一種具有翻蓋的車載儲物箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種具有翻蓋的車載儲物箱。
【背景技術】
[0002]車載儲物箱安裝于汽車的車尾箱內，用于儲存物品，同時，為了最大限度地利用有限空間，人們習慣在儲物箱的頂蓋上堆放物品，當需要取出頂蓋下面的物品時，必須把儲物箱的頂蓋及其上堆放的全部物品挪開，因頂蓋較大，而且頂蓋上放置的物品往往很多，因此，需要耗費不少的時間和人力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種具有翻蓋的車載儲物箱，旨在解決現有技術中的儲物箱不便于取出頂蓋下面物品的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種具有翻蓋的車載儲物箱，包括箱體，其內部設置有第一儲物空間，所述箱體的頂部開設有第一開口，所述第一開口上蓋置有可翻轉的第一翻至
ΠΠ O
[0005]進一步地，所述箱體包括底板、頂板及圍設于所述底板及頂板之間的側板，所述第一開口開設于所述頂板上，所述第一翻蓋延伸出所述箱體的外周緣，所述箱體的側面與車尾箱內壁共同形成第二儲物空間，所述第一翻蓋與所述箱體相互鉸接，并可蓋罩所述第二儲物空間。
[0006]進一步地，所述頂板的兩側均開設有所述第一開口，兩側所述的第一開口上均蓋置有所述第一翻蓋。
[0007]進一步地，所述第一開口位于所述第一儲物空間的頂部。
[0008]進一步地，所述第一儲物空間的頂部還具有第二開口，于所述第二開口上蓋設有可翻轉的第二翻蓋；所述第一、第二翻蓋鉸接于同一芯軸上，所述芯軸橫向設置于所述第一開口與第二開口的分界處。
[0009]進一步地，所述箱體包括第一及第二箱體，所述第一及第二翻蓋均設置于所述第二箱體的頂部。
[0010]進一步地，所述第一儲物空間鄰近車尾箱開口的側面上具有第三開口，于所述第三開口內具有一可往所述車尾箱開口方向推拉的抽屜。
[0011]本實用新型與現有技術相比，有益效果在于:本實用新型的箱體頂部設置有可翻轉的第一翻蓋，人們可以將物品放置于第一儲物空間內及箱體的頂部上，在利用了車尾箱有限的空間的同時，只需挪開第一翻蓋上的物品及掀開第一翻蓋，即可取出第一翻蓋下的物品，節省了時間和人力，特別適用于常用或緊急情況下使用物品的存放。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施一提供的一種具有翻蓋的車載儲物箱安裝于車尾箱內部的立體結構示意圖。
[0013]圖2是圖1另一角度的立體結構示意圖。
[0014]圖3是圖1中的車載儲物箱的立體結構示意圖。
[0015]圖4是本實用新型實施例二提供的一種具有翻蓋的車載儲物箱安裝于車尾箱內部的立體結構示意圖。
[0016]圖5是圖4中的車載儲物箱的立體結構示意圖。
[0017]圖6是圖5所示車載儲物箱另一狀態的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]如圖1至圖3所示，為本實用新型的實施例一，一種具有翻蓋的車載儲物箱，包括箱體1，其內部設置有第一儲物空間(圖中未示出)，箱體I的頂部開設有第一開口 111，第一開口 111上蓋置有可翻轉的第一翻蓋12。
[0020]箱體I包括底板13、頂板14及圍設于底板13及頂板14之間的側板15，第一開口111開設于頂板14上，第一翻蓋12延伸出箱體I的外周緣，箱體I的側面與車尾箱200內壁201共同形成第二儲物空間16，第一翻蓋12與箱體I相互鉸接，并可蓋罩第二儲物空間16。優化地，頂板14的兩側均開設有第一開口 111，兩側的第一開口 111上均設置有第一翻蓋12。
[0021]本實施例中的箱體I頂部設置有可翻轉的第一翻蓋12，人們可以將物品放置于第一儲物空間、第二儲物空間16的內部及箱體I的頂部上，利用了車尾箱200有限的空間；同時，只需挪開第一翻蓋12上的物品及掀開第一翻蓋12，即可取出第二儲物空間16內的物品，節省了時間和人力，特別適用于常用或緊急情況下使用物品的存放。
[0022]進一步地，第一儲物空間鄰近車尾箱200開口的側面上具有第三開口(圖中未示出)，于第三開口內具有一可往車尾箱200開口方向推拉的抽屜17，通過推拉抽屜17即可完成物品的取放。
