一種載貨車隱式抽屜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到載貨車輔助裝置，具體為一種載貨車隱式抽屜。
【背景技術】
[0002]目前，在普通載貨車基礎上改裝專用貨箱的需求逐漸增多。客戶通常要求貨箱要有坐柜、儲物柜、貨架、天窗等。在貨箱外廓尺寸不變的情況下，各種功能裝置的增加，勢必使有限的空間顯得不足。這就使各種功能裝置的設計和布置顯得尤為重要。
[0003]通常，帳篷立柱等圓柱狀物品存放在貨箱里，這樣不僅占用了貨箱有限空間，而且不易固定，容易導致安全事故。因此需要一種設計一種能夠放置這些物品同時不需要占用貨箱空間的裝置。
【發明內容】
[0004]本實用新型為解決目前帳篷立柱等圓柱狀物品存放時占用貨箱空間且不易固定的技術問題，提供一種載貨車隱式抽屜。
[0005]本實用新型是采用如下技術方案實現的:一種載貨車隱式抽屜，包括水平連接在載貨車底架左右縱梁下部且與左右縱梁相垂直的多個相互平行的支撐梁，支撐梁上方位于左右縱梁之間的區域水平固定有與支撐梁垂直排列的一對相互平行的導軌；導軌上方滑動設有一個托盤，托盤兩側安裝有側部限位板，托盤的尾部安裝有尾部限位板；托盤前端設有拉手；左右縱梁在位于托盤前端外側的位置安裝有用于對托盤限位的門。
[0006]本實用新型所述的新式隱式抽屜設計方案，利用載貨車底架縱梁和底盤車架之間的空間，設計出一個隱式抽屜(見圖1)，用來存放帳篷立柱等物品。托盤尾端安裝尾部限位板，車架左右縱梁前端安裝小門，再加上托盤兩側的側部限位板，關閉小門后，托盤四周和上下共六個面皆有限位，可安全有效固定物品。取東西時，打開小門，拉出抽屜，可方便取
JA ο
[0007]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果:本實用新型所述的隱式抽屜，布置在載貨車底架縱梁和底盤車架之間，在不占用貨箱內部空間的情況下，有效地解決了物品存放和不易固定兩大難題。既安全，又實用；還可充分利用載貨車底架縱梁和底盤車架之間的空間。
【附圖說明】
[0008]圖1本實用新型俯視結構示意圖。
[0009]圖2圖1中的A—A剖視圖。
[0010]1-支撐梁，2-尾部限位板，3-門，4-拉手，5-導軌，6-托盤，7_側部限位板，8-左右縱梁。
【具體實施方式】
[0011]一種載貨車隱式抽屜，包括水平連接在載貨車底架左右縱梁8下部且與左右縱梁8相垂直的多個相互平行的支撐梁1，支撐梁I上方位于左右縱梁8之間的區域水平固定有與支撐梁I垂直排列的一對相互平行的導軌5 ;導軌5上方滑動設有一個托盤6，托盤6兩側安裝有側部限位板7，托盤6的尾部安裝有尾部限位板2 ;托盤6前端設有拉手4 ;左右縱梁8在位于托盤6前端外側的位置安裝有用于對托盤6限位的門3。
[0012]如圖1所示，支撐梁I為三段，且相鄰支撐梁I之間間距相同。
[0013]整個隱式抽屜位于底盤的上方，正好是在左右縱梁之間的位置，充分利用了車體空間。左右縱梁8位于托盤尾部的位置可以設置限位塊，用于對隱式抽屜的限位，防止抽屜滑入過深。門3可以采用鎖扣結構鎖緊，防止車輛行駛過程中抽屜滑出。整個抽屜相當于封閉在車身和底盤之間。
【主權項】
1.一種載貨車隱式抽屜，其特征在于，包括水平連接在載貨車底架左右縱梁(8)下部且與左右縱梁(8)相垂直的多個相互平行的支撐梁(1)，支撐梁(I)上方位于左右縱梁(8)之間的區域水平固定有與支撐梁(I)垂直排列的一對相互平行的導軌(5);導軌(5)上方滑動設有一個托盤(6 )，托盤(6 )兩側安裝有側部限位板(7 )，托盤(6 )的尾部安裝有尾部限位板(2);托盤(6)前端設有拉手(4);左右縱梁(8)在位于托盤(6)前端外側的位置安裝有用于對托盤(6)限位的門(3)。
【專利摘要】本實用新型涉及到載貨車輔助裝置，具體為一種載貨車隱式抽屜。解決了目前帳篷立柱等圓柱狀物品存放時占用貨箱空間且不易固定的技術問題。一種載貨車隱式抽屜，包括水平連接在載貨車底架左右縱梁下部且與左右縱梁相垂直的多個相互平行的支撐梁，支撐梁上方水平固定有與支撐梁垂直排列的一對相互平行的導軌；導軌上滑動設有一個托盤，托盤兩側安裝有側部限位板，托盤的尾部安裝有尾部限位板；托盤前端設有拉手；左右縱梁在位于托盤前端外側的位置安裝有用于對托盤限位的門。本實用新型所述的隱式抽屜，布置在載貨車底架縱梁和底盤車架之間，在不占用貨箱內部空間的情況下，有效地解決了物品存放和不易固定兩大難題。既安全，又實用。
【IPC分類】B60R7-00
【公開號】CN204340888
【申請號】CN201420816753
【發明人】孫磊, 付龍古
【申請人】山西大運汽車制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月22日