汽車電子旋鈕換擋器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車電子旋轉換擋器，尤其涉及一種具有指示汽車運行檔位功能的汽車電子旋轉換擋器。
【背景技術】
[0002]目前汽車換擋器的檔位主要由機械換擋桿直接操作選擇檔位，控制面板雕刻字符作為檔位的指示，沒有運行檔位的指示燈，公告號為CN102114775A的專利申請文獻記載了一種汽車電子旋轉換擋器，其沒有解決檔位指示及運行檔位的指示問題，而公告號為CN203331832的專利文獻解決了檔位的標示問題，但未提出解決反應運行檔位的指示問題的具體辦法。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:現有汽車換擋器不具有反應運行檔位的指示功能或者指示不明顯的問題。
[0004]本實用新型提供的技術方案是:汽車電子旋鈕換擋器，包括外殼、設置在外殼內的控制電路、設置在外殼上的“R”、“N”、“D”三個擋位標識和換擋操作旋鈕，所述控制電路包括電源模塊、微處理模塊和擋位檢測模塊，在外殼上的三個檔位標識旁邊分別設置一顆LED指示燈，LED指示燈與設置在外殼內的單片機處理單元連接，單片機處理單元與擋位檢測模塊連接，所述單片機處理單元與電源模塊連接，電源模塊為單片機處理單元提供穩定的電源。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:能夠根據檔位檢測模塊反饋來的檔位信號來驅動相應的檔位的LED指示燈以反應汽車運行檔位，而且采取LED指示燈更能達到可視化效果及指示效果明顯。
【附圖說明】
[0006]圖1本實用新型的外殼結構示意圖；
[0007]圖2本實用新型的電路結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]結合附圖對本實用新型進行具體說明。
[0009]汽車電子旋鈕換擋器，包括外殼1、設置在外殼I內的控制電路、設置在外殼I上的“R”、“N”、“D”三個擋位標識和換擋操作旋鈕2，所述控制電路包括電源模塊、微處理模塊和擋位檢測模塊，檔位檢測模塊連接微處理模塊，電源模塊為微處理模塊和檔位檢測模塊供電，以上技術方案在公告號為CN203331832的專利文獻中記載，為公知技術，而本實用新型要解決的技術問題是現有汽車換擋器不具有反應運行檔位的指示功能或者指示不明顯的問題，為了解決上述問題，在外殼I上的三個檔位標識旁邊分別設置一顆LED指示燈3，LED指示燈3與設置在外殼I內的單片機處理單元連接，單片機處理單元與擋位檢測模塊連接，單片機處理單元與電源模塊連接，電源模塊為單片機處理單元提供穩定的電源。優選的，單片機處理單元采用51單片機，在滿足性能時成本低。單片機處理單元給LED指示燈提供工作電壓和常態電壓，LED指示燈在工作電壓下顯示紅色，在常態電壓下顯示藍色；單片機處理單元接收檔位檢測模塊反饋的信號并判斷運行檔位，驅動與檔位相應的LED指示燈，且為紅色，其他指示燈為藍色。
【主權項】
1.汽車電子旋鈕換擋器，包括外殼、設置在外殼內的控制電路、設置在外殼上的“R”、“N”、“D”三個擋位標識和換擋操作旋鈕，所述控制電路包括電源模塊、微處理模塊和擋位檢測模塊，其特征在于，在外殼上的三個檔位標識旁邊分別設置一顆LED指示燈，LED指示燈與設置在外殼內的單片機處理單元連接，單片機處理單元與擋位檢測模塊連接，電源模塊為單片機處理單元供電。
2.如權利要求1所述的汽車電子旋鈕換擋器，其特征在于，所述單片機處理單元采用51單片機。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有指示汽車運行檔位功能的汽車電子旋鈕換擋器，包括外殼、設置在外殼內的控制電路、設置在外殼上的 “R”、“N”、“D”三個擋位標識和換擋操作旋鈕，所述控制電路包括電源模塊、微處理模塊和擋位檢測模塊，在外殼上的三個檔位標識旁邊分別設置一顆LED指示燈，LED指示燈與設置在外殼內的單片機處理單元連接，單片機處理單元與擋位檢測模塊連接，所述單片機處理單元與電源模塊連接，電源模塊為單片機處理單元提供穩定的電源，本實用新型能夠根據檔位檢測模塊反饋來的檔位信號來驅動相應的檔位的LED指示燈以反應汽車運行檔位，而且采取LED指示燈更能達到可視化效果及指示效果明顯。
【IPC分類】B60K20-00, B60R16-02
【公開號】CN204340688
【申請號】CN201420797223
【發明人】周鳴方, 高裕
【申請人】南京博士朗電子技術有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月15日