[0023]如圖4至圖6所示，為本實用新型的實施例二，本實施例的具有翻蓋的車載儲物箱，包括箱體P，其內部設置有第一儲物空間(圖中未示出)，箱體P的頂部開設有第一開口 16 '，第一開口 16 '上蓋置有可翻轉的第一翻蓋121 '。
[0024]具體地，箱體I '包括底板13 '、頂板14 '及圍設于底板13 '及頂板14 '之間的側板15'，第一開口 16'開設于第一儲物空間的頂部，進一步地，第一儲物空間11 '的頂部還開設有第二開口 17 '。于第一開口 16 '上蓋設有可翻轉的第一翻蓋121 '，于第二開口 17 '上蓋設有可翻轉的第二翻蓋122丨。第一、第二翻蓋121丨,122 ;鉸接于同一芯軸(圖中未示出)上，芯軸橫向設置于第一開口 16 '與第二開口 17 '的分界處。
[0025]本實施例中的箱體I'頂部設置有可翻轉的第一、第二翻蓋121 ' ,122 ;，人們可以將物品放置于第一儲物空間內及箱體P的頂部上，利用了車尾箱200有限的空間；同時，只需挪開第一、第二翻蓋121' ,122 ;上的物品及掀開第一、第二翻蓋121 ^ ,122 ;，即可取出第一儲物空間內的物品，節省了時間和人力，特別適用于常用或緊急情況下使用物品的存放。
[0026]于本實施例中，箱體I'包括第一、第二箱體10'、20 '，第一、第二翻蓋12P、122 ,均設置于第二箱體20 '的頂部。第一箱體10 '鄰近車尾箱200開口的側面上具有第三開口(圖中未示出)，于第三開口內具有一可往車尾箱200開口方向推拉的抽屜18 '，通過推拉抽屜18 '即可完成物品的取放。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有翻蓋的車載儲物箱，包括箱體，其內部設置有第一儲物空間，其特征在于，所述箱體的頂部開設有第一開口，所述第一開口上蓋置有可翻轉的第一翻蓋。
2.如權利要求1所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述箱體包括底板、頂板及圍設于所述底板及頂板之間的側板，所述第一開口開設于所述頂板上，所述第一翻蓋延伸出所述箱體的外周緣，所述箱體的側面與車尾箱內壁共同形成第二儲物空間，所述第一翻蓋與所述箱體相互鉸接，并可蓋罩所述第二儲物空間。
3.如權利要求2所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述頂板的兩側均開設有所述第一開口，兩側所述的第一開口上均蓋置有所述第一翻蓋。
4.如權利要求1所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述第一開口位于所述第一儲物空間的頂部。
5.如權利要求4所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述第一儲物空間的頂部還具有第二開口，于所述第二開口上蓋設有可翻轉的第二翻蓋；所述第一、第二翻蓋鉸接于同一芯軸上，所述芯軸橫向設置于所述第一開口與第二開口的分界處。
6.如權利要求5所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述箱體包括第一及第二箱體，所述第一及第二翻蓋均設置于所述第二箱體的頂部。
7.如權利要求1至6中任意一項所述的具有翻蓋的車載儲物箱，其特征在于，所述第一儲物空間鄰近車尾箱開口的側面上具有第三開口，于所述第三開口內具有一可往所述車尾箱開口方向推拉的抽屜。
【專利摘要】本實用新型適用于汽車配件技術領域，提供了一種具有翻蓋的車載儲物箱，包括箱體，其內部設置有第一儲物空間，箱體的頂部開設有第一開口，第一開口上蓋置有可翻轉的第一翻蓋。本實用新型的箱體頂部設置有可翻轉的第一翻蓋，人們可以將物品放置于第一儲物空間內及箱體的頂部上，在利用了車尾箱有限的空間的同時，只需挪開第一翻蓋上的物品及掀開第一翻蓋，即可取出第一翻蓋下的物品，節省了時間和人力，特別適用于常用或緊急情況下使用物品的存放。
【IPC分類】B60R7-02
【公開號】CN204354931
【申請號】CN201420736497
【發明人】王德明
【申請人】王德明
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月27日