汽車抗扭連桿支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車抗扭連桿支架。
【背景技術】
[0002]抗扭連桿支架是汽車的發動機與變速器連接的主要零件之一，汽車抗扭連桿支架的唯一功能是保證在車輛前端發生碰撞是對發動機艙中的懸置支架進行支撐。抗扭連桿支架固定在上變速器殼體和汽缸殼體上，通過一塊抗扭連桿鉸接橡膠塊螺釘固定在下變速器殼體上。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種結構簡單、材料利用率高，零件成本低的汽車抗扭連桿支架。
[0004]本實用新型提供的技術方案是:汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。
[0005]所述抗扭連桿支架體具有二支撐腿，二支撐腿上各開有一通孔，二支撐腿上的通孔同軸，自鎖螺母設在抗扭連桿支架體的一支撐腿上且與通孔同軸。
[0006]所述自鎖螺母為圓形，在螺母的一端采用沖壓的方式，增加自鎖功能。
[0007]本實用新型通過氣保焊接的方式將抗扭連桿支架、自鎖螺母焊接，在一起形成，結構簡單。零件制造工序簡單，材料利用率高，零件成本低。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]參見圖1，本實用新型包括抗扭連桿支架體I，所述抗扭連桿支架體I具有二支撐腿4，二支撐腿4上各開有一同軸的通孔3，抗扭連桿支架體的一支撐腿4上焊接有與通孔3同軸的自鎖螺母2。
[0010]本實用新型使用時，將汽車的抗扭連桿置于二支撐腿4之間的開檔開口，然后將螺釘通過通孔3和抗扭連桿與自鎖螺母2連接。本實用新型通過抗扭連桿支架體、自鎖螺母等簡單零件焊接在一起形成，零件制造工序簡單，材料利用率高，零件成本較低。
【主權項】
1.一種汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，其特征在于:所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。
2.根據權利要求1所述的汽車抗扭連桿支架，其特征在于:所述抗扭連桿支架體具有二支撐腿，二支撐腿上各開有一通孔，二支撐腿上的通孔同軸，自鎖螺母設在抗扭連桿支架體的一支撐腿上且與通孔同軸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車抗扭連桿支架，包括具有通孔的抗扭連桿支架體，所述抗扭連桿支架體焊接連接有與通孔同軸的自鎖螺母。本實用新型不僅結構簡單，且由于在抗扭連桿支架體上設置自鎖螺母，可以在汽車裝配時增加螺釘的可靠性，使用方便可靠。
【IPC分類】B60K5-12, B60K17-08
【公開號】CN204340642
【申請號】CN201420762824
【發明人】陳智仁
【申請人】武漢中人瑞眾汽車零部件產業有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月8日