104來保證平臺旋轉的水平精度，采用導柱108保證平臺升降的垂直精度。
[0027]在頂部平臺101的上表面中心設置有定位軸1011，該定位軸1011連接于采集儀器2的支架上。定位軸1011與支架固定連接，可采用螺栓、焊接方式進行。
[0028]頂部平臺101下表面連接有壓力軸承102，壓力軸承102支撐頂部平臺101的重量。
[0029]所述采集儀器2設置有三個，分別安裝O度、90度、180度的方向上，當采集儀器2旋轉時，使O度、180度方向上的采集儀對準機動車道上采集車輛流量，使90度方向上的采集儀對準行人的道路上。
[0030]所述高度定位桿110的最高高度限制為50CM。
[0031]以上所述僅為本實用新型的優選實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種高清車載路口采集儀，該采集儀置于車頂平臺(I)上，它包括:驅動裝置(3)、采集儀器(2)，其特征在于，還包括: 與驅動裝置(3)連接的升降旋轉臺(10)； 所述升降旋轉臺(10)包括頂部平臺(101)、壓力軸承(102)、旋轉驅動齒輪組(103)、萬向滾珠(104 )、升降驅動齒輪組(105 )、升降驅動電動機(106 )、旋轉驅動電動機(107 )、導柱(108)、滾珠絲杠(109)、高度定位桿(110)、底座(111)； 所述底座(111)安裝在車頂平臺(I)上，其上部為一圓柱體，在該圓柱形側面上連接有高度定位桿(110)，圓柱體上表面中部設置有凸起的圓軸，該圓軸連接在旋轉驅動齒輪組(103)中部的圓孔內，所述底座(111)上還設置有兩個導孔，分別與底座(111)上方的導柱(108)、滾珠絲杠(109)匹配； 所述旋轉驅動齒輪組(103)與旋轉驅動電動機(107)連接，所述升降驅動齒輪組(105)與升降驅動電動機(106)連接，在所述旋轉驅動齒輪組(103)所在的平臺邊緣設置有萬向滾珠(104)。
2.根據權利要求1所述的一種高清車載路口采集儀，其特征在于:所述頂部平臺(101)的上表面中心設置有定位軸(1011)，該定位軸(1011)連接于采集儀器(2)的支架上。
3.根據權利要求1或2所述的一種高清車載路口采集儀，其特征在于:所述頂部平臺(101)下表面連接有壓力軸承(102)。
4.根據權利要求1所述的一種高清車載路口采集儀，其特征在于:所述采集儀器(2)設置有三個，分別安裝O度、90度、180度的方向上。
5.根據權利要求1所述的一種高清車載路口采集儀，其特征在于:所述萬向滾珠(104)設置有三個，平均分布于所在平臺的三個方向上。
【專利摘要】本實用新型涉及道路的路口交通采集裝置，具體的說是涉及一種高清車載路口采集儀，它包括：驅動裝置、采集儀器，還包括：與驅動裝置連接的升降旋轉臺；底座安裝在車頂平臺上，其上部為一圓柱體，在該圓柱形側面上連接有高度定位桿，圓柱體上表面中部設置有凸起的圓軸，該圓軸連接在旋轉驅動齒輪組中部的圓孔內，所述底座上還設置有兩個導孔，分別與底座上方的導柱、滾珠絲杠匹配；在采集儀上設置有升降、旋轉裝置，可以有效的對任何路口方向上的車輛及行人的流量進行采集，給紅綠燈安裝前提供準確的采集數據。采集儀器設置有三個，可以全方位調節，且每次調節都可以對機動車道車輛流量、行人道上的行人流量做出準確采集。
【IPC分類】B60R11-00
【公開號】CN204354940
【申請號】CN201420686077
【發明人】陳乙周
【申請人】深圳市林潤實業有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月17日